Проблем с палене на топло време Голф 4 тди

[simo_andreev]

Моя проблем е доста интересен ... сега на студа пали като пушка, на топло време обаче вартя от 4 до 6 секунди на стартер за да запали, винаги пали но ме претеснява че мн дълго време държа на стартер и си мисля че в 1 момент ще почне да ми прави по-големи проблеми.Някой има ли като моя проблем и знае ли някой от каде идва този проблем ?

[Stivi]

Напиши в търсачката нещо от рода на "проблем топло палене" и приготвяй пуканките че голямо четене те чака
Обобщено се лекува със следните варианти - проверка и профилактика на акумулатора и стартера /понякога помага/ ,прекодиране на автомат /най-използваното/ и чипосване /най-доброто/

[simo_andreev]

Напиши в търсачката нещо от рода на "проблем топло палене" и приготвяй пуканките че голямо четене те чака
Обобщено се лекува със следните варианти - проверка и профилактика на акумулатора и стартера /понякога помага/ ,прекодиране на автомат /най-използваното/ и чипосване /най-доброто/

Благодаря за бързия отговор,само искам да те попитам че не съм мн в час ...какво представлява това прекодиране на автомат ?и още 1 въпрос - чипването по какъв начин ще предразположи по-доброто палене ?

[Rqhovo]

Чети viewtopic.php?f=24&t=53505&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5&start=15
viewtopic.php?f=24&t=220977&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5
http://diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=70

[simo_andreev]

Чети viewtopic.php?f=24&t=53505&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5&start=15
viewtopic.php?f=24&t=220977&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5
http://diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=70

благодаря ти за инфото,всичко изчетох и разбрах че най-доброто решение е да се чипне колата.Някой има ли кординати на БРЕЗЕЛ ,разбрах че е голям факир ?

[Golf_Diesel_]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=102848

[red.devilll]

Чети viewtopic.php?f=24&t=53505&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5&start=15
viewtopic.php?f=24&t=220977&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE+%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B5
http://diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=70

благодаря ти за инфото,всичко изчетох и разбрах че най-доброто решение е да се чипне колата.Някой има ли кординати на БРЕЗЕЛ ,разбрах че е голям факир ?

виж в платените обяви има данни

[Sashko_Trg]

Брезел не може да ти помогне защото живее в Германия, но можеш да му пишеш и да ти каже в София с кои сервизи работи и да идеш там и да ти сменят електрониката

[Brezel]

Брезел не може да ти помогне защото живее в Германия

Откакто се помня винаги по коледните празници съм си бил в България Та това не е проблем.

Варянта с прекодирането НЕ СТАВА при помпа дюза. Така че само чипа е решение. Прекодирането става на моторите с VP37.

Имам същия AJM мотор който имаше проблем с това палене и честно казано е много дразнещо. По дразнещо е от непалещ 110 коня щото ПДто пали по бързо от VP37 (при положение че и двата мотора го имат проблема с топлото палене) ама ПДто се разтрисаше много гадно.

И за пояснение само първите ПДта (AJM) го имат този проблем. След това от около 2001ва насам тоя бъг в софта е коригиран заводско. Затова едно AJMi го имат а други нямат.

поздрави

[ifidik]

остана да допълня,че и в първите голф5 105коня съществува проблема.

[Sashko_Trg]

Сега разяснихте проблема и само остава да кажете на колегата каде в София слагат чипчета на колегата Богомил

[ifidik]

другата седмица в Годеч .лично от брезел.

[Andonov]

остана да допълня,че и в първите голф5 105коня съществува проблема.

и при 140 коня - да допълня
без значение дали са ръчка или ДСГ

[Sashko_Trg]

Е по-добро от това няма накъде да е лично от него Само момчето трябва да риши какво ще прави, защото само с приказки не става

[simo_andreev]

Благодаря на всички за отзивчивостта ! Бих помолил някой които е по в час с чип тунинга да разясни каква е разликата между чип тунинга и палар бокса защото виждам че предлагат почти индентични подобрения но бокса е троино по евтин ??
И друго нещо което бих искал да попитам е дали е по-добре да се отиде в сервиз занимаващ се само с чипосване и да оставиш 700лв. или пак е по-добре да се избере по тънкия вариант при други хора които зимат на половината.И вапроса които си задавам сега е следния - дали и тук е вярна поговорката "Евтиното винаги излиза скъпо " ?
Сега видях и че в някои саитове за чипване дават гаранция.Дали заради това цената в тези сервизи не е двоино по скъпа ???