голф 3 1.9 тди гасне по време на движение

[emo-gar]

Смени си машинката на спирачките, която се намира отдолу при педала.

Ами значи колегата правилно е посочил евентуална причина...

[sveskovs76]

До някаде си прав но повредата е в реле а не в стоп машинка.Но тва е без значение важното че колата работи перфектно.Дано да сам бил полезен на някой,ако ли не здраве да е .

[кирчо 66]

До някаде си прав но повредата е в реле а не в стоп машинка.Но тва е без значение важното че колата работи перфектно.Дано да сам бил полезен на някой,ако ли не здраве да е .

Колега кажи кое е това реле?вентото 1,9 тди 1z гасне и докато свети реотана не пали.Някой
път след 10 секунди друг след минута.Реле 109 го презапоих.Да не е реле на заводската аларма , защото от известно време не ми работи?Снощи например за 15 км. ми угасна първо за 2 секунди и след 3 км. за около 20 сек. На vag - coma не дава никаква грешка.Моля колеги помагайте пък ще почерпим

[SMEL]

Проблем с реле N:109
Карате си колата и изведнъж колата изгасва, но запалва след известно време?!

Основното.

Горивото което се впръсква е контролирано от компютър, но на компютъра му е нужно електричество за да сработи.

Разрешаване на проблема

Това е лесно. Завъртете ключа в положение “ON” и гледайте лампата с реотанчето.
Ако се появят светещи лампи, но лампата на подгряващите свещи не се появява това означава, че имате проблем с „ реле 109”. Ако не се появят никакви светещи лампи, тогава проверете акумулатора си.

При първите модели TDi двигатели често се среща проблем в главното захранващо реле което е с номер 109, при панела с релета. Оригиналното реле е черно, по-новия модел е в сия цвят.

Релето доставя електричество до много компоненти, включително и на ECU-то. Ако това реле изгори, това е все едно да завъртите ключа в нулево положение.

[boss_901]

колега каде се намира това реле????

[kedlar]

На голф това реле е при другите релета над бушоните, долу в краката на шофьора, то е за еку-то и обикновено проблема му е слаба споика и като се загрее малко не прави контакт, прекъсва тока към еку-то и колата гасне докато релето не се охлади да направи пак контакт, т.е. с презапояване се оправя проблема

А тая лампа със жичките - значи че има проблем с реле 109, или със стоп машинка или с каквото и да било друго, тя мига при всяка грешка в компютъра

[ggdbss]

Голф 3 1,9 ТДИ 1994
Имам същият проблем с гасненето на двигателя.
След като изгасне светлините на таблото стават по бледи и като забия един тупаник по таблото се чува щракване на реле, лампичките по таблото светват по ярко ( нормално ) и колата пак си пали.
Мисля, че някъде се губи масата ?
Търся ел. схема за голфа да я разгледам и да проверя всички "-" позиции (кафявите кабели).
Моля, някои ако знае адрес да пише.
Имам и друг въпрос:
След такова гаснене имал ли е някой случай после изобщо, да не може да запали двигателя?

[jettabs]

Да колега. Няколко пъпи ми гаснеше в движение и палеше (когато реши)сега вече не пали. Както пишеха колегите лампата за свещите не свети и след смяна на реле 109 (от работеща кола) пак не свети. Ако някой има друга идея да подсказва.

[jettabs]

Колата ми вече пали. Оказа се разпоено краче (след около година безотказна работа) на чипа.

[stangero]

Колата ми вече пали. Оказа се разпоено краче (след около година безотказна работа) на чипа.

я малко по подробно ако още четеш форума че и моита кола от днес угасна и няма палене смених реле 109 с от работещя и пак не пали лампата на ретана за свещите си работи ре си после гасне сичко нормално но не пали