Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z - край на скърцането
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z - край на скърцането
Колеги , понеже след смяната на всички ремъци (ангренаж,пистов и на хидравликата) постоянно скърца един от ремъците и си мислих , че е хиравличния , смисъл да не е натегнат както трябва , пък и нали пистовия е с автоматичен оптегач.Няколко пъти вече е донатяган, е не спира това неприятно скърцане.Онзи ден като сменях термостата и казах на майстора да го погледне това скърцане и ми каза , че е от пистовия ремък.Хм , питах как пък така ше е от него , и ми каза , че пистовия ремък на моя двигател трябвало да бъде някакъв груб от горната страна ( не на зъбите ) а моя е гладък напълно.Има ли такава работа , според него различните марки били с различни горни страни , Гейтс бил гладък и по спомен негов , май Бош били такива груби от горната страна , какъвто ми трябва.
Последна промяна от Booster на Сря 09 фев 2011 19:57, променено общо 1 път.
- boreto1977
- Мнения: 234
- Регистриран на: Съб 11 юли 2009 16:35
- Автомобил: passat 3BG T4 Caravelle syncro
- Двигател: AVF 2003 ACV 2001
- Местоположение: ПЛОВДИВ БГ ESSLINGEN DE
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
и аз страдах от същия проблем и откакто сложих раздвижена ролка на генератора/фрайлайф/ проблема остана в историята
но имай на предвид че не е евтина
-около и над 120лв-според марката.качествените и най скъпи са на INA
но имай на предвид че не е евтина
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Ако говориш за този автоматичен оптегач , сменил съм го и струваше някъде между 130-140 лева даже не си спомням точно 
- boreto1977
- Мнения: 234
- Регистриран на: Съб 11 юли 2009 16:35
- Автомобил: passat 3BG T4 Caravelle syncro
- Двигател: AVF 2003 ACV 2001
- Местоположение: ПЛОВДИВ БГ ESSLINGEN DE
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
не ,говоря точно за ролката на генератора ето тази.
тя е по-специална ,в едната посока зацепва а в другата има свободен ход,точно на принципа на тресчотка на гедоре
тя е по-специална ,в едната посока зацепва а в другата има свободен ход,точно на принципа на тресчотка на гедоре
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Днес смених ролката с тая , http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... delId=1881 , оказа се , че още съм бил с оригиналната с щампа VW , Audi и при завъртане на ръка се чуваше гадния звук и се усещаше луфта , ама сериозно си се усещаше
.Скрибуцането не спря , нещата отиват към нов ремък и после ще видим...
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
за смяна ти е голямата (демпферната )шайба на коляновия вал!тя приплъзва и за това свири!цена-250-350лв!
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Ооо колега , тая шайба беше сменена преди 50-60000 км. , като знам какво се получава като е разбита , мъка ми беше да гледам колата как пуши , не върви , работи на не знам колко цилиндъра, ремонта плюс смяна на съединител струваше малко над 800 лв , а бе пълна трагедия е тая шайба , силно се надявам да бъркаш , толкова бързо ли да се износи ?
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Не ме разбирай погрешно колега , нямам намерение да успорвам знанието или нещо от сорта , просто не ми се дават пак 400-500 лева за ремонти на тая проклета шайба , и все пак може ли толкова бързо да се износи 
- zfa159
- Мнения: 7920
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
- Двигател: DXRB AGG
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Booster написа:Не ме разбирай погрешно колега , нямам намерение да успорвам знанието или нещо от сорта , просто не ми се дават пак 400-500 лева за ремонти на тая проклета шайба , и все пак може ли толкова бързо да се износи
Говорите за различни неща
Ти му говориш за демпферен маховик,който си сменил заедно със съединителя.
А той ти говори за предната демпферна шайба,която е отпред на коляновия вал и на нея са ти ремъците
- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Ясно , просто като чух "демпферна" и пак се изприщих
, ще трябва да се провери.
, ще трябва да се провери.- milmar
- Мнения: 4935
- Регистриран на: Съб 22 мар 2008 2:57
- Автомобил: Passat B4 and B6 Variant
- Двигател: 1Z and CBDC
- Местоположение: Русе
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
zfa159 написа:....
Ти му говориш за демпферен маховик,който си сменил заедно със съединителя.
...
Да не питам аз пък , на кой точно 1Z мотор маховика е демферен , ама хайде разбрахме се
!- zfa159
- Мнения: 7920
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
- Двигател: DXRB AGG
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
айде сега ...подробности
Човека е сменял някаква шайба заедно със съединител за 800лв
Добре де,а коя шайба,дето е сменял има общо с оборотите и т.н. и да му работи като трактор
Човека е сменял някаква шайба заедно със съединител за 800лв
Добре де,а коя шайба,дето е сменял има общо с оборотите и т.н. и да му работи като трактор
- milmar
- Мнения: 4935
- Регистриран на: Съб 22 мар 2008 2:57
- Автомобил: Passat B4 and B6 Variant
- Двигател: 1Z and CBDC
- Местоположение: Русе
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
zfa159 написа:айде сега ...подробности![]()
Човека е сменял някаква шайба заедно със съединител за 800лв
Добре де,а коя шайба,дето е сменял има общо с оборотите и т.н. и да му работи като трактор
ангренажната

- Booster
- Мнения: 488
- Регистриран на: Чет 15 апр 2010 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
Re: Какъв трябва да е пистовия ремък на 1Z
Хм , ще се опитам да преразкажа.Ремонта се случва преди 2 години , че и повече , нито съм бил при механиците , нито съм купувал части , дори и тогава нямах и книжка.Знам от баща ми , че са сменяли някаква шайба на коляновия вал.Колата преди ремонта със зор вдигаше 70-80 км , пушеше повече от трактор и работеше неравноделно , явно тая шайба има нещо общо с центровката на колата , отделно съединителя бива сменен , понеже така и така двигателя бил вънка поне да не се мисли и той за напред.Сега като прочетох постовете преди този , наистина се сетих , че четох във форума , че този мотор не е с демпферен маховик.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 71 госта