Обороти празен ход

[digigi]

Здравейте колеги
Последно време полото по-често започна да държи обороти около 800 и почва да потреперва и прекъсва лекичко при тръгване, а това за жената е зле Почва да гаси колата от време на време или пък да форсира при тръгване до към 3000 щот я истрах да не изгасне...
Та въпроса ми е: има ли някъде където да барна нещо по инжекцията че да увелича оборотите на празен ход до около 900 че да е по спокойна работата на двигателя? Едно време на стария карбураторен голф беше лесно с едно винтче само, ама от таз моноинжекция нищо не разбирам

[BEX---GLX]

колега, ако полото ти е наистина 97 год, то 100% си с пълна инжекция, майка ми има същото - 10.97. Ако е моно, то буквите на двгто трябва да са ти като моите на ибисата - АBD - мойта е 1.4 моно.
ако е пълна инжекция - AEX e кода на ДВГ-то
По въпроса - отиди при някой майстор и ще ти ги вдигнат до колкото трябва - 900 горе-долу - нашето държи толкова (така нагласено - на по-ниски обороти харчи по-малко в задръстванията, ама наистина е неприятно - притрисването)
не мисля, че ще ти вземат повече от 10лв.
поздрави

[digigi]

Колега хвърли ма в "тъч" Как да разбера пък сега дали е моно или пълна инжекция?! Честно казано мислех на 100% че е моно. Като махна въздушния филтър отгоре ми прилича по скоро на карбуратор подобно ама знам поне че със сигурност не е карбуратор щот няма карбуратори по това време вече , ама чак пълна инжекция не вярвам. Пък и в талона пише 44kW.
Някой ако знае наистина може да помогне...

[poGo]

.......Пък и в талона пише 44kW.

Колега, в моя талон пише 55 kW, а като си купувам части, по номера на ДВГ. ми вадят, че е 55 кс!! От 2 разчични програми за авточасти!! Аз вече 5 месеца не съм наясно колко коня ми е колата, пък не ми се дават пари за да проверя.
Та исках да кажа да не разчиташ много на талона.
Аз съм MPI и пак ми прилича на карбуратор под капака на въздушния филтър. Но това може да е заради задкормилното устройство!! хахахха

[digigi]

Колега "BEX---GLX" сигурен ли си че когато кода на ДВГ-то е АЕХ то това е пълна инжекция? Щото след като го написа това току що проверих и кода наистина е АЕХ! И дали е 44 kW или има различна мощност някой може ли да ми каже? Съвсем се обърках вече...
То темата беше за оборотите пък тя къде отиде... То ако е пълна инжекция не трябва ли да има едни тръби отгоре пък таз няма!

[BaHko]

Колеги, моята е също с номер AEX и ми казаха в един сервиз, чe колата е пълна инжекция и е 44kW.

[Uneek]

Къде го пише това АЕХ да отида и аз да проверя моя мотор какъв е

[digigi]

Първите три букви от номера на ДВГ-то! Аз лично го мярнах от полицата за каското че ми беше под ръка.
Днес питах един приятел който има сервиз, той се обади в Автотрейд и там му казали че според кода е 40 kW ! Ама това пък хич не го вярвам щото си мислех че е повече от 44kW ама по-малко - абсурд! Така че обърквацията е пълна - от всякъде различна информация.

[digigi]

Колегата "BEX---GLX" е прав Току що проверих като вдигнах целия въздушен филтър е отдолу какво да видя - нещо като обща рама и 4 инжектора И със сигурност излезе че е многотоков инжекцион(пълна инжекция).
Сега ако може някои просветени колеги да кажат възможно ли е ДВГ-то да е само 44kW Аз си мисля че не може да е само 60коня щото колицата много върви, а пък и сравнявам по вървеж с други подобни, които съм карал! Затова не ми се вярва на талона...

[Uneek]

Аз съм APQ. Нали и аз съм пълен инжекцион

[digigi]

Колега ако ти се занимава провери сам Просто вземи една кръстата отверка отвий 4 номерирани винта на въздушния филтър, вдигаш леко нагоре и гледаш дали има инжектори на всеки цилиндър

[bobx3m]

Аз съм APQ. Нали и аз съм пълен инжекцион

Да пълнен инжекцион си, с пласмасови колектори. Ще имаш щроблем само ако искаш да се газифицираш

[digigi]

bobx3m:

Да пълнен инжекцион си, с пласмасови колектори. Ще имаш щроблем само ако искаш да се газифицираш

Колега полото е газифицирано и нямам абсолютно никакви проблеми . Работи дори по-добре на газ двигателя, не е газов инжекцион, обаче е слагано в Италия с много джаджи и симулатори разни, с клапа отгоре(против гърмене).
Та въпроса изглежда е да се сложи от някой който разбира и знае какво прави и няма да има проблем!

[Uneek]

Мерси за разяснението, колеги Не съм тръгнал да го газифицирам, с този смешен разход не мисля да правя такива процедури А иначе по темата с колебаниата на оборотите. digidi, правил ли си ревизия на изпарителя? Чувал съм че се натрупват боклуци от газта и разни мембрани там се затлачват и става инфекция. А ти не си написал дали ти го прави на газ или на бензин

[digigi]

правил ли си ревизия на изпарителя?

Не съм пипал нищо по-газовото щото си работи идеално, пък и честно казано не искам да ходя на газаджия да ми го човърка щото газовото е от Италия и де да знам на какъв майстор ще попадна! Но наистина ако не се лъжа на бензин оборотите са по-стабилни! Но пък аз нямам колебания нагоре надолу а просто някой път са по-ниски и започва да притриса ДВГ-то.

Не съм тръгнал да го газифицирам, с този смешен разход не мисля да правя такива процедури

Колега може да съм пропуснал мнението ти където си казвал за разхода ама какъв ти е той всъщност? Градско, извънградско? То градското във Варна и Благоевград е доста различно ама все пак. Аз на бензин още нямам идея колко гори, че затова питам...