Vw Vento - не работи на бензин

[parno]

а бе четох на ваското темата за тия ресет-релета и не ме кефи какво е написал

[kraskko]

и аз я прочетох,но вече съм го сложил това реле и не мисля да го свалям.за сега нямам ядове вече 2г.като почне да се е...ва ще му мисля.

[Winner25]

Ако пак се появи проблема е добре да видиш какви са грешките.
Като се кара на газ се случва да се натрупват грешки и после да се шашка на безин
И аз четох какво е писал ваското, но вече релето беше сложено. Доста време карам с него и не е имало проблеми. Ако не искаш ресет реле, може да си направиш ресет ключе и да рестартираш само при нужда.

[i.e.i]

Карам с откачена букса на сондата вече 2 години и никакви проблеми.
На бензин работи добре и пали от раз.Вероятно разхода (на бензин) се
е повишил,но карам 99.9% на газ и за мен няма значение.

[parno]

колата спря да работи на бензин
при първо палене препалва и гасне
след това само суче на стартер
на газ нямам оплаквания
при контакт помпата завърта
къде да търся проблем - не са натрупани грешки

[aradovanov]

помпа филтър дюза в този ред.
откачи маркуча на дюзата и дай контакт да видиш дали до там стига бензин.

Прегледай си и системата за ресет която си правил да не е прецакана нещо.

п.п. сипи бензин ма овца, да видиш как сме хората без газ

[parno]

от къде тръгва + към компа на венто/голф 3
питам от самото начало
постоянния плюс н който се слага копче или ресет реле?
минава през бушон?реле?

[Mapoka]

Провери ли ходи ли ти ти сигнал до дюзата?
Струва ми се че ако има нещо по управлението на двигателя и на газ ще се държи неадекватно.
При мен от дълго не каране на бензин беше "залепнала" дюзата.
Пробвай да я запалиш на газ и на бензин и слушай дали "чука" дюзата, провери дали и ходи и някакво напрежение, ако не се чува.

Иначе на 21 пин трябва да ти е постоянния плюс, на 23 плюса от запалването. Виж най напред дали имаш на компа захранванията, чак тогава рушкай из кабеляка за проблеми

[parno]

Колата я паля винаги на бензин и след това прехвърлям на газ. Сложих копче, на постоянния + към компа. Точно на този + в момента не отива ток. При работа на бензин, когато работеше де, дюзата "чукаше" наистина, но изведнъж спря да работи на бензин. На газ няма проблем. За това търся от къде се взима този постоянен +, на кабела който съм прекъснал с ключ.

[vladovelin]

Здравей колега,
разглеждах схемата на Г3 .
На контролера на 54 пин идва постоянен "+". Цвета на проводника- RED / YEL червено-жълто мисля,че означава.Този проводник тръгва от "JAMPER CONNECTOR " не зная какво означава, но е нещо извън бушониерата.
По този проводник няма означени предпазители и релета.
Друг "+" идва на 23 пин, след сработване на реле: "POWER SUPPY RELAY" мисля реле 30. / RED / BLU /.

От 21 пин отива по схемата на: "DIAGNOSTIC CONEKTOR" с цвят / YEL /Дали е "+" не зная.

Надявам се да съм помогнал.

[parno]

проблема е решен
10лв бензин и колата заработи
интересно 10 кила бензин къде са отишли