пасат b4 съединителя постепенно потъна

[Formel]

Здравейте колеги,имам следния проблем, карам си нормално и усетих ,че педала на съединителя ми умеква,постепенно малко по-малко умекваше докато потъна до ламарината и започна да не се връща,колата си включва,върви нормално,ускорява си нормално,само накрая като включих задна за да паркирам скоростите изхъркаха,какъв е проблема,съединителя с жило ли е или на масло,колата е пасат b4

[Formel]

забравих да кажа ,че това се случи сащия ден в ,който си мих двигателя

[°niksi°]

забравих да кажа ,че това се случи сащия ден в ,който си мих двигателя

Това е съвпадение.

Със масло е съединителя, най вероятно някоя от помпите е сдала багажа. Също така можеш да огледаш за течове на спирачна течност около помпите и маркуча между тях.

[Formel]

Не е нито от помпите нито от маркуча,проблема идваше от казанчето за спирачна течност,то е разделено на две, от горе има цетки през ,които минава маслото за съединителя в другата част на казанчето,а в него нямало масло,след това го обезвъздушихме и всичко се оправи

[Formel]

темата

[vaskoto1]

проучихте ли ЗАЩО няма масло? това е важното според мене...
да не стане пак да го отнема маслото...
няма да бързам да заключвам все пак май...

[Formel]

няма теч,защото вчера михме двигателя и изминахме 120км.аз си го обеснявам,че през тези цетки,които се намират в горната част на казанчето не е достигало маслото,за да напълни казанчето за съединителя,може и от долната помпа да е,но не мога да видя дали има теч

[skk]

Ти си голям оптимист бре. Щом е изтекла спирачна течност значи има теч. Изтича когато някоя от помпите на съединителя сдаде багажа.
1.Ако е горната помпа съединителя просто потъва и няма теч (много рядко потича в краката ти)
2.Ако е долната помпа (което мисля че е при теб) течността изтича в кожуха на скоростите и през него започва да капе по асфалта. Човек може да си помисли, че му тече масло от скорости от двигател или нещо друго ама не спирачна течност е. Най добре спри да миеш двигателя и разгледай от къде и какво капе. Когато е започнал да ти пропада съединителя ти е светнала и лампата за спирачките, което трябва да те наведе на мисълта, че нямаш течност в казанчето следователно изпуска от някъде.

[Formel]

не съм проучил но няма теч .не е капало по асвалта.предполагам,че като
е нов внос и не е карана известно време може нещо да е клеясало.
днес я карах натисках педала доста пъти и мисля ,че ако има теч
трябва отново да ми потъне педала.

[barbushev]

колегата skk е прав - щом не е е имало течност е трябвало да ти свети лампата на таблото (при мен свети ламапта на ръчната не знам дали и при другите е така). В най-оптимистичния вариянт не е имало теч и просто като са се поизносили накладките то нали нивото слиза и може като са били нови да не е било на мах и затова сега да е чак толко малко. Ти все пак погледни дали нивото си е до там до където си го бил напълнил ако е мръднало дори малко почвай да търсиш теч който може и да е някъде по спирачките така че шега не бива!

[radotom]

Ти си голям оптимист бре. Щом е изтекла спирачна течност значи има теч. Изтича когато някоя от помпите на съединителя сдаде багажа.
1.Ако е горната помпа съединителя просто потъва и няма теч (много рядко потича в краката ти)
2.Ако е долната помпа (което мисля че е при теб) течността изтича в кожуха на скоростите и през него започва да капе по асфалта. Човек може да си помисли, че му тече масло от скорости от двигател или нещо друго ама не спирачна течност е. Най добре спри да миеш двигателя и разгледай от къде и какво капе. Когато е започнал да ти пропада съединителя ти е светнала и лампата за спирачките, което трябва да те наведе на мисълта, че нямаш течност в казанчето следователно изпуска от някъде.

Или ти тече от спирачната система! Което всъщност е още по-опасно! Може да се дължи и на идеално износени накладки и да тече през цилиндърчетата. Виждал съм го на живо! Че тогава и не свири на метал, защото се смазва.
А датчика може и да не светне, защото на един колега (не е във форума) видях, че когато нивото падне под тръбичката за съединителя, датчика все още беше задействан и не светеше!

[Formel]

качих я на канал огледах всички трабички погледнах около колелата
никаде не видях теч.предни накладки са добре задни не съм гледал.иначе спира перфектно.

[danakoplatec]

имам подобно омекване на педала на пасат 1.8 90 конски сили но при мен се появява много страно през голям интервал от време например сам в командировка и един месец не сам я карал колата като натисна педала на съединителя го усещам много по мек от нормално след като покарам малко колата педала сякаш си се натиска със същото усилие загуба на спирачна течност нямам... Нека някой да каже дали е имал подобен случай щото незнам кво да си мисля да не би нещо помпата да си отива ппосто незнам

[skk]

Не се косете толкова ако имате проблем с помпите няма начин да не усетите. Нищо ви няма на пасатите. Когато започне да не иска да включва или педала остава долу след натискане на сединителя тогава ще му мислите. Аре приключваите темата.

ИСКАМ САМО ДА КАЖА ЧЕ СИ НАМЕРИХ ПОМПА ЗА СЕДИНИТЕЛ НА ПАСАТ ГОРНА КОЯТО Е ПРОИЗВЕДЕНА В РУСИЯ> АКО НЯКОИ ИМА ПРОБЛЕМ ДА СЕ ОБАДИ ЩЕ МУ КАЖА ОТ КАДЕ ДА СИ Я КУПИ> 43 лв.

[Formel]

смених долната помпа срещу 73 лв. и сега всичко е ок.