Поло 2F AAU - 3F Swap

[BukTop]

Туй да се чува и само 100 октана тунджа да му наливаш!

Обещал съм му един резервоар, ама първо гражданска, винетка...

Виктор, покажи нЕкое клипче да добием представа. Ама кат си оправиш спидометъра тогази

Ще гледам скоро да го оправя. За клипче ще се опитам макар, че не знам как ще снимам и ще карам едновременно
Между другото, някой да има идея, от какво може да се еб*ва празния ход на студен мотор?

[kaiser666]

Синия датчик. Откачи го и пробвай без него.(Не го откачай докато работи колата!)

[BukTop]

Синия датчик. Откачи го и пробвай без него.(Не го откачай докато работи колата!)

Пробвах днеска сутринта. Като го откача изобщо не пали.

[BukTop]

Оказа се, че проблема с празния ход и гасненето се дължи на запушени дюзи. Днес си взех дюзите от ултразвук, монтирах ги обратно и мотора замърка Вече си държи обороти и не си и помисля да гасне, също така има, и разлика във вървежа.
Жилото още не съм го сменил, защото където съм питал все нямат... До другата седмица, надявам се, да намеря.
Имам проблем с отчитането на температурата. Стрелката не се качва над 75-80 градуса. Датчика съм сигурен, че работи, защото с моното като бях, си отчиташе перфектно. Къде може да е проблема ?

[nosex]

VDO-то да отчита грешно, термостата...

[BukTop]

Колата си загрява нормално, включва си перката, просто не отчита като хората.
Другия месец смятам да я карам на диагностика, може там да излезе нещо.

[stefan4o]

По-скоро виж в ЕТКА номерата на датчиците. Ти с кое табло и датчик остана?

[BukTop]

Датчика е от стария двигател. Когато бях с новия мотор и моното пак си отчиташе точно.
А таблото не съм го сменял, без оборотомер е.

[stefan4o]

Значи не би следвало да е така по принцип щом си седиш със старото табло и датчик. Доколкото съм запознат от датчика трябва да излиза сигнал за таблото и за ЕКУ-то.
Не зная при тези по-старите многоточкови дали може да се види в самото ЕКУ какво отчита като температура и да се сравни с показанието на таблото. При по-новите коли с ВАГ КОМ и мисля ОБД2 ли се зовеше, тоя вариант го има
Възможно е може би също и при монтажа на новия мотор нещо да е станало по кабела или датчика и затова да не отчита вярно. Не ми се вярва проблемът ти да идва от таблото


Ето схемата. Според мен първо премери датчика какво отчита като съпротивление, после си свали буксата на таблото, намери двата пина и замери пак.
Ето и схемата на датчик на 3Ф:

Има леко разминаване в съпротивленията, ако ти прави впечатление. Ама не знам де, все пак провери си кабелаците да няма някъде кофти връзка и лош контакт.

[BukTop]

Ще ги замеря тия дни, само да ми остане време, че тоя месец съм от лекции на работа и обратното...

Възможно е може би също и при монтажа на новия мотор нещо да е станало по кабела или датчика и затова да не отчита вярно. Не ми се вярва проблемът ти да идва от таблото

Това ми звучи най-логично и на мен, особено при положение, че преди нямаше проблеми.

[stefan4o]

Сега като подхванахме в една тема лека дискусия около подгреви на антифриза ми направи впечатление, че еку-то на 3Ф взема данни за съпр. дори и при 0 и 10 градуса, за разлика от това на моното, което започва от 20. Предполагам, че ако сложиш датчик от 3Ф,вместо досегашния ти, моторът ти би следвало да работи една идея по-добре при студени стартове в зимните дни. Всъщност е по-добре да измериш ако има как твоя датчик какво показва, когато навън е около 0 градуса, за да видиш дали си заслужава галимацията по търсенето на друг датчик...

[BukTop]

Сега като подхванахме в една тема лека дискусия около подгреви на антифриза ми направи впечатление, че еку-то на 3Ф взема данни за съпр. дори и при 0 и 10 градуса, за разлика от това на моното, което започва от 20. Предполагам, че ако сложиш датчик от 3Ф,вместо досегашния ти, моторът ти би следвало да работи една идея по-добре при студени стартове в зимните дни. Всъщност е по-добре да измериш ако има как твоя датчик какво показва, когато навън е около 0 градуса, за да видиш дали си заслужава галимацията по търсенето на друг датчик...

В интерес на истината, когато е студена не работи много добре. Трябва й малко време да загрее и тогава вече се стабилизира. Може би това "малко време" е времето за загряване от 0 до 20 градуса. Май ще сменя датчика направо, да видим какво ще стане.
Утре все пак ще замеря и тоя от моното, за да съм сигурен.
Мерси много за инфото

[bbboiko2004]

Като се закачи с vag-com на канал 1 мисля беше показва температурата на двигателя, тоест показва синия датчик, а температурата която показва таблото идва от черния датчик

[BukTop]

Малко ъп...
Оказа се, че всмукателния ми колектор е от Г40, а не от ГТ. Разликата е, че тоя е от Г40 е с по-малки въздуховоди и общо взето на мотора не му стига въздуха...
Та, търся да купя колектор от ГТ, пуснал съм и тема в съответния раздел: viewtopic.php?f=2&t=247233

[BukTop]

Най-сетне имам километраж! Ново жило така и не успях да намеря, освен на едно място, "оригинално" за 60лв. В крайна сметка ми писна и си ремонтирах старото, ще гледам тия дни да направя клипче на вървежа.