На колко си сменяте ангренажа?

[gogovaseev]

Оригинали ремъци и ролки - 90-120 000км.За България като по-мръсна и прашна страна (за такава ни имат), завода препоръчва 90 000 км.Оригинална водна помпа- през ангренаж- тоест след 180 000км.

Колега не съм съгласен с теб за водната помпа,не съм виждал до сега никога помпа да изкара 180000км.много 4есто като смени6 ремъка и не смени6 помпа проти4ат след 20 или 30000км,ако някоя изкара 180000значи си голям късметлия.успех

[Stivi]

60 000 мисля е разумен срок,но ако си сигурен за частите може и до 80-90 000 да се кара спокойно !

[maniaka]

Оригинали ремъци и ролки - 90-120 000км.За България като по-мръсна и прашна страна (за такава ни имат), завода препоръчва 90 000 км.Оригинална водна помпа- през ангренаж- тоест след 180 000км.

Колега не съм съгласен с теб за водната помпа,не съм виждал до сега никога помпа да изкара 180000км.много 4есто като смени6 ремъка и не смени6 помпа проти4ат след 20 или 30000км,ако някоя изкара 180000значи си голям късметлия.успех

Значи аз мога да удара джакпота от тотото Като взех колата беше на 225 000(по километраж) и беше с оригиналната помпа А инче ремък Gates и ролки Ina на 60 65 хиляди

[DA@KA]

50 000 Задължително Ремъци Gates ролки INA.Компромиси не правя,за да не се вкарам в някои скъп филм

[Cheater]

На моя ремък уж усилен и му дават 90000км(за това и струва 100 лева) и не мисля по-рано да го сменям.
Пасат 131к.с. П.Д.

[inzovo]

На 50000 километра сменям ремък и ролка.Като имах Пасат съм карал и до 80000!!Просто късмет съм имал,че не е се скъсал

[plamen-roni]

на 50000км-60000км. или на 4-5 години.Това ми го е казвал добър майстор.

[ROYAL007]

И аз на 50 000 км !
А колеги на колко сменяте ролките ?
Чувал съм че те са на около 100 000км ?

[Evil_Master]

Според VW смяната на ангренаж се извършва между 40 000 и 80 000 мили в зависимост от натовареноста и особеностите на двигателя.От натовареност се има предвид дали е помпа-дюза, с роторна помпа и мощноста на двигателя, но това само за дизел.За пример давам AJM-AUY-ASZ 40 000 мили, AXR до 2003 - 60 000 мили, AXR след 2003 до 2004 - 80 000 мили или период от 4 години.Това са стоиностите или годностите на консумативи от утвърдени и признати марки от VW.А в България един бог знае кво си слагаме по колите - аз лично на 60 000 км сменям ремък с Contitech като се надявам да нямам проблеми.Информацията е от volkswagen.co.uk и сверена с аутодата.Има и друго, на по-марковите или по-истинските ремъци, има сервизен интервал, тоест колко може да се кара дадения ремък.А ролките се сменят с всяка смяна на ремъка.

[HAMELION]

[alexx]

ама вие сте много интересни хем сами си ги сменяте хем вместо на 90000км оп на 60000км
Преценете сами има много белези за определяне на ремъка
мое лично мнение че ремъка е годен около 5 години и 130000

Колега би ли разяснил белезите за определяне на годността на ремъка,защото това ми е първата кола с ремък и още съм пресен .Друго си е с верига-дрънчи като за разхлаби,но поне не трепериш

напуквания, омасляване, разнищване на конци, липса на парченца от зъби като също си гледат и зъбните колела
утре може да пусна снимка на ремък за смяна, но моето мнение че под 100 000 е набутване и естествено стимулиране на икономиката, което е положително

[gancho]

ама вие сте много интересни хем сами си ги сменяте хем вместо на 90000км оп на 60000км
Преценете сами има много белези за определяне на ремъка
мое лично мнение че ремъка е годен около 5 години и 130000

Колега би ли разяснил белезите за определяне на годността на ремъка,защото това ми е първата кола с ремък и още съм пресен .Друго си е с верига-дрънчи като за разхлаби,но поне не трепериш

напуквания, омасляване, разнищване на конци, липса на парченца от зъби като също си гледат и зъбните колела
утре може да пусна снимка на ремък за смяна, но моето мнение че под 100 000 е набутване и естествено стимулиране на икономиката, което е положително

Благодаря,колега.Едно грамотно обяснение.
п.п с АФН съм,ремъка е гейтс,от изброените признаци няма нито един,няма никакви странни шумове,стои точно по средата на колелата,не се движи на никъде при работа на дв.Като питах двама монтьри казват без да го погледнат-"щом е от Италия-сменяй веднага,щото може да се скъса изведнъж без видима причина" -пязят си хляба
Аз пък не се доверявам толкова лесно и искам аргументи
Ако качиш и снимки-ще е супер

[ventotdi]

сменям го като се скъса за по сигурно ,че иначе ако го смена по - рано само се набутвам с пари

пс : купих колата , обслужих я напълно и съм минал 18 хил км така че ми е рано да мисля за смяна но веднъж в месеца махам капака на агренажа и гледам какво е положението щото после става баак ако се е претрил нещо . На ремъка у му дават 50 хил км но си мисля да изпреваря събитията и да го сменя на 40 хил ако всичко е наред до тогава

[alexx]

Ето снимки ремъка е от Субару не се знае на колко км Цък1 иЦък2 Цък3След разглобяването излезнаха и четири ролки предполагам с километрите на колата 200000. Колата я купих миналия Февруари, ремъка го смених миналата седмица. На предишния ми Пасат навъртях 50 000 и ремъка не съм го сменял, но обтяжната ролка я смених ремъка НЕ беше с вида на този от снимките беше си мек и без пукнатини или конци явно е сменян там и бил на 10-20 000. Аз не казвам да не си сменяте ремъците, а поне да са достигнали необходимия пробег

[morfei1]

На 93000км.