Един въпрос за подгревни свещи

[pensiq]

Видях това в кауфланд някой има ли и дали става за нещо?

Пълен боклук.

[tarikat89]

Видях това в кауфланд някой има ли и дали става за нещо?

ако това е от въпросните печки/духалки за кола..не ти трябва..това си духа и топли на него си

[live_for_passat]

Супер, значи с два пуловера и куртка ще карам първите 10 минути

[fox_vt]

Пешка, за теб съм виждал такива неща подобни на това
те се слагат като срежеш маркуча на входа на радиаторчето на парното, и на това което видях бяха 4 броя (като на снимката). След 15-и ще си ходя до Видин и по пътя минавам задължително през 3 голями автоморги и ако намеря нещо ще се обадя...

п.п. а така като гледам снимката се замислям ако се вземат 2 оригинални фланеца и се обърнат един срещу друг с отворите и се стегнат с болтове ще стане като на снимата и ще си със 6 подгревни свещи...

Колега 6 свещи на антифриза и ще цъфне генератора като пуканка -това са 90А само за тея свещи,ами тези на двигателя ами консумацията на самия двигател да работи-комп,ГНП и т н,ами акумулатора който също ще иска заряд.Аз от скоро време ми се върти една идея в главата-да монтирам нагревател от кантал с подходяща дължина и във подходяща метална кутийка,във всяка една дупка за въздух към предното стъкло.При мен тея отвори са 4,което значи 4 нагревателя около 5А максимум консумация на всеки общо 20А.Идеята е след като запаля да ги пусна и те моментално да затоплят въздуха духан към предното стъкло и съответното му бързо размразяване.Иначе аз си имам оригинален подгрев на антифриза което си е хубаво нещо но след 4-5 мин да речем което за мен ми е много.За съжаление още търся подходящ огнеупорен и здрав материал върху който да навия кантала и засега единствения кандидат са онея керамичните тръбички които се нанизват на проводниците на котлоните от стария тип .

[live_for_passat]

Колега 6 свещи на антифриза и ще цъфне генератора като пуканка -това са 90А само за тея свещи,ами тези на двигателя ами консумацията на самия двигател да работи-комп,ГНП и т н,ами акумулатора който също ще иска заряд.Аз от скоро време ми се върти една идея в главата-да монтирам нагревател от кантал с подходяща дължина и във подходяща метална кутийка,във всяка една дупка за въздух към предното стъкло.При мен тея отвори са 4,което значи 4 нагревателя около 5А максимум консумация на всеки общо 20А.Идеята е след като запаля да ги пусна и те моментално да затоплят въздуха духан към предното стъкло и съответното му бързо размразяване.Иначе аз си имам оригинален подгрев на антифриза което си е хубаво нещо но след 4-5 мин да речем което за мен ми е много.За съжаление още търся подходящ огнеупорен и здрав материал върху който да навия кантала и засега единствения кандидат са онея керамичните тръбички които се нанизват на проводниците на котлоните от стария тип .

Колега, мисля че подгревните свещи са с доста по-голямо КПД от кантала, за това което си намислил, да е ефективно пак ще трябва бая мощност, не съм сигурен но мисля че е по добре да грееш флуид, вместо въздух. Може да греша.

[BRUKLLIN]

Видях това в кауфланд някой има ли и дали става за нещо?

Не препоръчвам този боклук!!!!!!
Миналата зима и аз се бучнах за него,но освен да шуми друго не прави!!!

[fox_vt]

Колега 6 свещи на антифриза и ще цъфне генератора като пуканка -това са 90А само за тея свещи,ами тези на двигателя ами консумацията на самия двигател да работи-комп,ГНП и т н,ами акумулатора който също ще иска заряд.Аз от скоро време ми се върти една идея в главата-да монтирам нагревател от кантал с подходяща дължина и във подходяща метална кутийка,във всяка една дупка за въздух към предното стъкло.При мен тея отвори са 4,което значи 4 нагревателя около 5А максимум консумация на всеки общо 20А.Идеята е след като запаля да ги пусна и те моментално да затоплят въздуха духан към предното стъкло и съответното му бързо размразяване.Иначе аз си имам оригинален подгрев на антифриза което си е хубаво нещо но след 4-5 мин да речем което за мен ми е много.За съжаление още търся подходящ огнеупорен и здрав материал върху който да навия кантала и засега единствения кандидат са онея керамичните тръбички които се нанизват на проводниците на котлоните от стария тип .

Колега, мисля че подгревните свещи са с доста по-голямо КПД от кантала, за това което си намислил, да е ефективно пак ще трябва бая мощност, не съм сигурен но мисля че е по добре да грееш флуид, вместо въздух. Може да греша.

Колега идеята е на принципа на печките духалки като тая дето си показал,искам въздуха духан от парното и минаващ през отворите на таблото да се затопля и да обдухва само предното стъкло.Всичко това е за по бързо размразяване на самото стъкло не да топля купето,за купето ще се грижи подгряването на антифриза.

[IvailoOo]

Колега идеята е на принципа на печките духалки като тая дето си показал,искам въздуха духан от парното и минаващ през отворите на таблото да се затопля и да обдухва само предното стъкло.Всичко това е за по бързо размразяване на самото стъкло не да топля купето,за купето ще се грижи подгряването на антифриза.

Да но духалките са от порядъка на 1,5kW-2kW.Идеята е добра,но няма ли да дойде слабо...дори и само за това за което ще го ползваш

[ktamen]

Колега 6 свещи на антифриза и ще цъфне генератора като пуканка -това са 90А само за тея свещи,ами тези на двигателя ами консумацията на самия двигател да работи-комп,ГНП и т н,ами акумулатора който също ще иска заряд.Аз от скоро време ми се върти една идея в главата-да монтирам нагревател от кантал с подходяща дължина и във подходяща метална кутийка,във всяка една дупка за въздух към предното стъкло.При мен тея отвори са 4,което значи 4 нагревателя около 5А максимум консумация на всеки общо 20А.Идеята е след като запаля да ги пусна и те моментално да затоплят въздуха духан към предното стъкло и съответното му бързо размразяване.Иначе аз си имам оригинален подгрев на антифриза което си е хубаво нещо но след 4-5 мин да речем което за мен ми е много.За съжаление още търся подходящ огнеупорен и здрав материал върху който да навия кантала и засега единствения кандидат са онея керамичните тръбички които се нанизват на проводниците на котлоните от стария тип .

Колега, мисля че подгревните свещи са с доста по-голямо КПД от кантала, за това което си намислил, да е ефективно пак ще трябва бая мощност, не съм сигурен но мисля че е по добре да грееш флуид, вместо въздух. Може да греша.

Всички елотоплителни уреди имат КПД точно 100%. Всички "загуби" се превръщат в топлина. Желателно е да се топли директно въздуха защото става по-бързо - всички знаят за колко време загрява обикновената духалка и за колко време загрява масления радиатор, като са по 2 киловата и двете.
Във вентилацията на колата могат да се сложат обикновени резистори (подобни на резистора с който се намаляват оборотите на вентилатора на парното) продават се всякакви стойности и мощности, но общата мощност не може да е по-голяма от мощноста на кауфландската духалка, защото просто няма къде да се включи по-голяма мощност и следователно и ефекта ще е същия.

[fox_vt]

.....но общата мощност не може да е по-голяма от мощноста на кауфландската духалка, защото просто няма къде да се включи по-голяма мощност и следователно и ефекта ще е същия.

Защо?Ако разгледаме една крушка за габарит една за халоген(100 вата)резистора на парното и примерно подряваща свещ кое е общото и кое е различното?Общото е че и четирите превръщат електричеството по един и същ начин,а разликата е че са със различно съпротивление и съответно различна мощност във ватове.Ако измериш съпротивлението на тая духалка и си направиш реотан от кантал със двойно по малко съпротивление ще имаш духалка със двойно по голяма мощност-за кпд то на двете вече е друг въпрос

[ktamen]

.....но общата мощност не може да е по-голяма от мощноста на кауфландската духалка, защото просто няма къде да се включи по-голяма мощност и следователно и ефекта ще е същия.

Защо?Ако разгледаме една крушка за габарит една за халоген(100 вата)резистора на парното и примерно подряваща свещ кое е общото и кое е различното?Общото е че и четирите превръщат електричеството по един и същ начин,а разликата е че са със различно съпротивление и съответно различна мощност във ватове.Ако измериш съпротивлението на тая духалка и си направиш реотан от кантал със двойно по малко съпротивление ще имаш духалка със двойно по голяма мощност-за кпд то на двете вече е друг въпрос

Можеш да включиш направо две духалки и готово ще имаш двойна мощност.
Откъде ще вземеш ток за да ги захраниш, те затова ги правят с толкова скромна мощност щото иначе ще трябва да си сложиш алтернатор от танк за да произвежда достатъчно ток, ама тогава ще ти трябва и още един двигател в багажника да го върти тоя танков генератор.
Иначе е все едно дали ще включиш 5 духалки, 10свещи или 20лампи от фар - всичите топлят толкова колкото консумират, ама ще трябва да си носиш по една кофа "ампераж" всяка сутрин за да ги захраниш.

[fox_vt]

Ааа ти не си ме разбрал правилно по горе писах че нагревателите ще са 4 по 5 А всеки обща консумация 20А.Когато правих тестовете на кантала установих че 25см кантал захранен с бордното 14.5 волта се загрява до леко червено за около 7-8 секунди което съчетано с духането на въздуха няма да му позволи да се загрее прекалено.То и парното затоплено от подгрева на свещите на 60 градуса като изключи топлото духане е толкос малко че това ли няма да успее да затопли стъклото.От друга страна тези 20А едва ли ще натоварят толкова генератора още повече че компа като види зор ще си спре подгряването на антифриза.

[ktamen]

Напротив, ти не си ме разбрал. За да има реален ефект трябва да включиш поне 1000 - 2000W, алтернатора обаче няма щанс да ги захрани. Вместо кантал можеш да сложиш обикновени крушки във въздуховодите, които да имат обща консумация 20А - ефекта ще е същия като от кантал - тоест почти няма да се усети.

[mafiota]

идеята за подгревател на антифриза е много добра, и по другите форуми на доста коли вече е реализирано. Почвам и аз да разработвам подобно нещо. Ето малко инфо:

http://peugeotclub.info/forum/viewtopic ... 63&t=59541

а това е фабрично от рено:



http://megane.com.pl/postlink/214059.ht ... d49dc1cf3c

а тук има интересни самоделки:



при мен за опита сигурно ще започна от подобно:

[enigma79]

при мен за опита сигурно ще започна от подобно:

Интересна идея,да се използва тялото на кранче за вода,браво.Обаче виждам един недостатък,само един брой нагревателна свещ,отделно да те попитам дали преправя резбата,че тези свещи при мен са с тънка шия и съответно имам съмнение че резбата ще пасне на леглото на врътката крана