ремонт-помощ, смеси маслото с водата

[JAMES-20]

значи колата ми голф 2 GL 1989г. смеси маслото с водатата, въпросът ми е някой случаино знае ли горе-долу ще ми излезе ремонта ако може по части и цена (нови и втора употреба),та да имам някаква представа какво ме очаква
mod edit: vasstop
корекция на заглавието

[Жоро Делчев]

Гарнитура 25-30лева,ремонт 40-50 може и повече,маслото се сменя задължително,шлайфане при необходимост на главата.

[musura]

шлайфане при необходимост на главата

майсторите препоръчват задължителен шлайф, иначе избора си е твой

[NovobranecGT]

шлайфане при необходимост на главата

майсторите препоръчват задължителен шлайф, иначе избора си е твой

Ако майсторите могат да се обосноват......Следкато главата е права и няма язви, то няма защо да й се скъсява живота с излишно шлайфане.....

[popeye]

300лв всичко

[radotom]

.....
Ако майсторите могат да се обосноват......Следкато главата е права и няма язви, то няма защо да й се скъсява живота с излишно шлайфане.....

Миии.. щот няма да е! Дано не съм прав, ама... Че и от друга болка се оплакват VW-тата ни... Избива повечко по челото на блока, отколкото по главата.. А те тогава е страшно като цена!
Имах и Г2, цепил съм мотора и не го твърдя напразно... дано греша, де!

[musura]

Защото за да се случи това, най-вероятно колегата е попрегрял мотора и най-вероятно, дори и невидимо с просто око, ще има някакво изкривяване на главата и без шлайф ще продължава да му прави мизерии - ще загравя, ще надува маркучите, ще смесва масло в антифриза ...

[golfer]

и без да е прегряван двигателя пак има кривини.
както е написал мусура да надува или смесва ще е въпрос на време.

[°niksi°]

Принципно знам че на всяко сваляне на главата е добре да се шлайфа. В този случай не е препоръчително, а задължително. Ако не се открият следи по гарнитурата /къде е духнало/ е добре да се провери и главата за спукване.
Не знам как работят по други градове, но тук в София трудно ще се навие някой за 40-50 лв да свърши тая работа. Лично мойта тарифка е около 100 лв. и се получава приблизително следното:
гарнитура глава - 30 лв
гарнитура капак - 7-8 лв коркова, 20-25 лв гумена.
ако е пипала маслото - гумички на клапаните - 10 лв.
масло + филтър 50 лв
шлайф глава - 20 лв + проверка за спукване - 20 лв.
работа - около 100 лв.

съвсем грубо около 250 лв.
Хубаво е в такива случай да се отворят да се погледнат лагерите - основни и биелни, защото ако си покарал малко повече така най-вероятно да са "тръгнали". Задължително сваляне на картера и чистени, миене и т.н.
Също така е добре след цялата процедура да се сипе някакво евтино масло и да се запали с него и след като позагрее малко да се източи и сипе новото. Това се прави с идеята да озчисти на тези места на който не може да се стигне.

[golfer]

след като мотора е отворен отгоре и отдолу е хубаво да се измие с нафта.
оставя се да се изцеди и се събира.
първото масло до 500км. мах

пълна програма за ремонт на глава е 80-100 лв.
/шлайф,гумички,водачи,припасване и полиране на клапани,проверка за пукнатини/