Ако е запушен колега налягането в рейката ще е високо и няма да има правилно смесообразуване защото няма как ЕЦУ-то да разбере за това и да намали времето за което инжектора е отворен.Как е твоят като дадеш на контакт без да палиш.Моят клокочи като за световно и все си мисля че не трябва да е така.При мен има и повишен разход на гориво и тези дни се каня да си направя един манометър и да го премеря.В Аутодатата е дадено как се мери и не е никак сложно за изпълнение
