Golf 4 - дизел или бензин?

[Rabbit_TDI]

Както сам каза това е поддръжка! Никой не го интересува като продаваш колата колко пари си пръснал по нея, важна е цената за която я даваш! Просто няма да я продадеш на тази цена или ще я продадеш доста трудно! Това е горчивата истина колите са голям разход и в моменто в който си взел една кола и си я обслужил вече си вътрешно и то яко! Така че при всички положения пиеш една студена вода и продаваш под цената и

.Покупко/продажба на кола си е винаги набутвация.Моя съвет за пестене на пари е да си вземеш кола която ти пасва и харесва за да не я сменяш за някоя "изгодна/примамлива" оферта след половин-една година.

[skotis]

Значи аз не съм се засилил да я продавам и понеже не ми е това целта си я поддържам. Ако целта ми е да карам една кола 1-2 години и да я продам след това - повярвайте ми едно нещо няма да сменя по нея и ще я продам прикрит мъртвец за 6500 както правят някои. Така че всеки човек си има разбирания за нещата. И вие сте прави и не съвсем, защото отворете немското мобиле.де и вижте колко са различни цените на голфовете - според пробег, състояние, екстри, обем мотор. По вашата логика всичките трябва да са по 2000 евра примерно. Обаче не са. Относно моята кола ми е все тая дали ще я продам или не, но това е цената й.

[boby09834]

Здравейте всички , изчетох доста теми за това кой мотор е по-добър при голф 4ка ,искам да питам конкретен въпрос ,не съм разбирач и искам да помоля някой който знае да напише:
голф 4 : 1.9 ТДИ 110 - 1.6SR - цена на стандартно годишно обслужване без труд + годишен данък ,ако може
една колонка с нещата , които се сменят на единия и съответна колонка , същата ,за другия мотор. Мисля ,че това ще бъде много полезно за много хора

П.С. не става въпрос кой мотор е по-добър или нещо подобно само колонки с цените

[achodemo]

Здравейте всички , изчетох доста теми за това кой мотор е по-добър при голф 4ка ,искам да питам конкретен въпрос ,не съм разбирач и искам да помоля някой който знае да напише:
голф 4 : 1.9 ТДИ 110 - 1.6SR - цена на стандартно годишно обслужване без труд + годишен данък ,ако може
една колонка с нещата , които се сменят на единия и съответна колонка , същата ,за другия мотор. Мисля ,че това ще бъде много полезно за много хора

П.С. не става въпрос кой мотор е по-добър или нещо подобно само колонки с цените

Нещата които си се сменят и при двата мотора са си стандартните като при всеки двигател : ролки ремъци , филтри масла и т.н.
Вярно е че ще е полезно за много хора ,но тези теми са дъвкани хиляди пъти !

За цените си има магазини приятел , защо не питаш там ще имаш най-актуална информация !

за данъка , аз карам 110к.с. и плащам 136лв. на година , при 1,6SR което е мисля 101к.с. данъка минава към ниските , най-вероятно около 100лв по-малко от моя !

Защо си мислиш ,че тука някой ще седни да ти съставя колонки със цени ,

[boby09834]

виж сега "Приятел" (achodemo) , ако не ти се занимава не отговаряй нищо по-добре , реших ,че е добре ако я има информацията събрана и да се получи като паралел , далеч съм от мисълта ,че някой ще търси в магазини и ще пише тука цените , но ако е сменял скоро ги знае и няма да му представлява трудност да ги напише тук.
И на повечето места пише "ролки ремъци , филтри масла и т.н. " какво е това и т.н. , на теб може да ти е ясно на мен не ми е и затова питам , а ако мястото на питането не е тук или не е уместно да се пита по този начин има си модератори.Така че , като неможеш или неискаш да отговаряш , недей да се заяждаш .

[hitman0013]

виж сега "Приятел" (achodemo) , ако не ти се занимава не отговаряй нищо по-добре , реших ,че е добре ако я има информацията събрана и да се получи като паралел , далеч съм от мисълта ,че някой ще търси в магазини и ще пише тука цените , но ако е сменял скоро ги знае и няма да му представлява трудност да ги напише тук.
И на повечето места пише "ролки ремъци , филтри масла и т.н. " какво е това и т.н. , на теб може да ти е ясно на мен не ми е и затова питам , а ако мястото на питането не е тук или не е уместно да се пита по този начин има си модератори.Така че , като неможеш или неискаш да отговаряш , недей да се заяждаш .

и на мен ми е интересно инфото по въпроса

[stoi4o.d]

голф 4 : 1.9 ТДИ 110 - 1.6SR - цена на стандартно годишно обслужване без труд + годишен данък

е ако караш 7к на година какво обслужване освен едно масло,другото според състоянито на частите...
пък и разликата между двете не е чак толкова огромна та това да е основен критерии за избор на дизел или бензин
а първоначалното обслужване е към 700лв.

[Rabbit_TDI]

Колко ще е обслужването реално можеш да разбереш от майстора които ходиш да ти поддържа колата.Не слуачайно като изникне тема за цена на обслужване цените варират двоино.

[boby09834]

а може ли в такъв случай де се каже съотношение на цените за обслужване между двата двигателя

[BG_POLICE]

а може ли в такъв случай де се каже съотношение на цените за обслужване между двата двигателя

При дизела обикновено винаги излиза по-скъпо обслужването!

[boby09834]

по- скъпо да , но все пак с колко , отива ли към двойно по-скъпо или не

[BG_POLICE]

Е чак двойно по-скъпо едва ли, но все пак както казаха колегите по-горе много зависи къде ще попаднеш

[Rabbit_TDI]

Ако за бензиновата дадеш за първо обслужване(ремъци,ролки,масла) 300-400 ,то за дизела ще дадеш 400-600 лева.Маслото на дизела ще ти е с 20 лева по-скъпо на смяна заради турбото (ама маслени,въздушни филтри труд и пак разликата в проценти е минимална....). Като цяло разходите по данъци,граждански,каско,регистрация(ако е нов внос),гориво правят разходите за обслужване да изглеждат смешни.Единствената уловка е ако се нахакаш на дизел със свършил съединител,че в началото ще трябва да скочиш с едни 500-1000 лева .

[pacoboy]

...Единствената уловка е ако се нахакаш на дизел със свършил съединител,че в началото ще трябва да скочиш с едни 500-1000 лева .

Колега, а ако попадне на бензинка със свършил съединител, колко мислиш ще струва ... също толкова 1000лв в най-добрия случай комплект на Лук, в най-лошия 600лв Закс и дано оригинален, че ... Говорим комплект + маховик

Иначе по темата.
Бензин или дизел, безкрайната дилема, какво ли да си взема ...
Първо човека, който търси кола, трябва да знае за какво му трябва.Ако ще кара по 20-30км на ден из града да скача на бензинка, ако няма да я товари или да му е работна взема 1.4 (малък данък, малка гражданска, антикриза дето и викаха ... ) ако не е "рейсър", не му трябват космически скорости, а само да си джътка и да разчита на нея да го закара от т.А до т.Б за еди колко си време тая е колата или 1.6, всеки сам си преценява, там вече идват и другите неща: състояние на автомобила, пробег (ако може реален, но трудно), екстри (ако ти трябват), сигурност (NB) и най-вече да те грабва, а не след това да се чудиш "пфф аз за кво си я взех ся тая, хммм май прибързах"

А ако си караш здраво и искаш корав автомобил (не казвам, че 1.4 и 1.6 не са ) скачаш на 1.8Т и не те бърка примерно разход 12-15л/100км с ръчка

А ако главно разчиташ на разхода, но ти трябва и мощност вземаш дизел (90,101,110,116,131 или 150hp.) след 110hp са помпа дюза

Първо реши какъв двигател търсиш и ще ти подхожда.Естествено, че след всеки съвет идва и въпрос, отговора на който можеш да получиш само и единствено от човек запознат или "боледувал" от това ... Ама защо тази кола, колко данък, колко гражданска, каско да правя ли, винетка, обслужване, еее сега и гуми ще трябват, пфф той и акумулатора май е заминал ... това са все неща, които всеки знае, че след покупката на автомобил са НЕОТЛОЖНИ (някой от тях) и в крайна сметка разбираш, че каквото и да правиш все си вътре, то и няма как, поне аз не познавам човек, който с колата си да е дръпнал напред е освен ако не се е хванал на бас с някои гонкаджий и ги е бил, и взел 3000лв от гонката

Дори мой съвет за бъдещите дилемаджий бензин или дизел : първо АКО имате възможност покарайте всеки един двигател, е верно някой нямат възможност или не познават подходящ човек, но във форума сме хиляди хора все ще се намери някой, примерно аз бих си дал колата да я пробва някой, все пак без проба няма как да усетиш нещо... бих споделил всичко, което знам.Имам 1.8моно 90hp. 3-ка (на брат ми вече) и сега съм с 1.9 TDI, защо минах на дизел ли ... ако прочетеш по горе за мощност и разход, ще си отговориш

И като заключение ще кажа (че това дългото не знам колко са го прочели) търсете кола, която вие харесате, а не която този и онзи ви кажат да си вземете, защото АКО стане нещо с нея, 100% първо ше се сетите за човека посъветвал ви за нея , не позволявайте една кола да обърне дълго приятелство, не си заслужва !

[Stivi]

...Единствената уловка е ако се нахакаш на дизел със свършил съединител,че в началото ще трябва да скочиш с едни 500-1000 лева .

Колега, а ако попадне на бензинка със свършил съединител, колко мислиш ще струва ... също толкова 1000лв в най-добрия случай комплект на Лук, в най-лошия 600лв Закс и дано оригинален, че ... Говорим комплект + маховик

А ти знаеш ли колко бензинки са с демпферен маховик и колко дизели ??