Филтър на купето за Голф 3

[Bialkov_TDI]

Дбре а тези копчета на пласмасовата кора на какъв принцип за захванати трябва ли да ги въртиш или само дърпаш нагоре?

Моите 2-те с отверка се развиха ама едното се наложи да го дърпам но по принцип се въртят

[daniel1985]

колеги мойте всичките се счупиха и сега трябва да търся такива ако го оставя така ще влиза ли вода като гледам май не щото отдолу влиза пластмасата и май е под наклон да се изтича някъде вие какво ще кажете

[kcars]

Купувам филтър за 12 лева,марка не помня.Сменям го един път в годината обикновенно в началото на зимата.

[gozzu]

Тоя филтър го смених но искам да попитам понеже имам климатик имам ли груг филтър на климатика или не става вапрос за Г3

Има още един на самия климатик, казва се филтър дехидратор и се намира между предна дясна гума и бронята, но за неговата смяна ти трябва сервиз за климатици, защото се източва фреона! Аз го смених моя като ремонтирах компресора миналото лято, струва около 60лв. Става въпрос за Голф 3 с климатроник, но мисля, че и при климатика е същото.

[get]

Колеги има ли вариант на моя голф да няма филтър на купето фабрично? Последния път като търсих филтър на посоченото място имаше само някакво парче от филтърна материя, което изтупах и изчистих, а не стандартен филтър, като този на снимката
Колата е голф3 1,8 с климатик.

[gozzu]

Днес смених и аз филтъра на купето, без да свалям кората, само махнах пластмасовите винтове които я държат и я повдигнах.Новия филтър съм го купил преди една година когато купих колата, но до сега не го сменявах, защото като пуснех климатроника на 3 или 4 и вътре ставаше веявица. Днес много се учудих като го сменявах защото въху него се беше заформило нещо като гнездо от клечки,листа и разни други боклуци, зимата нямаше проблем с изпотяване на стъклата и под него всичко беше чисто и не е пропускал от някъде. Стария филтър е с логото на VW и бая време не е сменяван, но ми се видя по-плътен и май е с некви въглени, а новия е MAN и хартията е по-рехава и бяла, та догодина живи и здрави, ако цената на оригиналния не е парализираща ще си купа! Иначе по предписание трябва да се сменява на 30000 км. а аз го сменявам всяка пролет освен ако не се задръсти по-рано.

[andro_]

Има 2 вида филтри - с активен въглен и без. С активния въглен е по-скъп филтъра. Естествено има полза. Има на различни производители.

[tot_1425]

Филтър за фритюрник с активен въглен.Над него чорапогащник.От един закупен филтър излизат 2 бр. за сменяне.Цена около 3 лв. в Кауфланд.Няма прах и миризми.

[men79]

Добре да попитам тук, за да не отварям нова тема.... и наме не ми работи парното - духа без проблем на всичките степени, но само студено, чак като много загрее двигателя може леко да се осети топлинка... трябва да сменя филтъра или радиатора?

И къде се намира радиатора, колко струва ?

[kcars]

По всяка вероятност клапи и радиатор.Радиаторът и клапите са под таблото имам много теми.

[rocky66]

Дбре а тези копчета на пласмасовата кора на какъв принцип за захванати трябва ли да ги въртиш или само дърпаш нагоре?

Ами с кръстата отвертка въртиш срещу часовника, а с прорязана пластина (или нож, но съвсем внимателно) повдигаш. По принцип, както много други копчета, резбовата част разтваря или освобождава двете пластмасови стърчишки ("лястовича опашка") на "гайката" - излизат заедно винт и "гайка". Най-външният е просто пластмасов винт. Ако е подходящо изработена пластина, става и само с дърпане, но рискът да се счупят е както при повечето пластмосови копчета. Един пич от автоморгата ми искара корите само с плоска отвертка, без нито едно здраво копче

[batgonzo]

Голф 3; 1,8 моноинжекция. Тук трябва ли да има филтър?

[radotom]

Да го кажем така - там е добре да има филтър
При теб, както и при мен и още милион коли от това поколение филтър фабрично няма.
Имаш 2 варианта - вземаш един държач за филтър от магазина и си слагаш или изчиташ някоя и друга тема и си измисляш
viewtopic.php?f=11&t=1307
viewtopic.php?f=11&t=121686&start=0&hilit=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80
viewtopic.php?f=11&t=4815&hilit=+%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80

[balamata]

Или за най-евтино,но ефективно,си купуваш вата за аспиратор.Аз поне му викам вата де.Защипваш я с каквото намериш за добре и толкоз.

[nokiangage]

Или за най-евтино,но ефективно,си купуваш вата за аспиратор.Аз поне му викам вата де.Защипваш я с каквото намериш за добре и толкоз.

Най-добре си е колегата да си набави от морга/форума поставката и да си купи нов филтър, така хем ще си е фабрично и няма да изглежда побългарено и ще си върши работата както Ханс го е мислил - мое мнение...За справка аз на Б3-ката за 15 кинта си взех от форума поставка и филтър от Б4 в читаво състояние (ще се подменя де, но напролет).