Разлика между ASZ и ARL

[nPaCe™]

Колеги, моля ви споделете какви са ВСИЧКИ разлики между тези два модела агрегати. Интересувам се конкретно от 4motion.
Благодаря ви предварително.

[nkod]

разликите са; турбо,водна помпа,интеркулер,ARL е по разреден .

[Supawiza]

Да започнем от там че едната е 150-ARL а другата 131-ASZ.
Турбините са различни GT1749VB(която държи на по високо налягане) за ARL и GT1749VA за ASZ.

[nPaCe™]

Да започнем от там че едната е 150-ARL а другата 131-ASZ.
Турбините са различни GT1749VB(която държи на по високо налягане) за ARL и GT1749VA за ASZ.

Да, друго което аз лично знам е, че болтовете на главата са други - по-яки са при ARL.
Софт-а на мап-а е друг. (нормално)
Спирачките доколкото видях са еднакви...

[theraven]

ARL е с предно разположен интеркулер, ASZ е със страничен, малък.

[rabotnika]

разликите са; турбо,водна помпа,интеркулер,ARL е по разреден .

кое е различно на водната помпа?и как в разреден като всичко е едно към едно с ASZта????

[vw16v]

Степен на сгъстяване 18,5 за ARL и 19 за ASZ.ARL очевидно е по-разреден и е доста вероятно да има разлики в главата.Дюзите също мисля,че са различни.

[bai_ILIA]

Да започнем от там че едната е 150-ARL а другата 131-ASZ.
Турбините са различни GT1749VB(която държи на по високо налягане) за ARL и GT1749VA за ASZ.

Да, друго което аз лично знам е, че болтовете на главата са други - по-яки са при ARL.
Софт-а на мап-а е друг. (нормално)
Спирачките доколкото видях са еднакви...

За болтовете е вярно, за спирачките също - за нищо не стават по принцип...Имат си разлики двата двигателя и по-скоро по периферията, отколкото по самите двигатели...ARL + 4Motion звучи супер особено ако ще даваш много газ...ако си културен шофьор обаче, само ще разнасяш диференциали назад напред и по-висок разход...

[nPaCe™]

...

[Fen]

Понеже не си писал дали става въпрос изрично за Голф, при Сеат ARL 4-motion с 312-ки дискове отпред заводски (при Голфа мисля, че не е така).

[wnaso]

Да питам също, че имам спор с един приятел. Може ли да се сложи блоу офф на тоя мотор? Има ли изобщо блоу офф инсталиран заводски?

Този ARL си доиде с монтиран блоу офф ,но съм го премахнал че клиентите не им харесва да виждат такива неща.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[ABSOLUT]

Този ARL си доиде с монтиран блоу офф ,но съм го премахнал че клиентите не им харесва да виждат такива неща.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Този клапан естествено не е заводски, както и лампичките по двигателя

[Zinoto]

Степен на сгъстяване 18,5 за ARL и 19 за ASZ.ARL очевидно е по-разреден и е доста вероятно да има разлики в главата.Дюзите също мисля,че са различни.

Дюзите, че са различни са различни и софтуера съответно за повече гориво, а степента е 18:1 срещу 19.5:1 за ASZ и от там според мен идва разликата в разхода, защото скростните кутии са с еднакви предавателни числа. А аз да попитам вариянта на Сеат купра 160 коня имам спомен, че имаше разлика в турбината откъм хардуер или и друго има?

[rabotnika]

това за разреждането никак не ми се вярва ....карантиите и на двата мотора са абсолютно едни и същи така че не виждам как ще се разреди ARLa дюзите също са еднакви в това съм 100% сигурен

[nPaCe™]

Да питам също, че имам спор с един приятел. Може ли да се сложи блоу офф на тоя мотор? Има ли изобщо блоу офф инсталиран заводски?

Този ARL си доиде с монтиран блоу офф ,но съм го премахнал че клиентите не им харесва да виждат такива неща.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Добре де, това "кихаше" ли като много настинало с тоя блоу оф?