GOLF MK5-оправдани ли са високите им цени на старо

[rokera671]

... карат си колите в официални сервизи, а не на канала на някой измислен майстор

Моля , моля... Тук ще се намеся и аз. Тази реплика с "измисления майстор" хич не ми харесва. Майсторите, при които ходя поне аз, разбират повече от всички кратуни от официалния сервиз, взети заедно. Така че свалям шапка на форумните майстори.

Аууу, ще ме вкарате в беля ей! Недей си измисля написано между редовете Под измислен майстор имам в предвид Филанкишията, а не някой със знания и опит, дето го знаят из цяла Бг и го разнасят колко добър бил. Там в техните официални сервизи не наемат Драган-кратуната, а и да го наемат минава голяяямо обучение и специализация. Там да не е България...? Аххх, наистина ще ми докараш беля Ljubon. Неискам да обидя никой от форумните майстори. Не си криви душата и кажи незнаеш ли поне за 3-ма измислени майстори? Ако не, да ти потърся оплаквания тук от колеги с търсачката да видиш, че има такива и не са плод на моята фантазия. И спирам да пиша тук, за да не ме хокат после, че спамя. Изказах си мнението вече.
Айде със здраве

Кофти маистори ли????!!!??Питаи мен.Предната седмица бях при такива!След тях два дена бягам да я оправя ама това е тема за друг разговор.По темата мисля ,че ако е читава колата си струва парите.И изкам да ви питам ,колко струва Фиат на годините на Голфа и защо ли струва толкова?
пп.МАИСТОРИТЕ не са форумни и съм писал къде са.

[Ivailo]

Не са ли им прекалено височки цените на старо на тези машини.Имам чувството,че доста са надценени тези коли само заради вълщебното-тва е голф,бате.Знам,че като нови са скъпи,но повечето не са с много екстри-спрямо японски и френски предложения.7-8 годишни модели са на цени над 14-15 хиляди лева,почти без никакви екстри.Отдавна надминали по цени BMW E46 от тези години,и на цените на мерцедес с220 примерно,а все си мисля ,че са по-добри от голф-та те са в по-висок сегмент.

А да не говорим за дачия за тия пари - сигурно ще има екстра да локализира най-близката проститутка
И мен ми се иска 5-ците да са по 3к, ама нема
Между другото, преди 1-2 години на тия пари вървяха 4-ките


п.п. да бяхте отишли с твоя приятел в представителството на дачия - за 10 бона си купува нова "кола"

[hitman0013]

преди 2 години и половина 4ките вървяха от 7 до 11-12

[StS]

преди 2 години и половина 4ките вървяха от 7 до 11-12

В момента имам 2 оферти -

Г4 98год клима, 1.6 тренд - 8500лв бил перфектен...
Г4 2001 всички екстри, нави, без кожа, 1.6 105 кс 8500лв.

Искам да пожелая на продавачите много здраве и успех.


П.С за 6500лв Г4 - 2002, троник, + вс екстри се намира от човек..без забележки. / Тва към търгашите ония ден на селото дето ми викат : "Тва е гоулФ уе ко искаш?"


И 5ца видях за 17к дизел 2004г...без екстри талянка,и се едно беше минала Париж-Дакар..на 75к км...

[Sportakus]

Да, оправдана е цената, когато колата е на реални километри и разбира се в перфектно техническо състояние

[doubledTSI]

И за мен е оправдано. 5-цата поставя началото на изцяло обновен голф. По-безопасен, с по-мека возия, много по-широк от предходните модели и изцяло променен дизайн вътре и вън. Като се замислим от цена като нов да речем 40 000 лв, няма начин след 5 години ( 2005 год производство) за струва 10 000 лв.

[santo_trafficante]

http://www.cars.bg/u261442

Ето колко струва.

[doubledTSI]

http://www.cars.bg/u261442

Ето колко струва.

Съгласен 14 000 лв. След като и направим необходимото обслужване си става цифра.

[buller]

Търсенето определя предлагането и обратното - предлагането се влияе от търсенето
Щом има балами да дават по 20к за голф на 6-7 години, ще има и такива, които да им ги предлагат.
А после същите тези, които са дали 20 000 лв. за кола почват да се чудят откъде да свържат двата края
Бъгаво ни е мисленето.

И наистина - цените на возилата се качиха...
За парите, които търсят на Голф 5, дизел, 2004 г., например, може да се вземе по-нова японска кола и дори БМВ или Мерцедес.
Например някое БМВ Е46 330Д

[GARTNER]

И за мен е оправдано. 5-цата поставя началото на изцяло обновен голф. По-безопасен, с по-мека возия, много по-широк от предходните модели и изцяло променен дизайн вътре и вън. Като се замислим от цена като нов да речем 40 000 лв, няма начин след 5 години ( 2005 год производство) за струва 10 000 лв.

Това е единственото смислено изказване по темата.Ще дам пример с мене аз преди 2г и 4 месеца го взех моя за цена в брой 32158лв.има достатачно екстри но е най ефтиния вариант ако е по лукспзно изпълнение е още нагоре цената. Ако е на лизинг цената скача доста на горе с 5000лв така че цената е оправдана за 5-6г. кола да е 15000лв

[stoi4o.d]

Търсенето определя предлагането и обратното - предлагането се влияе от търсенето
Щом има балами да дават по 20к за голф на 6-7 години, ще има и такива, които да им ги предлагат.
А после същите тези, които са дали 20 000 лв. за кола почват да се чудят откъде да свържат двата края
Бъгаво ни е мисленето.

И наистина - цените на возилата се качиха...
За парите, които търсят на Голф 5, дизел, 2004 г., например, може да се вземе по-нова японска кола и дори БМВ или Мерцедес.
Например някое БМВ Е46 330Д

Това за търсене\предлагане колко пъти са ни го набивали в главите,но това се отнася най-често за нови стоки на пазара или такива които тепърва си пробиват път или са в застой,ама специално цените на колите вървят само в една посока и тя е говорим за автомобили втора ръка,а те с всеки изминал месец в автокъщата стават все по-стари.Не знам някой да е дал 20к за 7г Голф,първо не струва толкова,второ има пазарлък,трето за 20к ще си вземе 3-4г Голф.По-нов от Голф 2004г ти предлагаш БМВ 3-ка или Мерк Ц следователно от 2005\06г само където те вървят за доста над 20к за пари за поддръжка да не говорим.За миналата година търсенето на коли доста беше спаднало,цените на возилата също паднаха,като тенденцията е падането да продължава.

[my heart iS iCe]

За миналата година търсенето на коли доста беше спаднало,цените на возилата също паднаха,като тенденцията е падането да продължава.

Спаднаха цените, само на старите и почти раздрънкани автомобили, на които след като го закупиш, влагаш в него още един кашон пари!
Докато при запазените автомобили с висока цена (за нас) шот нямаме пари да си го позволиме, там работата е друга, сменяш масло, сипваш гориво и само караш! Приблизително 5 години, даже и свещи няма да смениш!
Докато при старите коли още при покупката се почват мъките, там това онам друго и т.н. Но всичко е късмет! Кое как се погоди! Но някой ако ми каже че даден автомобил който е с висока цена не си заслужава, нещо бърка! Не забравайте че Хубавото винаги струва пари!
То нашите 3-ки върват по 3 бона, искаме 5-ца да вземем за 6 бона!? Е как шЪ стане!
Помислете малко и вижте че е така!
Сега много ще ме упрекнете, но сами сме си виновни, нали знаете че политиката ни е такава! Всеки който продава кола, винаги я продава на печалба минимум 1 бон отгоре! И винаги това което се търси е скъпо! Нека се върнем малко назад, когато Опел Вектра Б серията, бяха на мода, пъъъълно беше с тавкиа, и от един път спряха да ги взимат! И сега са на безценица, така ще стане и с Голфовете! :да:

[buller]

Колега godfadar, цените по мои наблюдения се качиха
Сравнявам това, което може човек да купи с налична сума пари.
Може би влагам малко субективизъм, защото Е46 фейслифт ми харесва в пъти повече като дизайн, отколкото голф 5-ца, но това не оправдава високите цени, които държи голф 5.
Но, всеки има глава на раменете - било то за украса. Ако имах излишни 20000 лв. щях да си тормозя акъла защо голф 5 държи цена

[doubledTSI]

[quote="Smeagol"]Колега godfadar, цените по мои наблюдения се качиха
Сравнявам това, което може човек да купи с налична сума пари.
Може би влагам малко субективизъм, защото Е46 фейслифт ми харесва в пъти повече като дизайн, отколкото голф 5-ца, но това не оправдава високите цени, които държи голф 5.
Но, всеки има глава на раменете - било то за украса. Ако имах излишни 20000 лв. щях да си тормозя акъла защо голф 5 държи цена [/quote

Колега, сигурен съм, че ще си тормозиш акъла дали Голф 5 или Е46 фейслифт. Аз бях на същата дилема когато си търсих кола. Гледам, в пътн по-агресивен дизайн от голф 5. Но като се замисля какво повече предлага от Голфа? Един дрифт, понеже е със задно предаване и много по-скъпа поддръжка. Голфа е натъпкан със всичките неща, които ги има и БМВ-то, че и повече ... не съм видял Е46 с 10 въздушни възглавници! Не искам да кажа нищо лошо за Е46, но лично мое мнение е, че не предлага нищо повече от една 5-ца. Тя затова и цената и е такава. За някой прекалено висока и нереална, докато не добият опит от първа ръка.

[eng]

http://www.cars.bg/u261442

Ето колко струва.

е за тия пари си взимам директно пасат 5,5 без да се замисля и то същата година.Дори в момента имам подобно предложение на абсолютно реални километри и гарантирано обслужване и редовна поддръжка.