Голф 4 1.8Т - махане на катализатор?

[MK4]

Мисля да го махам, все пак е на 8 години колата и ме интересува безболезнено ли е махането, в смисъл да не се окаже че е от тези с по няколко ламбда сонди една преди и една след катализатора?

[Dorian]

Приятелката ми има Ауди А3 1.8Т(AGU) и се оказа че катализатора отвътре е матален или дефакто несе запушва като керамичните и живота му е в пъти повече от керамичните.Другото лошо за теб е че и неможеш даму вземеш никакви пари защото неги изкупуват.
Единственото нещо заради което има смисъл дасе маха при теб е ако искаш да бяга повече,защото найстина има осезаема разлика

[MK4]

ами как така хем не се запушва, хем като го махна ше бяга повече, аз мисля че точно като е запушен спъва колата. Иначе 120 лв ми дават за него, но не това е важното, просто не искам да спъва колата, ако го прави

П.С.
на приятелката ти махнаха ли го катализатора, някакви усложнения с ламбда сонди и т.н.?
По добре ли върви с резонатор на мястото на катализатора?

[Dorian]

ами как така хем не се запушва, хем като го махна ше бяга повече, аз мисля че точно като е запушен спъва колата. Иначе 120 лв ми дават за него, но не това е важното, просто не искам да спъва колата, ако го прави

П.С.
на приятелката ти махнаха ли го катализатора, някакви усложнения с ламбда сонди и т.н.?
По добре ли върви с резонатор на мястото на катализатора?

Ами махнах го и си го запазихме,а есествено върви повече-едно съпротивление на газовете по малко.На мястото му права тръба и никакви ламбдсонди няма долу до катализатора,такаче смело махай ако си решил.
А как така ти дават 120лв. за метален кат.незнам

[MK4]

така каза човека катализатор от голф 1.8 турбо 120 лв, иначе аз мисля резонатор да сложа, че на предишната кола като смених катализатора с тръба стана осезаемо по-шумна

П.С.
къде го махнахте и какво Фи тръба сложихте?

[Dorian]

Ами тук във Варна го махнахме,а тръбата си беше големичка като оригиналното ''фи''
А колкото до шума ние това целяхме,моята искаше колата да реве,но дори и след като махнахме кат. колата си остана все така тихичка

[MK4]

Ами тук във Варна го махнахме,а тръбата си беше големичка като оригиналното ''фи''
А колкото до шума ние това целяхме,моята искаше колата да реве,но дори и след като махнахме кат. колата си остана все така тихичка

а имаш ли идея колко е оригиналното Фи, 55мм?

[Dorian]

Ами тук във Варна го махнахме,а тръбата си беше големичка като оригиналното ''фи''
А колкото до шума ние това целяхме,моята искаше колата да реве,но дори и след като махнахме кат. колата си остана все така тихичка

а имаш ли идея колко е оригиналното Фи, 55мм?

Ами дати кажа незнам колко фи е,но си пасна идеално с другите тръби

[Rabbit_TDI]

Да вдигна темата от прахта.Да разбирам ли ,че махането на катализатора на 1.8Т не носи последсвия за електрониката (ламбда....).Като се слага права тръба откача ли се катализатора за да не изгори?

[skotis]

Аз моя го махнах преди по-малко от месец в Ем комплект 33, даже имаме колега от форума там- Найден се казва. Като отидеш търси него Колегата е супер точен и прецизен. След махането на катализатора, който се оказа метален, както на колегата по-горе и слагането на резонатор (който си е права тръба кажи речи) шумът не се увеличи, последствия - никакви, разхода падна, вървежа - май има разлика наистина.

колата е 1.8т (AGU motor)

[Rabbit_TDI]

Колко пари и време отне процедурата.Аз предпочитам да ръгна права тръба ,защото резонаторите гният зверски.

[skotis]

50 лв., 10 минути

[Rabbit_TDI]

Откачаха ли ламбдата да не се прецака от топлината?Всъщност къде е ламбдата на AGU мотора?

[nasko1978]

На Пасат AWT 1.8T също е метален.Няма проблем след махането!

[skotis]

Откачаха ли ламбдата да не се прецака от топлината?Всъщност къде е ламбдата на AGU мотора?

20 см преди катализатора. Незнам дали я откачаха.