Vento-Гарнитура на глава- натягане?

[Жоро Делчев]

Моя майстор каза че трябва и аз след 1000км ходих да я притегне и от тогава не съм имал проблеми.

[tekion]

Здравейте,
А някой има ли такава схема(за последователността и силата на стягане) за Golf3, 1,8 ABS?

[Жоро Делчев]

Същата е като Вентото

[[Maverick]]

Само ако някой би ме ориентирал какви биха били последствията, ако гарнитурата изпусне и колко фатални биха били? Ще има масло по двигателя, ще се пресече от антифриза, който ще намалява често...??

това и мен ме интересува,някой ако може да отговори

[Жоро Делчев]

Смесва масло и вода и охладителната течност става черна,може да почне да сълзи вода от гарнитурата,колата запозва да прекъсва и загрява,нее приятно.

[dalike]

Смесва масло и вода и охладителната течност става черна,може да почне да сълзи вода от гарнитурата,колата запозва да прекъсва и загрява,нее приятно.

На мен охладителната течност ми изтича постоянно-сега като се загледах пуска от гарнитурата, но не тая голямата на главата на двигателя, а на една малка дето забива челно в двигателя....незнам дали има връзка ?! Ще потърся тази малката и ще ходя някъде да я сменят.

[vladtod®]

като си купиш нова гарнитура има снимка как и с колко да притягаш.

[venll-vr]

Сменихме гарнитура на главата на Г2 1,8 ми. Използвахме старите болтове като "майстора" първо ги притегна с обикновенна тресчотка до здраво и след това с динамометричен ключ. Първо до 9 Nm и след това до 10 Nm. като 4 болта не изключиха динамометричният ключ на 10 Nm /не изпука ключа както на другите 4, въпреки че ключа явно подмина ъгъла на завъртане на другите 4/. Какво да правя???? Дали след 1000 км пак да натягам или да го оставя така? Малко ли е на 10 Nm?

[bobcho]

Мойта майстора си я стегна както трябва и като го питах да идвам ли след 1000 км. ме погледна странно и каза -"Т'ва да не е Москвич".После питах и Васко и той също ми каза -"При правилно затягане не се донатяга".Става дума за 1.8 ABS.

За различните двигатели е различно.При някой се стягат до едно положение изчаква се определено време или се стартира двигателя и се чака да загрее до определена темперетура, след което се донатяга пак.

За по-старите модели на VW имам спомени, че само на някакъв дизелов двигател се донатягаха след 1000 км.

[Жоро Делчев]

Като ходих за притягане на 1000км още към половин оборот мина докато щракне ключа.Няколко майстора съм питал за притягането и всички казват че е задължително притягането на 1000км.При първата ми смяна не я ходих за притягане и след няколко месеца пак протече.И още нещо- притягането се извършва на напълно изтинал двигател.

[luboveliki]

на опела правих ремонт на двигателя и маистора каза че не се притяга после!!!на старите коли се притягало на тия , не!!!вече 60 000км. минаха и няма ядове...не се стяга!

[zdr_spasov]

Както вече казаха колеги - не прави допълнително притягане, ако първоначално е направено правилно затягане. Но това при условие, че се използват нови болтове. Със старите всичко е късмет - може и да се получи добре, но е и много вероятно някой от болтовете да започне да се усуква при затягането и да не може да се достигне необходимия момент на затягане.
Така, че е добре когато е демонтирвана главата по някаква причина - да се сменят болтовете с нови и да се спазят точно инструкциите за затягане ( има ги в упътването на новата гарнитура ).

[vulio_]

на 1.8 абс на колко килограма се притяга и кви са тия 90 градуса

[emoangelow]

доста неща написани но..на болтовете си пише с колко се натягат

[keymaker]

на 1.8 абс на колко килограма се притяга и кви са тия 90 градуса

първо се притягат на 40 Н/м или ~4кг/м
после още един път на 60 Н/м или ~6кг/м
и после още 2 стягания на 90* но не на водата ами от положението от което се намира ключа(не се ползва динамометричния ключ ,че има опасност от повреда)
тия процедури се извъшват по схемата на стягане.