АФН почистване на турбо

[DJIGATA]

Така е има логика, ама тя беше блокирала на положение затворена "в самото начало до ограничителя на палеца,и имаше само 2мм. ход към отваряне
Пак Ви благодаря
П.П. Или пък да не би към посока ограничителя да се отваря геометрията

[achodemo]

Така е има логика, ама тя беше блокирала на положение затворена "в самото начало до ограничителя на палеца,и имаше само 2мм. ход към отваряне
Пак Ви благодаря
П.П. Или пък да не би към посока ограничителя да се отваря геометрията

Принципно блокира във затворено ,тоест натоварено положение ,защото когато се кара само на ниски обороти градско геометрията си стои най-често в това положение в готовност за изстрелване ,но така и там си се погребва в сажди ,ако не я караш периодично да се раздвижи с гас до долу

[DJIGATA]

Така е има логика, ама тя беше блокирала на положение затворена "в самото начало до ограничителя на палеца,и имаше само 2мм. ход към отваряне
Пак Ви благодаря
П.П. Или пък да не би към посока ограничителя да се отваря геометрията

Принципно блокира във затворено ,тоест натоварено положение ,защото когато се кара само на ниски обороти градско геометрията си стои най-често в това положение в готовност за изстрелване ,но така и там си се погребва в сажди ,ако не я караш периодично да се раздвижи с гас до долу

Затворено, това значи отворени перки, така ли?И това положение е към посока на ограничителя на палеца

07-Einstellschrauben.jpg

Демек в това положение на снимката искаш да кажеш, че перките са прибрани

[achodemo]

В посока ограничителя е натоварено положение или лопатките вътре се претварят създавайки висока скорост на изгорелите газове ,които удрят перката на турбината . На снимката положението е разтоварено ,лопатките са разтворени . !!!!

Прочети тази тема за да ти стане ясно как работи турбината http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=5

[DJIGATA]

Днес пак я покарах и установявам, че колата не върви както без чипа, върви добре, ама от ниските като подам газ и не поема толкова бързо като преди, иначе на високите май си върви пак така
Утре отивам до Пазарджик да направим замервания и ще видим какво става.

[DJIGATA]

Сега се върнах от Пазарджик, и всички стойности на колата са перфектни, турбо и т.н.т.Само това ще е било, от нагара по геометрията турбото е било натоварено още от ниските и при 3хил.об/мин.вече пренадува и влиза в сервизен режим.То затова 2.5тди-та ги късах на старт , но сега ще свиквам с нормалното вървене при ниските

[achodemo]

[DJIGATA]

:applause:

Евала колега, прав излезе за проблема
И благодаря за съпричастността на всички Ви

[Nick1.9TDI]

Здравейте колеги утре и аз ще си чистя турбото, че е зацапало прилично. За топлата част на турбото е ясно, а от към студената някой почиствал ли е нещо и има ли нужда, щото все пак там няма нагар и приток на изгорели газове.

[achodemo]

Здравейте колеги утре и аз ще си чистя турбото, че е зацапало прилично. За топлата част на турбото е ясно, а от към студената някой почиствал ли е нещо и има ли нужда, щото все пак там няма нагар и приток на изгорели газове.

Не , там няма какво да чистиш.

[grishitu]

Здравейте, попадна ми едно турбо Garrett от бус ивеко, интересуваме дали перката на топлата част е едно с остта и дали може да се смени само тя или трябва да се търси комплект с остта. Турбото е прекарало един от клапаните през лопатките си и от там се е получило дебаланс и начупване на самите лопатки. В следствие на което и бронзовата втулка е износена, но четох в една тема, че може да се направи от фосфорен бронз което за мен не е проблем.

Несмятам да го ползвам за турбиниране на автомобил или да го продавам на някой след като го оправя, защото е некоректно и може да има лоши последици, а смятам да го използвам за други цели.

[mili 75]

Сега се върнах от Пазарджик, и всички стойности на колата са перфектни, турбо и т.н.т.Само това ще е било, от нагара по геометрията турбото е било натоварено още от ниските и при 3хил.об/мин.вече пренадува и влиза в сервизен режим.То затова 2.5тди-та ги късах на старт , но сега ще свиквам с нормалното вървене при ниските

Колега сега от колко оборота ти се развърта добре колата, че не разбрах нещо.

[DJIGATA]

Сега се върнах от Пазарджик, и всички стойности на колата са перфектни, турбо и т.н.т.Само това ще е било, от нагара по геометрията турбото е било натоварено още от ниските и при 3хил.об/мин.вече пренадува и влиза в сервизен режим.То затова 2.5тди-та ги късах на старт , но сега ще свиквам с нормалното вървене при ниските

Колега сега от колко оборота ти се развърта добре колата, че не разбрах нещо.

Като я логвахме, турбото си напълни исканите стойности на 1980 об/мин., което е чудесно.Т.е.от 2000хил.об.мин. започва да дърпа яко.Сравнявахме тези стойности със на други "AFN-ни", и малко имат този резултат.Но преди със зацапаната геометрия, набираше доста по-бързо

[mili 75]

Имам чувството, че нещо куца, чипосан АФН със добре работеща геометия трябва да развърта добре от 1700 оборота и това, че има осезаема разлика от спеклата в затворено положение геометрия, ме навежда на мисълта, че може да има някакъв пробем с Н75 или актуатора.Не че искам да те вкарвам в някакви филми, колега, тя колата и сега ти върви добре сигурно, но ако те дразни сегашното положение на развъртането на турбината може да пробваш с друг клапан Н 75 като за начало.

[DJIGATA]

Имам чувството, че нещо куца, чипосан АФН със добре работеща геометия трябва да развърта добре от 1700 оборота и това, че има осезаема разлика от спеклата в затворено положение геометрия, ме навежда на мисълта, че може да има някакъв пробем с Н75 или актуатора.Не че искам да те вкарвам в някакви филми, колега, тя колата и сега ти върви добре сигурно, но ако те дразни сегашното положение на развъртането на турбината може да пробваш с друг клапан Н 75 като за начало.

Да, бих пробвал но не ми се купува нов само за проба.А си мисля, че ако нещо не работи както трябва на логовете е щяло да се отрази, а човека който ги прави е специалист, той слага и чипа. А тя турбината си дърпа още от 1000+ оборота, но си напълва стойностите на 1980. Не знам, ако има от къде да взема за проба друг клапан, ще го пробвам И стойностите на горивото на празен ход са ми малко високи, и за да дърпа малко по-добре трябва да се намалят на2.8/3.00, а моите са 4.+.Регулират се от плочката на помпата. Но това няма да се отрази значително.
Иска ми се да мога да сравня с някоя друга чипосана...