Ремонт парно Голф 3 + Снимки и Видео за модели с клима

[radi_nrj]

Забелязах нещо, което може да се окаже много важно. Поне при мен парното е много чувствително към нивото на охладителната течност. Вчера се прибирам от работа и едвам се сгряхме на половината път (а аз пътувам 25км в едната посока ). Днес сутринра вдигам капака и гледам антифриза на има-няма 5mm под минимума. Долях, запалих колата и за 10min работа щеше да ми стопи маратонките .

[radi_nrj]

При мен също има такъв проблем губи ми течност на около 1 седмица долива 1л и половина вода и незнам къде отива? Предния радиатор сълзеше после го лепиха сипвах му и червен пипер за да стегне пък сега ще видим какво ще стане със стружките дето ги дават за спиране не течове. Иначе след смяната на радиаторчето за парното си работи на 6

С тея гадости за спиране на течове най-много да си запушиш новото радиаторче на парното.

[freezone]

Колега може да имаш лек теч от водната помпа и да неможеш да видиш или да ти се изпарява от капачката на разширителния съд.

[nane]

Колеги искам да попитам моето радиаторче маи е за смяна защото духа много слабо от топлото а като гледам какво трябва да се свали се наплаших и искам да попитам ако го нлея с сода каустик и го оставя да покисне и после промия добре дали ще постигна нещо или да се захващам с разглобяване

[stefarata]

Колеги искам да попитам моето радиаторче маи е за смяна защото духа много слабо от топлото а като гледам какво трябва да се свали се наплаших и искам да попитам ако го нлея с сода каустик и го оставя да покисне и после промия добре дали ще постигна нещо или да се захващам с разглобяване

има два варианта- или ефекта ще е положителен, или ще се видиш в по-голяма беля(второто е по-вероятно)

[batslav]

Темата е много полезна респект за което.Имам един въпрос ,става дума за голф 3 с клима ГТИ клапата е заяла.Ще трябва да се свали цялото тъбло на колата,но ме интерсеува къде и колко са болтовете за да се ряазкачи цялото тъбло.Онзи ден свалихме почти всичко но стигнахме до никъде..т.с трябваше да се сваля на цяло но не посмях!!Нямахме и нужното време.Може ли автора на темата или някой който е свалял на цяло със снимка да посоче местата на болтовете на тъблото.Тези от първата страница ми стана ясно но има ли някои които не се виждат??

[belovs]

колеги скоро смених радяторчето и направих клапите с дунапрен , но като завърта сега врътката да духа на топло и притука на въздух спира все едно се запушва , а при студено няма проблем . Колата е без климатик .Дали някой има идея какво може да е станало ?

[stefarata]

колеги скоро смених радяторчето и направих клапите с дунапрен , но като завърта сега врътката да духа на топло и притука на въздух спира все едно се запушва , а при студено няма проблем . Колата е без климатик .Дали някой има идея какво може да е станало ?

колега, разменил си жилата най-вероятно. Разглоби панела и ги виж

[belovs]

колеги скоро смених радяторчето и направих клапите с дунапрен , но като завърта сега врътката да духа на топло и притука на въздух спира все едно се запушва , а при студено няма проблем . Колата е без климатик .Дали някой има идея какво може да е станало ?

колега, разменил си жилата най-вероятно. Разглоби панела и ги виж

синьото си е в средата колега

[blacklider]

днес и аз свърших работата с облепването на клапите(отне ми 8 часа )обаче сега моторчето на парното не работи всичко съм закачил както си беше!някакви идеи или да пусна нова тема

[Skruji]

Клемата към купето (масата) често не дава хубав контакт. Или клемите които са на реостата. Подай му директно 12 волта за да пробваш дали самото моторче е на ред.

[blacklider]

[daniel_gpower]

Колеги с какво ще ми препоръчате да си направя клапите? Колата е със климатроник и да не се товарят моторчетата. Имам гитенакс 1мм и мисля да е със него и донапрен 1см. Дайте някакъв съвет.

[Bai Sando]

Колеги с какво ще ми препоръчате да си направя клапите? Колата е със климатроник и да не се товарят моторчетата. Имам гитенакс 1мм и мисля да е със него и донапрен 1см. Дайте някакъв съвет.

Мойте ги правих със самозалепващо се алуминиево фолио,и дунапренена самозалепваща лента за уплътняване на прозорци.Фолиото го намерих съвсем случайно в един строителен хипермаркет до другите тикса и изолирбанди.
Доста е дебело и същевременно леко и здраво.И най-хубавото е,че лесно се работи с него.Само го залепяш и няма мърдане.

[kemoto]

здравеите имам един проблем с клапите ли е с радиатора ли нещо не мога да разбера,облепих клапата за топло и студено направих я като нова маркучите на радиатора са достатъчно топли и на вход и на изход,е на изход е по студен но ми се струва нормално да е така , но в купето си духа по хладен въздух изчистил съм радиаторчето да няма дунапрен по него. възможно ли е другата голяма клапа дето е след радиатора да е затворена и да пречи на потока на въздуха? или другия вариант е радиатора да е със слаба пропоскливост или пред запушване и не постъпва достатъчно топлина в него?