Koksan написа:Тук не си съвсем прав! Не е различно фокусното разстояние м/у Н7 и D2S - еднакви са! САмо отзад системата на закрепване е друга!
дори 2мм да има разлика,светлината се променя драстично.То от том идва и разликата в ксеноните.Всички са китайски,но някой са по прецизни.Особенно ако слагаш Н7 в цокъл D2S и връзваш крушките към рефлектора със свински опашки.. едва ли няма разлика.
До колегата който плюе китайските лупи,нз дали е карал вечер с такива и колко такива е виждал и сравнявал,но... не може да казва че " с лупи забрави да видиш нещо!".Вярно е, че оригиналните лупи на новите модели коли светят по-наситено и по-настрани,но това не означава, че светят по-зле от оригинален фар на голф 2 примерно(какъвто няма с лупа).За цена от 220лв за ксенон + прожектор с електромагнитна бленда, са повече от перфектни китайските и със сигурност ще светят по равномерно и по прецизно(няма да заслепяват) отколкото да се сложи ксенон на късите(100лв) и ксенон на дългите(100лв) в нормален фар за пасат 2000 година примерно.Койте иска да заповяда вечер и ще му покажа как свети лупа от китайските,лупа от оригинален фар за пасата с ксенон и лупа от нов модел на BMW.
п.с.Ако твоя приятел когото цитираш е със китайски лупи и ксенон от 6000 или 8000к... може и да не вижда нищо.С 5000К или дори 4300К е съвсем друга светлината.
относно разликите от лупа до лупа,ето едно сравнение на лупа с рефлектор от халоген на BMW 5 и рефлектор с лупа от халоген на голф2.... нормално е единия да отразява повече светлина на по голяма площ.
Идеята ми беше че е най-добре какъвто е фара,такава да е и крушката 
С релета си е друга работа.А сложи ли кристалните стъкла или по-късно.Дай някоя снимка как седят на колата 
.
