Предни спирачки 280-->288мм на Голф 3?

[Adrian-AAA]

Моите апарати са от Пасат б5.5 само диск си купих,монтаж и лека нощ.
Толкова е просто,щом има 3-ка с 280 и 288 значи какъв е проблема да станат от всякакви други от VAG с 288 да не кажа,че и други марки (Форд галакси примерно)разликите са в диска

[aradovanov]

На мен ми трябва само един диск втора употреба за да направя пробен монтаж.
Искам да пробвам все пак преди да се нашия за нови дискове. Лошото е че съм 4х100 и трябва да ги разпробивам, а разпробити не мога да ги върна

[Adrian-AAA]

С какво ще се нашиваш бе колега,монтирай си апаратите за проба на 280 диска,ако пасва всичко сваляш диска отиваш в магазина и взимаш 288 със същия офсет и си готов,а и преди да ги разпробиваш не мислиш ли,че ще ги наложиш първо

[aradovanov]

G3

239мм плътен диск

239мм вентилиран диск

256мм плътен диск

280мм вентилиран

288 вентилиран

[aradovanov]

G4

288MM
Discs Diameter 288.0mm
Discs Thickness 25.0mm
Overall height 34.2mm
Centre Diameter 65.0mm
Minimum Thickness 22.0mm

288.jpg

280.JPG

256.JPG

312.JPG

[Adrian-AAA]

Мисля,че сам си отговаряш на въпросите

[neon]

Е аз ви казах че не говоря на оная си работа,ама.....

[aradovanov]

Е аз ви казах че не говоря на оная си работа,ама.....

Не знам на какво си говориш, но или не си прочел правилно или или не вникваш в нещата.

Повтарям:
Процедурата трябва да се извърши на кола която е 4х100мм. Тъй като при Голф 2 и Голф 3 4х100 окачването е еднакво - все едно да сложиш 288мм на Голф 2!

Единствения вариант да минеш на 280мм. при 4х100 е с дискове от Г60. които са с офсет 39мм както и 256мм на всички голфове/пасати. 280мм от Голф 3 5х100 не стават защото са с офсет 28мм - разлика от 11мм. На 5х100 се монтират само дискове 280/288мм които са с еднакъв офсет. Днес сравних съпортите лукас/АТЕ и офсета при тях е еднакъв, следователно разликата от 11мм идва от шенкела и главината на "новия тип" окачване при голф 3 които са с 5 болта.
Вероятността да се сложи диск 288мм от Г4 разпробит на 4х100 е доста по-голяма тъй като офсета при него е 34мм т.е. само 5мм разлика с 256/280 на 4х100.
Единствения вариант да се компенсират тези 5мм е да се намали дебелината на захващащата част на съпорта с 5мм тъй като се захваща с болт отзадната част на шенкела а резбата е на самия шенкел.

Всички рамери на офсетите са приблизителни!

За да не останат празни приказки, като намеря 288мм дискове от г3 и г4 ще направя тест-сглобка и ще премеря със шублер точно колко е несъответствието и при двата варианта + снимки.
Ако някой разполага с каквито и да е дискове 288мм от Голф 3/4 ще ме улесни много за общото благо - трябват ми по 1 брой за теста

[racing_team_vidin]

288 на 4х100 не става без да преправиш половината окачване

[aradovanov]

288 на 4х100 не става без да преправиш половината окачване

Може ли малко повече информация какво не пасва и какво може да се преправи, като идеята е да се остане 4х100

[parno]

разпробий си джантите на 5х100
имам дрелка и шублер ако си навит

[aradovanov]

Главина 4х100 може ли да се набие в шенкел 5х100?

[Adrian-AAA]

Колегата alpine има голф рали,което е заводско с 280мм дискове,а в момента е с 312 или дори по големи.Казвам ти го защото вероятно е намерил подходящ диск с такъв офсет което ме води до мисълта,че може и да намериш 288 диск с такъв офсет,но го има и варианта да е направил друга магия

[racing_team_vidin]

288 на 4х100 не става без да преправиш половината окачване

Може ли малко повече информация какво не пасва и какво може да се преправи, като идеята е да се остане 4х100

et-то е различно и ушите на апарата идват един срещу друг с ушите на шенкела и напрактика няма как да захванеш апарата, ако диска легне на главината, може да подложиш фланец под диска но цирка става още по голям. преди около година бях събрал всички спирачни апарати от 256 до 312 даже и гирлинг 60 и едни 4 бутални, за 280 най добрия апарат е от С2 ауди двубутален (и колегата Неон може да ти сподели)

[neon]

Колега aradovanov, тъй като разбрах, че вече си наясно с нещата по спирачките, моля те да ме извиниш, че се набърках в темата ти и давах глупави съвети. Успех с начинанието.