Тракане

[nii]

и отиди да ти замерят налягането на маслото... и виж какво му е нивото.

[Lepoev]

За Голфа ще ви послушам,а я ми кажете какво масло да и сипа и на Жигулката защото е за смяна?

[wili98]

За Голфа ще ви послушам,а я ми кажете какво масло да и сипа и на Жигулката защото е за смяна?

http://www.prospeed.bg/motul_product_mo ... 749&p=3646
страшно е..
Жи то ша 'фръкне

[Lepoev]

Много пара

[rusiq_24]

15W40 Лики Моли с добавка около 35лв. 5л

[Lepoev]

15W40 Лики Моли с добавка около 35лв. 5л

Ама полусинтетика или минерално е?

[rusiq_24]

Минерално е и по гъсто от другите,казват че е за по износени мотори.Абе за жужата е 6+ при условие че други си карат с М10Д жижи и джогани това за нея ще е банкет Иначе аз съм твърдо за Castrol за мен то е номер 1

[LD]

se7ven

Другото е пред блока сваляш капака и вала за 30-40 мин. и ги сменяш. Единия е около 10-15лв. После ще осетиш и ефект във вървенето.

Ти това правил ли си го пред блока?
А къде е връзката за ефект във вървенето след смяна на хидравлчните повдигачи? Да не би да слагате някави тунинговани повдигачи

[rusiq_24]

Най добре да се свали главата да се напаснат клапаните да се сменят повдигачите и гумичките и тогава може да има положителна разлика във вървенето

[kokovanev]

Ако тръгнеш по този начин, ще смениш още доста неща /гарнитури, болтове глава и т.н./, за труда /шлайф глава и т.н./ не говорим. Никога не се знае до къде ще се наложи да сменяш с ново. Ако се направи всичко като хората /майстора е свестен/ работата на ДВГ осезаемо се подобрява. Може да излезе доста скъпо и според мен е оправдано само ако наистина се налага - при прогорена гарнитура или жесток разход на масло и спад в мощността. Мое мнение...

П.П. Един грамотен приятел с Пасат 1.8, 90 к.с., смени повдигачи пред блока. Много му тропали. Новите повдигачи му ги дадоха за уж свестни /и скъпи/. Смени гумичките. Наля и хубаво масло. Вървенето не се промени, а новите повдигачи също тропат, макар и по-малко...

[Maldini]

Значи, вчера направих един стабилен ремонт ма немаше начин. Смених целия съединител, жилото, водната помпа, хидроповдигачите и гарнитурата на капака на клапаните. Преди да сменя повдигачите си тропаше, смених ги и пак си тропат Даже преди като натисках педала на съединителя не усещах вибрация в него, а сега усещам яко вибриране. Та да питам след като се сменят хидроповдигачите трябва ли да мине някакъв период да улегнат или нещо подобно или ще си тропкат постоянно?

[Жоро Делчев]

Според мен колкото е по рядко маслото толкова по малко ще трака а не както е казал колегата Achim Lauritzen 20W50

Доколкото знам гъстото масло вдига по голямо налягане в системата и уплътнява по добре и за това го препоръчват за коли над 200к км.

[°niksi°]

.........

Периода е около 30 мин /максимум/. Явно има някакъв друг проблем.