Вентилирани дискове и тънки накладки

[buFka]

Та става ми вече неудобно да питам Ваското1 се на ЛС за всяквви глупости, та си викам дай тука да пусна темичка.

Трябва да сменям дискове и накладки....бях поръчал едни плътни, обаче Ваското ме разубеди за вентилирани. Накладките обаче са по тънки, това означава по-честа смяна. Та си мисля, ако трябва да ги сменям накладките тука в немско доста често ше ми е по-скъпичко всеки път на майстор да хода, от друга страна с плътни дискове и нормални накладки било по зле спирането. Въобще незнам кво да правя, иска ми се вентилирани дискове с дебели накладки То ако тънките накладки издържат примерно 25 000 км ще е добре, ама много ме съмнява...другия варянт е да се науча сам да ги сменям, ама тва ми се струва почти неосъществимо

[prj57]

Аз бях със вентилирани дискове на моя Голф, апаратите са VWII стават и за вентилирани и за плътни.

Оригинално бях с плътни, слагай вентилирани същия размер и другите накладки и не се чуди въобще....

Карат доста, пък и ако ти се занимава, накладки се сменят като отвиеш 6/7 болта и си готов....

Сваляш колелото, има 2 болта на апарата (мисля че са шестограм , апарата излиза с малко натискане, сменяш накладките и металните пластинки на леглата и монтираш....

Тва е...

[buFka]

чак пък толко лесно да е ме съмнява.... ако някой има ръководство с картинки и обяснение за блондинки моля да го пусне

[°niksi°]

..... от друга страна с плътни дискове и нормални накладки било по зле спирането.

И защо да е по-зле спирането.
Не очаквай разлика в спирането при нормално каране.
Единствената разлика е, че при вентилираните има по-добър топлообмен и при по-екстремно каране със повече спирачки няма да греят толкова.
А и за накладките - също не очаквай чак толкова честа смяна /не знам коко караш де, но 25 000 км ще карат поне/. Ако ги минаваш примерно за 6 месеца тия километри е друг въпроса.

А за смяната сам - колегата prj57 ти го е обяснил, не е никаква философия.

[golf_tuning]

Ми по-зле е Защото като се загреят яко се получава една възглавница от газовете м/у накладката и диска и едвам,едвам спира А пък напоследно време при мен доста загряват стават червиви дисковете

[°niksi°]

.....

ОФФ: Ти си минал покрай 1.4 - 60 к.с.

[golf_tuning]

.....

ОФФ: Ти си минал покрай 1.4 - 60 к.с.

то верно на 1.4-60коня се губи смисъла да се слагат такива дискове.Но все пак човека си решава,парите са си негови

[buFka]

..... от друга страна с плътни дискове и нормални накладки било по зле спирането.
И защо да е по-зле спирането.

Еми се така си мислех, щото повече се нагрява диска и...абе знам ли що

Не очаквай разлика в спирането при нормално каране.
Единствената разлика е, че при вентилираните има по-добър топлообмен и при по-екстремно каране със повече спирачки няма да греят толкова.

Аз карам предимно извънградско (по 400 км на седмица, от тях 50-70 са градско)...незнам обаче какво точно се има предвид под нормално "каране"

А и за накладките - също не очаквай чак толкова честа смяна /не знам коко караш де, но 25 000 км ще карат поне/. Ако ги минаваш примерно за 6 месеца тия километри е друг въпроса.

За 6 месеца навъртам 10-15 000, така че това е приемливо...ако тънките се карат по толко, то сигурно големите се карат по 35 000 км или?

А за смяната сам - колегата prj57 ти го е обяснил, не е никаква философия.

Ша го тествам кат опра до там

Доколкото оставам с впечатление, вие ме съветвате да взема нормални....

[wili98]

Стига с тези вентилатори ве..
Колко често ти се налага да използваш сериийно спирачката яко?

Вентилаторите спомагт да се подобри топлообмена на дисковете.. но не е толкова фрапиращо.. и не е агресивно толкова към накладките

Виж вече за дисковете с канали, там нещата са значително по-добре по отношение на загряване.. ама и много ядат.

СТига се многоумил, слагай нормални дискове..
Като те гледах с какви си карал и досега не си се претрепал... не виждам каква работа ще ти свършат някакви първорманс дискове.

И както казаха колегите не спора "по-яко" просто може да спира по-дълго време под натоварване без да изгуби спирачните си свойства...

Ако питаш мен.. едни летни джанти, ще имат по-голям ефект за охлаждането и вентилацията на дисковете..

п.п.
Можеш да си сложиш въздухозаборници пред дисковете поссле.. и да ходиш на Хокенхайм
МА при теб.. като спреш от 120 до 40 ... после докато набереш.. дисковете ще са изстинали 3 пъти.. ;0

[Li4o]

.....
Аз карам предимно извънградско (по 400 км на седмица, от тях 50-70 са градско)...

Ако караш предимно извънградско - накладките ще ти изкарат доста повече от 25 000 км

[buFka]

п.п.
Можеш да си сложиш въздухозаборници пред дисковете поссле.. и да ходиш на Хокенхайм
МА при теб.. като спреш от 120 до 40 ... после докато набереш.. дисковете ще са изстинали 3 пъти.. ;0

а мерси....на всички

[VW GOLF 3 1.9 TDI]

КИРИЛЛИЦАТА!!!!

[kimif2008]

п.п.
Можеш да си сложиш въздухозаборници пред дисковете поссле.. и да ходиш на Хокенхайм
МА при теб.. като спреш от 120 до 40 ... после докато набереш.. дисковете ще са изстинали 3 пъти.. ;0

а мерси....на всички

малка добавка,вентилирани нарязани с хубави накладки 6000км макс,за мое съжаление

[valkilmera]

Стига с тези вентилатори ве..
Колко често ти се налага да използваш сериийно спирачката яко?

п.п.
Можеш да си сложиш въздухозаборници пред дисковете поссле.. и да ходиш на Хокенхайм
МА при теб.. като спреш от 120 до 40 ... после докато набереш.. дисковете ще са изстинали 3 пъти.. ;0