Как е по-добре да се паркира колата?

[kristianatanasov]

Ами засега не съм имал проблем с паленето и на долу и на горе и на страни....но зависи от градусите на наклона.
Забелязал съм че когато изкачвам по стръмен байр стрелката на горивото пада а когато спускам се качва-Ако изхождаме от тази логика спирането с муцуната надолу би трябвало да е за предпочитане,но стрелката на горивото се влияе от поплавък!!!Все пак по тръбопровода след помпата горивото е предостатъчно за запалване....
Аз лично предпочитам спирането с муцуната надолу,по принцип спирам така че после предницата ми да сочи в посоката в която ще излизам.....

[Един]

Има ли място за странично? При голям наклон все имам леки съмнения дали няма да изтърве ръчната и да хукне надолу.

[lavidaloca]

Ако е голям наклона може да има опасност колата да опира отпред, ако се спира с муцуната надолу

[hooligan_sk]

35-40 градуса е наклона, но за близките дни няма слизане там, никой не смее - чист лед

[empaher]

муцуната надолу...при мене причината е доста по различна де....отварям вратата на колата и съм на 1м от входната врата на къщата,после обратното..с цел да не заобикалям+плюс всичко изброено,горивото да е в предната част при помпата,ако падне акумулатора да се спусна,както и най-често става когато се прибираш не бързаш ,а когато тръгваш все закъсняваш....

[miro_87_pk]

здравеите колеги и ЧЕСТИТА НОВА ГОДИНА да сме живи здрави и да ни слушат колите . Моето мнение по вапроса е че е по добре да ти е надолу за да няма проблем ако имаш малко бензин в колата а за течностите (масло и антифриз) е по добре защото по принцип на моя двигател ABU от пред долу са ми помпата за хидравликата за водата и маслото и няма да има отичане.

[muns61]

35-40 градуса е наклона, но за близките дни няма слизане там, никой не смее - чист лед

Я вземи един ученически триъгълник и виж колко е 30 и 45 градуса наклон!
Инак, като спираш на наклон, по - добре с муцуната надолу, волана навит към тротоара и колелото опряно в бордюра. Навярно се сещаш защо. Наклона не влияе на масло, антифриз и прочие. Ако си с плосък резервоар и ти е малко горивото, може помпата да засмуче въздух, но това е частен случай. Също дизел с теч от помпата и вирната предница ще бере ядове.

[hitman0013]

ами то за горивото в резервоара е добре с предницата надолу, ама с водата в резервоара в студено време е точно обратното.