лични наблюдения след рязането на пружините

[Vento]

Личното ми мнение е, че по-груба селска проява от рязане на пружини на Б5 не може да се случи.
Ако нямаш пари за окачване, просто си карай сток, но не тормози колата и не застрашавай себе си и околните.
Ако ме питаш защо - има изписани десетки мнения, много от които и мои.

[passat_b5]

Колега питам вас защото майстора при който ходя ми вика дай ще ти ги отрежа и няма да има проблем аз също съм чел не е добре,но затова питах вас по-запознатите намерих си едно окачване на FK пружини с амортисьори, но да те питам може ли да сложа само пружините на стоковите амортисьори ? ще има ли проблем или не ? и 10х за изказаните мниния защото не съм запознат с окачванетата, а явно майсторите гледат само да ти вземат парите и нищо повече...

[vidolov]

Колега питам вас защото майстора при който ходя ми вика дай ще ти ги отрежа и няма да има проблем аз също съм чел не е добре,но затова питах вас по-запознатите намерих си едно окачване на FK пружини с амортисьори, но да те питам може ли да сложа само пружините на стоковите амортисьори ? ще има ли проблем или не ? и 10х за изказаните мниния защото не съм запознат с окачванетата, а явно майсторите гледат само да ти вземат парите и нищо повече...

ако сложиш само пружини ще подксача като пинпонка...поне при мен беше така!хубавое даса комплект заданетее страх като влезеш в завоя дали ще излезеш!ако има някаква неравност точно в завоя и дати отскочи задницата и можеш да излезеш пеш от него...лично моето мнение е ,че от сигурноста нетрябва дасе пести!

[polski-grizach]

Слагай комплект.Вярно че ще се охарчиш ама поне ще е както трябва.

[passat_b5]

Колега Vento по-напред в темата видях че си писал че на вентото преди си бил със спортни пружини 40мм по-ниски а после си сложил 60мм може ли да качиш тук или на лично да ми пратиш снимки как е била с 40мм и с 60мм и има ли проблем нещо със стоковите амортисьори с 60мм сподели малко как е колата с едните и с другите.

[donotdisturb]

И къде ти идва кефа като си сложиш спортно окачване да ти се разместят пломбите , колата да стане адската каруца всичко вътре да се разтропа да играе ... един приятел взе спортно окачване на неговата вектра и точно след 1 седмица го свали ... резнахме му пружините с навивка и половина колата стана доста ниска и возията се запази и няма никви проблеми . Ако пътищата ни бяха като в Германия ОК спортно ... ама в тоя лунен пейзаж как да караш лагерна количка ...

[neon]

Лично мисля, че трябва да забранят официално рязането на пружини!!!
П.П. Това с твърдата возия на ниските пружини е ня'къв мит, който се носи сред лаиците. Ако пружините са конкретно за колата, на която се поставят има вероятност дори возията да стане по-мека.

[donotdisturb]

Колега , хубаво така ме наричаш "лаик" ама аз до сега в колкото коли съм се возил и карал и са били с спортно окачване 1 не е возила меко ? Всичките са като лагерни колички и таблото имам чуството че ще ми изпадне в краката така че би ли ми обяснил къде са тия "меки" спортни пружини да зема да си купа и аз

[bbboiko2004]

Защото всички са с окачване от 500 лв предполагам. Ако е на някое bilstein Б16 друго ще ти е мнението и KW v1,2,3 които са street performance

[Vankata_84]

Защо на всяко ниско окачване в БГ му се вика "спортно"? Моята кола е с фабрично ниско, вози прилично(определено не меко). Карал съм същата с високо, и по-твърдо окачване

[bbboiko2004]

Защо на всяко ниско окачване в БГ му се вика "спортно"? Моята кола е с фабрично ниско, вози прилично(определено не меко). Карал съм същата с високо, и по-твърдо окачване

Добър въпрос. Би трябвало да е "ниско окачване".

[neon]

Колега , хубаво така ме наричаш "лаик" ама аз до сега в колкото коли съм се возил и карал и са били с спортно окачване 1 не е возила меко ? Всичките са като лагерни колички и таблото имам чуството че ще ми изпадне в краката така че би ли ми обяснил къде са тия "меки" спортни пружини да зема да си купа и аз

Ами "меките" пружини бяха на моята кола. Купих ги чисто нови специално за Г2 - Weitec -30/30. Амортесьорите бяха Boge Turbo - стандартни. В сравнение със стандартните пружини ниските возеха по-меко. Убеден съм също, че ако в момента сменя стандартното окачване на колата на жена ми със "спортно" то и тя ще започне да вози по-меко.
Поиграл съм си бая с окачвания и имам някакви наблюдения в/у тях - не ги говоря наизуст нещата!

[pe6kata]

карал съм с пружини на H&R, ниския и високия клас койлове на вайтек. в момента съм с ТХ+ с реглажа на твърдост на едната кола. на другата съм с фиксирано lowtec... Возил съм се и бая други, меко не съм видял никога, всичко друса здраво(като се има в предвид че на стоково окачване винаги карам с sachs advantage-газовите, които са доста стегнати).

Ако пътя има неравности като вълни, колата стои много стегнато и не се клати толкова както със стоковото. Държи с доста по-добре. С койловете, ако съм намалил твърдостта им, леки пукнатини пак ги поема по-добре. Натегна ли ги, колата колкото и да се опитвам да я заклатя не помръдва, брутално твърда става. На неравности, дупки... е отвратително за каране. Щом заради един определен лош участък се наложи да си купя друга кола, даже охлабването на твърдостта не помогна, никаква база със стоковото по отношение на возия...

[Iago]

Колега , хубаво така ме наричаш "лаик" ама аз до сега в колкото коли съм се возил и карал и са били с спортно окачване 1 не е возила меко ? Всичките са като лагерни колички и таблото имам чуството че ще ми изпадне в краката така че би ли ми обяснил къде са тия "меки" спортни пружини да зема да си купа и аз

Ами "меките" пружини бяха на моята кола. Купих ги чисто нови специално за Г2 - Weitec -30/30. Амортесьорите бяха Boge Turbo - стандартни. В сравнение със стандартните пружини ниските возеха по-меко. Убеден съм също, че ако в момента сменя стандартното окачване на колата на жена ми със "спортно" то и тя ще започне да вози по-меко.
Поиграл съм си бая с окачвания и имам някакви наблюдения в/у тях - не ги говоря наизуст нещата!

Мисля че част от причината се крие в стандартните амортисьори Boge Turbo.. сложи едни такива предвидени за пружините и ще си смениш мнението..

Колегата по-горе каза че Билщайните, KW-тата и т.н. возят меко. Карам с KW var.1 .. да дойде да го повозя да ми каже кое точно е мекото.. меко е ако пътя е с чисто нов асфалт от-до.. първата фуга и таблото ми е в краката..

И по темата.. по-добре евтино окачване за 400-500 лева, отколкото рязани пружини.

[bbboiko2004]

колега моя грешка вар 1 няма реглаж по твърдост нали ? Той е при вариант 2...