Страно тресене +проблем съединител

[pepi_king]

Момчета помагаите.Сутринта след дълго въртене запали,но вибрираше много и иэдаваше вуци се едно се чупи нешто.Педала на гаэта не отчиташе въобште.Слет това иэгасна сам,но вече иэдаде багажа акумулатора.Колата е пасат б5 тди 90к.с.

[tdi fen]

да не се е гелосала нафтата

[nasko1978]

Свещи,стартер,центровка,хлабави връзки,лошо гориво,реле 109 - трябва да се проверят

[santana1]

Свещи,стартер,центровка,хлабави връзки,лошо гориво,реле 109 - трябва да се проверят

[pepi_king]

Като эаредя акумулатора и сипя нафта ще видя как ще эапали и дали ще трака.Кажете какво да проверя или направя преди да я эапаля.

[nasko1978]

Погледни тази тема,има интересни неща.Трябва да се проверят и много други работи,но едно по едно!

viewtopic.php?f=24&t=182681

[pepi_king]

Колега не мисля,че е стартера,эащото въртеше като луд.

[buller]

Колеги, забележете колко теми за проблеми с паленето се появиха след падането на температурите
Кое е основното в случая - свещи. Аз бих почнал от там...
Ако отзад е миришело на неизгоряло гориво - провери свещите.

[pepi_king]

А тракането и силните вибраци от какво са.Това е след като эапали.

[Ivelin]

Ами може в студа да не им се е работело на всичките цилиндри. Аз миналата година бях така, при -11 пали ама с повече въртене и като запали отзад излизаха едни димища. Полсе около 1 мин тресеше повече оборотите се меняха и след това се оправяше. Добре че нямаше големи студове минлата година... преди тази зима викам я да видя свещите и изненадааа работи само 1. Смених ги и днес ходих да видя как ще запали (към -8 беше) и си запали веднага, оборотите си седят стабилни ... е малко повече трака от топъл ама в тоя студ и аз тракам.

[nasko1978]

Колега не мисля,че е стартера,эащото въртеше като луд.

Pepi,нали питаше какво да направиш преди запалване!??Ами в тази тема има инфо и за замерване на някои неща ама си ги пропуснал!

[santana1]

А тракането и силните вибраци от какво са.Това е след като эапали.

Центровка ,задръстени филтри или свещи!

[pepi_king]

Днис след като сложих акумулатора и опитах да эапаля не стана-само цъкаше стартера,но след няколко опита эапочна да върти и эапали,но пак го имаше тракането и отэад много черен пушек,след второ палене гаэта эапочна да отчита и тракането беше по слабо.като опитах да тъгна усетих,че съединителя отделя много ниско от преди.Като тръгнах предавките се префключваха трудно и съединителя буксува и мирише на феродо.какво може да е и имали нешто общо тракането на дв.с съединителя и трудното палене с пушека.Шаш и мат.

[pepi_king]

Днес след като сложих акумулатора и опитах да эапаля не стана-само цъкаше стартера,но след няколко опита эапочна да върти и эапали,но пак го имаше тракането и отэад много черен пушек,след второ палене гаэта эапочна да отчита и тракането беше по слабо.като опитах да тъгна усетих,че съединителя отделя много ниско от преди.Като тръгнах предавките се префключваха трудно и съединителя буксува и мирише на феродо.какво може да е и имали нешто общо тракането на дв.с съединителя и трудното палене с пушека.

[nasko1978]

А тракането и силните вибраци от какво са.Това е след като эапали.

Центровка ,задръстени филтри или свещи!

Може и от дюзи да е!
За превключването може и от ниско ниво или кофти масло да е в скоростите.