1З за или против махането на гърнетата и монтиране на тръби

[ni4ko_vd]

Колеги За или Против сте махането на всички гърнета и монтирането на права тръба за мотор 1з?Няколко хора ми казват че нямало да върви,защото няма какво да надува турбото така ли е или е измислица?Мотора си ми е нормален 1з с дюзи 205ум,ръчкана помпа и скоро с чип от Брезел.

Кажете си вашето мнение който е направил така на 1з.

[tarikat89]

без гърнета дизела е като трактор буквалноо..
махаи само средното гърне и слагаи тръби на 63мм и тва е ..

[ni4ko_vd]

от средното назад ли да е тръбата или само на мястото на средното гърне

[tarikat89]

махаш само средното гърне
и на мястото на всички тръби ако има финанси слагаш тръби с ф63мм

[ventotdi]

значи казваш дизела ставал като трактор така ли ?
Аз съм с по шумен мотор от 1Z с ААZ съм и от 3 дена насам съм с права генерация от турбото до края с 60 мм нямам никаква разлика в шума от преди и от сега на празен ход ,а в движение разлика намирам на ниските само в по силното виене на турбото и във високите само малко по плътен шум но нищо фрапиращо ... Колеги махайте си ши*аните гънета и катализатори на Турбодизелите си ... За чистия дизел това не важи той наистина става като трактор ... Без гърнета на високите обороти нямате обратно налягане и на мотора му олеква работата и става по пъргав (коне)

[tarikat89]

не мисля че ААЗ е шумен.. има доста по нови коли с по модерни дизели които са в пъти по шумни..
а относно темата на празен ход няма разлика.. разлика има в ускоряването от около 1000 до 1500оборота тогава е осезаемо по шумна

[ventotdi]

викаш по - шумна така ли ... емчи аз бях с гърнета ,а сега съм без нищо ... е няма разлика на тея обороти ... виждам , чувам , усещам ... свидетел съм

[Golf_Diesel_]

Аз съм без катализатор и крайно гърне.ОТ средното гърне до отзад върви тръба ф50 и звука е доста добър.От 2200 оборота нагоре и в по-високите колата се реже много яко, все едно е бензинова резачка.Не е нищо фрапиращо, турбо дизелите със спортни гърнета и прави тръби не стават толкова шумни, колкото атмосферните дизели.
Така че аз съм ЗА!

[valerossi46]

моя като е справа тръба от пред до отзад защо не е като трактор.Двигателя ми е 1.9 TDi AFN 110hp

[feikot]

Фъщи ли като Чавдар ?

[passatfen]

[ni4ko_vd]

Значи да слагам тръби на 63мм и крайно спортно гърне и това е.Има ли някой клипче как е 1з с тръбите?

[emiltd]

Значи да слагам тръби на 63мм и крайно спортно гърне и това е.Има ли някой клипче как е 1з с тръбите?

Увеличение на диаметъра на тръбата ти гарантирам,че ще влоши поведението при ниски до средни обороти,което няма да ти хареса,верно,че ще подобри малко високите,но дизела е най-приятен за каране с добра мощност и върт.момент в ниски до средни обороти.Препоръчвам ти да си останеш с твоя диаметър тръба,махаш гърнетата и слагаш резонансно гърне накрая та малко да култивираш звука,аз лично не харесвам слагането на разни спортни тумбести боботници особено на дизел,а и са тежички в сравнение с компактен резонатор.Но така или иначе всяка оптимизация на изпускателната система ти измества мощността в по-високи обороти за сметка на низките

[ventotdi]

колега emiltd , обясни ми защо на ниските се влошава работата на мотора ... как така се случва ,че губи мощност ...поне така разбирам от думите ти . Наистина незнам ... обясни ми за ниските логичното обяснение да съм на ясно и аз !

[emiltd]

колега emiltd , обясни ми защо на ниските се влошава работата на мотора ... как така се случва ,че губи мощност ...поне така разбирам от думите ти . Наистина незнам ... обясни ми за ниските логичното обяснение да съм на ясно и аз !

Оптимизирането на изпускателната система улеснява освобождаването на изгорелите газове и намаля тяхната скорост,демек на турбото ти му трябват повече обороти за да направи подходящо налягане,като резултат получаваш някаква мощност отгоре,но тя ще бъде развита не примерно както е при теб на около 4000об.,ами на 4100 примерно .Получаваш повече вървене ,но по-малка динамика.Ако осигуриш повече надув и гориво на мотора,тогава балансирано с улесняване на газовете работата ще е добре.Да не ме разбереш погрешно,аз съм за но 63мм е много краен вариант