бавни обороти на Golf 4 ASZ 131hp

[Bygav]

Здравейте колеги, проблемът е следния: при работа на място и натискане на газта приемствеността е много бавна, т.е. натискам педала и стрелката на оборотите тръгва с около 1 сек закъснение и след отнемане на газта стрелката изкачва още около 1 сек и слиза на оборотите си на празен ход с две думи няма я "линейната" връзка между педала и оборотите. При ускоряване определено е доста по-мудна, като я сравнявам с приятели, които имат същия G4 ASZ. Колата няма катализатор, геометрията на турбото е почистена преди 3 дни и е в норма, синхронизацията на валовете също е добра, колата не пуши (нито бяло, нито черно), няма чип, не бута маслото, разходът е нормален около 5-5.5л/100км, оборотите не варират и на VCDS 10.6 не намира грешки. Някакви идеи?

[Dobromirski]

С твоите приятели си разменете дебитомерите и пробвай пак !

[izcrazy]

освен дебитомер си миж добре дали да не на нафтовата помпа (жилото на гаста) дали се оптяга хубу.просто си виж дали отваря с 1 идея повече или по малко

[Alek]

Колега, тази кола няма жило на газта.

[Andonov]

освен дебитомер си миж добре дали да не на нафтовата помпа (жилото на гаста) дали се оптяга хубу.просто си виж дали отваря с 1 идея повече или по малко

Как може да има такива изказвания...?

Защо поне малко не си направите труда да прочетете и чак тогава да ръсите мозъци.

[theraven]

Колега, тази кола няма жило на газта.

че и ГНП няма даже

[Bygav]

Смених и горивния филтър - няма промяна ....

[rostislav1998]

Пробвай с друг N75.

[ifidik]

при натиснат съединител трябва да е добре .така ли е?

[rostislav1998]

Оказа се, че при мен има разлика при натиснат съединител на място се форсира значително по добре(116hp) .

[Dobromirski]

На всички е така

[Bygav]

Сменихме дебитомера с чисто нов и няма промяна ...?