как да премахна драскотини от челно стъкло. може ли?

[seato]

КАК ДА СИ ПРЕМАХНА ДРАСКОТИНИ КОИТО НЕ ЗНАМ ПО КАКЪВ НАЧИН СА СЕ ПОЛУЧИЛИ ОТ ВЪНШНАТА СТРАНА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО. ПОЛИРАТ ЛИ СИ И АКО СЕ ПОЛИРАТ С КАКВО АКО ЛИ НЕ КАКВО ДР МОЖИ ДА СЕ НАПРАВИ

[Deo88]

Зависи колко са дълбоки . Принципно можеш да ги тръкнеш първо с едра водна шкурка , след което да ги минеш с по-финна ( ситна ) водна шкурка . След като си изтъркал хубаво стъклото , го минаваш с едра паста за пастиране а след едрата паста използваш финна паста ( препоръчвам ти да използваш 3М паста )

[Ljubon]

Колега, пиши с малки букви, че ще ти заключат темата.
Иначе, трудна работа е да се полира стъкло.

[seato]

някакви други хитринки използвани в този случаи да има някои да кажи

[Ljubon]

Ха-ха, страшен си,намалил си големината на шрифта на главните букви, ама си остават главни, това означава "крещене" на форумен език.

[kostadin_spasov]

Както каза колегата преди мен с едра шкурка/водна/, после с по-ситна /финна/ и накрая с полирит на "Церокс" или "ПЗ 250" и киче.Сигурен вариянт да "скриеш" нещо надрано но не и спукано.Най-общо основната съставка на полиращите "суспензии" е "полирита" /вид фин абразив/ общо казано ,в зависимост от производителя е именован различно .

[seato]

а че има щупла малка не му пречи нали да го полирам, а също така има и фабрична лента за сланце тя няма да се нарани нали

[seato]

не съм наясно и затова питам. несмятам да го сменям

[golfer]

Зависи колко са дълбоки . Принципно можеш да ги тръкнеш първо с едра водна шкурка , след което да ги минеш с по-финна ( ситна ) водна шкурка . След като си изтъркал хубаво стъклото , го минаваш с едра паста за пастиране а след едрата паста използваш финна паста ( препоръчвам ти да използваш 3М паста )

Явно си приел полир пастата за панацея на всички проблеми в автомобилостроенето.
Щото явно пък не вдяваш от леки забележки да помислиш преди да пишеш глупости.
Та искам да те питам:
Може ли да ти изтъркам челното стъкло с шкурка после да ти го полирам с машина и да ти светна на тъмно с фаровете.
И да си го караш с кеф....

[mupk0]

Колегата Голфер горе е прав.

С какво ли не пробвах.Търках с 2000 шкурка и по-шинна(Вода) и после с какви ли не пасти пробвах и стъклото си остана замазано.Вечер беше отврат.Еми смених го с ново..

[niks76]

Голфъра е прав ,макар 4е отговора е ирационален
п.с третирано автомобилно стъкло матира на обработените у4астъци

[batko_miro]

Колко ли дни ще загубиш в търкане и полиране, нерви, излишни разправии. Смени го с ново, има и със, и без слънцезащитни ленти. Някои неща по колата просто не можеш да ги съживиш и идва един момент, в който трябва да ги смениш.

[Ljubon]

Наколко дребни драскотини едва ли ще са сериозен проблем, за да се налага смяната на цяло стъкло и набутване с излишни разходи. Ако си перфекционист и нямаш финансов проблем - сменяй го, но с хубаво ново, ако не - карай така, оправия няма и не си губи времето излишно, че може и по-лошо да стане от сега.

[ilia_d008]

Както каза колегата преди мен с едра шкурка/водна/, после с по-ситна /финна/ и накрая с полирит на "Церокс" или "ПЗ 250" и киче.Сигурен вариянт да "скриеш" нещо надрано но не и спукано.Най-общо основната съставка на полиращите "суспензии" е "полирита" /вид фин абразив/ общо казано ,в зависимост от производителя е именован различно .

Със шкурка ще му е доста интересно на колегата да вади драскотини от стъклото!
Варианта е абразив и после полирит,но кофтито е че не се продават във магазина на "ъгъла"!Тук във Панагюрище е събрано 80% от оптичното производство та изпадат от тук от там

[mufin]

Чакам някой да пробва ей това:
http://plexyo.com/2-15690151-B000EA5WLS-Fix_A_Flat_Fix_A_Windshield_Do_It_Yourself_Windshield_Repair_Kit_161890.html

и да сподели