Проблем с охлаждащия вентилатор на CADDY.Проблема е решен

[plamkata_pz]

Имам caddy ecofuel.При всяко спиране на двигателя се включва охлаждащия вентилатор,и при студен двигател.Ходих на сервиз и ми смениха един датчик който отговаря за това но нещата не се оправиха.А при това ми свети и иконата Chek engine.Моля помогнете.

[plamkata_pz]

Ако неможете да помогнете по темата, кажете ми за някой добър VAG-COM майстор от Пловдив

[bobocamaro]

Съжалявам, колега. В нета намерих само тази тема
по твоя въпрос. Говорят за някакъв кондензатор, вграден във вентилатора, който давал фира и т.н. Един се е спасил с изключване на акумулатор, друг е сменил термодатчик Извинявам се за мърлявата ми помощ, но това намерих.
А блока с вентилатори..виж му цената в темата

[Емо Йорданов]

Имам caddy ecofuel.При всяко спиране на двигателя се включва охлаждащия вентилатор,и при студен двигател.Ходих на сервиз и ми смениха един датчик който отговаря за това но нещата не се оправиха.А при това ми свети и иконата Chek engine.Моля помогнете.

Колега решили проблема, че и аз съм със същия ''ефект''

[plamkata_pz]

Изключих захранването на вентилатора от съединителния куплунг и засега карам без вентилатор, използвайки студеното време и търся добър VAG-COM специалист.При оправяне на проблема ще пиша.

[Емо Йорданов]

Така и аз съм направил, но никой ли не знае от какво може да е проблема??

[plamkata_pz]

Посетих HAAS 60-Пловдив и там ми казаха ,че трябва да сменя МОТОРНА ЕЛЕКТРОНИКА-2300лв. .Дано да не е вярно.

[Kalin72]

Вижте и в тази тема...
http://caddy2k.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=2229

[plamkata_pz]

Реших да Ви опиша накратко какво се случва при мен.Тръгвам със студен двигател и след няколко минути когато загрее и вдигне 90 градуса, изведнъж стрелката на манометъра за температурата на охлаждащата течност пада плавно на 50 градуса.След известно време(3-4минути)стрелката отново плавно се вдига пак на90 градуса и точно в това време компютъра записва грешка(карали сме със включен AUTOBOSS).Според мен има разлика в данните които температурния датчик изпраща и това което температурния манометър показва.При това положение компютъра неможе да определи кое е правилно и преминава в авариен режим и включва охлаждащия вентилатор да работи непрекъснато.След няколко минути ми светва и chek engine.Ей такава е ситуацията при мен.Бях в няколко сервиза в Пазарджик ,Пловдив и София и никой досега неможе да разбере какъв е проблема и да го отстрани.Даже и на Ваското1 се обадих, но той каза,че неиска да ме разкарва от Пазарджик до София ако не е сигурен че ще ми помогне.

[ilian78]

в Плевен във фолцвваген има един човек Дарин се казва много си разбира от работата.Обади се в представителството в Плеве и му пойскай номера или направо му обясни по тел и се разберете

[plamkata_pz]

Проблема е решен.

[esto]

Проблема е решен.

Би ли споделил, как се справи с проблема?

[plamkata_pz]

Проблема е решен.

Би ли споделил, как се справи с проблема?

Смених само термостатния клапан и играта заспа

[esto]

Благодарско!