Passat B5 AHU въпрос за смяна на турбо

[Xpu100]

Здравейте, колеги. От известно време Пасатчето на чичо ми не може да се "изреже" хубаво както преди и някой път турбото дори влиза в авариен режим. Първоначално премахнаха катализатора сменяха и някакъв клапан, но проблема си е на лице. Майстор му каза, че турбото е за рециклиране/смяна. Аз обаче знам, че разликата между двигателите AHU (90 к.с.) и AFN (110 к.с.) е именно в турбото - едното е с променлива геометрия другото е westgate turbo.
Някой знае ли дали може да се сложи на AHU турбо от AFN (турбо с променлива геометрия), съответно трябва ли нещо друго да се сменя (коелктори)?

Благодаря и приятен ден!

[Peteff]

а защо първо не опиташ да почистиш турбината щом ти забива по някога . хем и ще видиш на какво дередже е турбината ти. и вече ако не става тогава да влизаш в цифроманиите със смени на турбота.

[valerius]

колега аз сменях турбо и взех от AVG. Същото е като на AFN. Става и от ALH.

[Ljubon]

Обади се на Ventoman, да види за какво става въпрос и да ти реши трайно проблема.

[velinsl]

[Alek]

Колеги, AHU е с уестгейт, кви геометрии, кви 5 лева...и отделно не знам на AHU как му препоръчвате турбина с променлива геометрия да си търси - ще трябва да сменя и комп, и Н75 освен турбото...

[Legolas]

А това си чистенето е също толкова налудничаво, колкото и поставянето на турбо с променлива геометрия. Какво ще чистите на уестгейт турбо не е много ясно. На дерзанията на колегата с AHU-то, що си правите експерименти с колата ами не я закачите на VAG-COM, да видиш дали е проблем турбото или не. Веднага ще се види дали надува, както трябва или не следи исканите стойности. Демек ако на пълна газ ти показва, че исканото налягане е 1836 мбар. и актуалното( това, което турбото достига) е 1840/1825/1830 или нещо такова търсете причината другаде, но със сигурност не е турбото. Може клапана за разтоварване, може спукано вакуум маркуче до разтоварващия клапан и да стои отворен, може спукано маркуче на мапа вътре в ЕКУ-то, може дебитомер всичко това се вижда на диагностика, с живи данни получени единствено и само ако колата е в движение на максимално натоварване .

[HILL]

Моя б5 с мотор 1.9 тди AHH е с променлива геометрия (така го купих нов внос) и на дино теста излезе 104 коня (нормално ли е ? ) после сложих чип и стана 133 коня . но за 5-6 месеца ми цапа геометрията.

[bobitur]

Ако е сменяна турбината и компа и вакум клапането, може. Но ще е бил някой който си обича колата, едва ли от завода е излезнала така. С номера на екуто ще разбереш дали е от аху.