Проблем с паленето.

[latincho]

Здравейте.Колата е GOLF III 1.6 101к.AFT мотор,1997 година.От около две години я карам на газ/с газов инжекцион съм/.Преди една седмица почистих стъпковия мотор със спрей.
Проблема е следния:От два дена сутрин около два часа не мога да я запаля на бензин.При завъртане понякога се чува "бръм",понякога не иска и да избръмчи.Скапвам акумулатора,зареждам го и отново я мъча.Когато най-после запали ,цял ден нямам никакви проблеми с паленето.Всичко това до следващата сутрин.
Проверил съм:
1.Бензина стига до рейката на инжекциона.
2.Закачихме я на компютър и имаше само грешка в ламбда сонда,която изтрихме и след това не я показа отново.
3.За по-сигурно разкачих и акумулатора и за около час държах колата без ток.
Моля дайте ми съвет,къде другаде да се насоча и да проверя.
Поздрави.

[djshomi]

А искра ходи ли .Кабели свещи ако е било влажно.После съхне и пали.Имобилаизер може да е.Датчик на хол или бобина.

[latincho]

Забравих да спомена,че съм сменил свещи,капачка и палец.

[swifter]

Аз имах подобен проблем. Преди около две седмици не искаше да запали сутринта. Вън беше студено, но колата беше в гараж.
Въртеше, но нямаше палене. Нямаше искра. Съмнението беше да хол-датчика, при теста с диода не показа никакви признаци на живот.
По време на тегленето към сервиза запали точно пред входа(на скрост). След това нямаше проблеми, докато онзи ден изгасна на
едно кръсотивище и тролея щеше да ме отнесе(на "Вапцаров" и "Македония", в Пловдив). След това пак теглене. По пътя за сервиза
пак запали изненадващо, но след многобройни опити(От "ШЕЛ"-а на "Вапцаров" запали до Младежкия хълм).
В последствие се оказа, че хол-датчика и здрав, а пробелма е в бобината.

Възможнони причини:
1.темп.датчик - откачи буксата и пробвай да запалиш.
2.Хол-датчик в делкото - тества се с диод.
3.Бобина(или комутатор) - двете са в един корпус. - проба със смяна от работещ голф.

П.С. Твоя голф е пълна инжекция, но AutoData казва, че и при теб е същата система.
За по-специфични работи онтосно AFT, ако има някой по - запознат да изкаже мнение.

[beckham89]

провери си тоците,при мен отказа на цяло оказа се бобина с комутатор,което е заедно...

[rocky66]

Забравих да спомена,че съм сменил свещи,капачка и палец.

И задължително, в твоя случай, да отхвърлиш некоректна работа на имобилайзер, допълнителен ключ или кабелни връзки (в т.ч. букси и интервенции по ел.инсталацията).

[latincho]

Благодаря за отговорите.Днес реших проблема.Оказа сетемпературния датчик,който беше блокирал на 117 градуса.