На каква температура ви работи TDI-то?

[dobrin]

То тва е щото тогава мотора не вкарва гориво.

Верноооо!! Знам колега, то и затова тогава двигателя си почива, охлажда се по - бързо дето се вика, щото няма натоварване върху него.

[Rabbit_TDI]

Не само мотора ами и портфеила си почива тогава Ама стига сме разводнявали на човека темата.Та иди при някои сервиз и да ти сменят термостата.Ако не знаеш каде иди в форумските на ваското или на никси.

[don hose]

Moже да си провериш температурата с външен термометър.А термостата
така и така си го прегледаи термодатчика реагира на 92-95градуса
и пуска перката 1степен а от там нагоре 2степен но несъм савсем сигурен
щото моя е винаги на макс.Прави се ида се пуска перката с копче ама
това за бегачки.

[deliveryman]

Е да но все е в граница и според мен на 90 мери наи точно според тая графика така че си го показва както трябва 90 си е 90

като е 105 пак показва 90 на таблото....прав е колегата GAD.

[L&R]

Хм е защо е направен уреда да не мери точно , къде е логиката ?
100 90 си е 10 градуса разлика.
Това трябва да се провери с независим термометър при първа възможност.

[rado_mit]

Хм е защо е направен уреда да не мери точно , къде е логиката ?
100 90 си е 10 градуса разлика.
Това трябва да се провери с независим термометър при първа възможност.

.. разводнявате .. проблема му на пича е че мени градусите .. при всички ни "кове" на 90 /или там някъде/ .. и не мърда .. е тва му е грижата .. че кара колата по студена .. мотора не е правилния режим .. тва .. особенно на магистрала където се ръчкаш е много вредно

[Rabbit_TDI]

Верно че разводняваме ама и тва че датчика показва 90 а то е 100 и важи за сички е не по малко притеснително.Според мен няма логика.Някои с апаратуера трябва да го пробва.

[SMEL]

и мойта стрелка не показва точно-даже на ВАГ-има разлика от стрелката,а би трябвало да взема показания от един и същ датчик,а разликата е 6-8 градуса.

[Rabbit_TDI]

Баси лажливите копелета са тия от ФВ-да карат стрелката да заковава на 90.

[deliveryman]

Общо взето е направено за да не се шашка задкормилното устройство...На новите осмици примерно работната температура е 110 или 115С сега немога да се сетя точно,но стрелката си показва 90С,защото нали се сещаш ако стрелката сочи 115С каква паника ще настане зад кормилото.....Отделно темпреатурата непрекъснато варира и ако стрелката мърда заедно с нея ще ти е нон-стоп търсене....абе с две думи за душевния комфорт на шофера е направено това....

[КаруЦаря]

Миналата зима на -25 градуса по време на големия студ във Варна колата тъкмо беше залепила 90 градуса и като спрях за 10 мин в макдоналдса (мотора работеше) температурата падна на около 10 -20 градуса.Много гаден студ беше.

[kolgo]

сменихме термостата-50лева с работата ми взеха-сега стига 90 градуса без никакъв проблем-самата "печица"работи по друг начин.Мерси на всички колеги!

[rado_mit]

.. честито .. и безаварийно

[stanimir]

да,и аз пробвах днес мойта на дълъг път за сефте-яка жега,и средна скорост 100 км, не мръдна там от 90-те,май така е редно

[KKK]

При мен след като загрее стрелката заковава на 95 градуса и не мърда независимо дали е студ, жега, градско или магистрала. Не знам дали е нормално ?