бучи злобно при десен завой

[teo_ss]

по въпроса за марките - skf , fag ,snr а при коносно ролкови лагери - timken, skf това са лидери на пазара . Ако видиш optimal - бягай на далече

[stanislav_s]

Вдигни с крика първо лявото колело, дай газ и ако вие сменяй лагер. Направи след това същото и на дясното

Колега, като го направиш искам да ме викнеш да гледам как точно ще дадеш газ когато колата ти е вдигната на крик от едната страна...

[spectrum]

няма проблем ... пускаш 5та и със съвсем малко газ

[Muncho]

няма проблем ... пускаш 5та и със съвсем малко газ

И ръчната, и ръчната

[MobilLife]

Може и да не е лагер. При мен също бучеше на десен завои и се тресеше чак а над 100 км/ч вътре не се чуваше радиото.... Оказа се десен тампон на двигателя - сега е е... ти тишината..

[bobx3m]

Колега, като го направиш искам да ме викнеш да гледам как точно ще дадеш газ когато колата ти е вдигната на крик от едната страна...

На теб полуоските са ти чупещи, т.е. ако вдигнеш едната гума във въздуха и е на по-високо, няма проблем не само на 5 скорост но и на 4, 3 дори и втора. Колата няма да тръгме. Явно не си закъсвал на сняг.

[niki_vw]

Малко спам от мене с един въпрос .
Колеги, като Ви се скъса обувката само една ли си купувате или чифт?
Та на тоя поне 16 годишен голф да не смените и двата лагера на колкото километри е единия на толкова е и другия пък и не са скъпи

[GRiND BaSTaRD]

Ами то и аз имам подобен проблем и не знам какво може да е. Като дам пълен ляв или десен се чува някъде отпред свирене, все едно е от пистов ремък или нещо такова. Да ама преди 4 месеца съм сменил и двата ремъка с обтяжните ролки даже... Пък и ако свиренето беше от там, щеше да е постоянно, а не само при пълен ляв или десен завой. Може би да е нещо по задвижването или лагер ли знам ли ??? Предницата преди няма и година е гледана на стенд и тогава ми казаха, че всичко е ОК, а шума го има още от преди това. Ако някой колега тука е имал подобен проблем, моля да сподели опит и да даде предположение от къде може да се получава това. Предварително благодаря!

П.П. Май поста ми е малко off-topic, ама не ми се пускаше отделна тема, а тази е подобна...

[kokovanev]

Една година не е малко по нашите пътища и улици. Зависи от пробега де. Ако го прави на място - това ти е помпата на хидравликата на волана. Виж си нивото на течността - казанчето е черно и се намира до акумулатора от към ДВГ. По възможност не дръж дълго волана в крайно положение. Ако има нужда от доливане - поразгледай с търсачката, ще откриеш доста инфо.

П.П. По темата: Възрастта и състоянието на автомобилите ни е такова, че не можеш да бъдеш 100% сигурен какво и кога е сменено преди тебе. За джобовете ни - полупразни - не ми се говори. Може лагера от другата страна да е с различен пробег - да е по-нов. По принцип съм съгласен, че доста неща е добре да се сменят като чифт - ляво и дясно. Но през март смених само ляв накрайник на кормилна щанга /резултат от чудесни пътни условия през зимата/, десния си беше бетон. Интересното е новия накрайник за 15 лв. дали ще устиска по-дълго от оригиналния, който остана в дясно... Колата си я водя на стенд /и цялостен преглед/ всяка пролет, ще видим какво ще стане. Дано не се наложи да ходя пак по-рано...

[GRiND BaSTaRD]

Една година не е малко по нашите пътища и улици. Зависи от пробега де. Ако го прави на място - това ти е помпата на хидравликата на волана. Виж си нивото на течността - казанчето е черно и се намира до акумулатора от към ДВГ. По възможност не дръж дълго волана в крайно положение. Ако има нужда от доливане - поразгледай с търсачката, ще откриеш доста инфо.

Благодаря за съвета, колега! Вероятно ще да е това, щото го чувам само като маневрирам на 1-ва или задна и се налага да правя пълен десен или ляв завой. Ще проверя сега за нивото на течността както казваш.

П.П. Сега проверих - даже и на място свири. Всичкото 'арно, ама казанчето за тая течност си е черно и не се вижда нивото. Аз и нивото на течността нямам представа колко трябва да е в него.

[IvoG]

Малко спам от мене с един въпрос .
Колеги, като Ви се скъса обувката само една ли си купувате или чифт?

Еми така е! При мен ми прови първо заден ляв смених го и след 5000км се обади и заден десен, и го смених след като ходих до морето за два дена което се оказа грешка защото на тоя дълъг път загрява. Като го смених видях че на едно място е почерняла оста Трябваше и двата на веднъж ама.

Относно колегата Наков за лагерите е най добре да си провери четирите колела едно по едно да е сигурен че е лагер. Щом го чува да бучи като го завъртиш силно на крик с рака пак се чува. Много често при тях го чуваш отзад а той се оказва отпред и така.