въздуха към цилиндрите-топъл или студен?

[NovobranecGT]

Колега, някъде в www.volkswagen.msk.ru пишеше как се отремонтирва тази клапа....при мен клапата работи но платнения маркуч и ламарината на изходящия колектор откъдето трябва да смучи горещ въздух липсват....до сега не съм имал никакъв проблем с работата на мотора и зима и лете.

[VR666]

Ако съм разбрал правилно, става въпрос за клапата, намираща се в
кутията на възд. филтър.
Тя се управлява от вакуум и просто трбва да се провери маркучето,
идващо от двигателя.
Алуминиеви тръбопроводи (за топлия въздух) се намират за по 3 лв.
(Ф50 мм. примерно).
Та според мен е хубаво при студен двигател да си смуче топъл въздух (особено за каране на къси разтояния).

[vaskoto1]

бате насееееее само си отговори на въпроса как ще се отрази на мощността ако вкараш топъл=разширен вече въздух...
те хората изстудители се чудят как да сложат а ти ще го топлиш...
a boi de
Drunk

[stil]

Това с топлия въздух не е случайно. При определени метеорологични обстоятелства и движение със все още студен двигател е възможно да се обледени въздушният филтър.
Ох, и моят въздуховод е прокъсан на две места, а и събирателната планката над колектора е корозирала (има малко повече дупки, отколкото трябва ). При прегледа в сервиза, когато купих автомобилчето нищо не казаха, ама ще гледам поне маркуча да сменя.

[Jetta16v]

Е баджо доиде и моят ред да се изкажа на моята джета мисля че работи а някьде четох че принципът е с биметална пластинка.Преди две години си сменях разпределителя та по Симеон при арабите се продаваха и кутиите.Ако си на зор провери при тях.

[vaskoto1]

Това с топлия въздух не е случайно. При определени метеорологични обстоятелства и движение със все още студен двигател е възможно да се обледени въздушният филтър.

мдам-съгласен съм 100% ама и ти се съгласи че е толкова малко вероятно че...
абе всека козъ-за свой крак...

[gugutka]

Аз съм с голф2 Карбуратор 1.3 89 г.
оказа се че като махна маркучето на вакуума дето излиза от карбуратора, минава през въздушния витър и после отива до клапата за топул въздух, оборитите се повишавт?!?!
имах проблеми с оборотите на празен ход при студен двигател и се оказа
че като махна въздушния филтър /за да го махна откачам съответно това вакуумче и маркуча за картените газове/ оборотите са съвсем други....
Нормално ли е това и как може да се оправи.???
Казаха ми че може да е от това клапанче дето е от вътрешна страна на въздушния филтър - в Ауто Плюс е 57 лв : ...

P.S.На карбуратора всичко е ОК - поне така каза майстора след Пълно раглобяване - а иаз до колкото видях всички клапани бяха на ред..
до колкото за този карбуратор може да с екаже че е ОК

[M4r1qn]

... повече студен въздух повече .... на кадет-а ми като е в задръстване и е загрял яко му пада мощноста чувствително чак ... на голфа незнам още че не съмм го добутал до лятото ... колкото по студен въздух толкова повече О2 - та влизат в цилиндрите .... и качва мощност-а. Интеркулер ако се чудиш какво е е за тва е

[popeye]

[е възможно да се обледени въздушният филтър] Screwy
колкото по студен толкоз по добре

[R@do]

При мен Васето реши този въпрос кардинално и сега съм супер доволен:)

[gugutka]

моля помагайте за това клапанче на филтъра
да го изолирам ли и какви са последствията??

Спомням си че на москвича тръбата за топлия въздух се местеше ръчно
вадиш - слагаш

[yossarian]

моля помагайте за това клапанче на филтъра
да го изолирам ли и какви са последствията??

Спомням си че на москвича тръбата за топлия въздух се местеше ръчно
вадиш - слагаш

Горивната система е предвидена да образува горивна смес (въздух/гориво) в отношение 12.6/1 т.е. (12.6 кг въздух за 1 кг гориво). Количеството въздух се измерва не с кантар, а по обем. А обема на въздуха зависи от температурата. VW предписва за Digijet и Digifant температурата при която клапата се отваря да е към 40 град С (горните две имат и датчик за температурата на въздуха), Та таз система оптимизира по-доброто образуване на горивната смес. Нейната липса или повреда до голяма степен се компенсира от изправната ламбда сонда. Ако не ти работи автоматиката, я фиксирай лятото на студено, а зимата на топло. Въпросния гофриран маркуч (точно ф50) може да се намери по магазини за домакинска техника, Мосю Броколаж, Практитер и т.н.