Чисто нов автомобил на лизинг - мнения?

[neon]

Ехххх! Много хора се изказаха...Много и различни мнения.... Всеки е прав за себе си и гледа от своята камбанария. За да не ме наскачат "разбирачи" ще кажа само, че съм ЗА употребяван автомобил в рамките на 2-3-4 години и по-висок клас пред чисто нов автомобил, но нисък клас. Също така ще спомена, че имам доста общо с лизинга и с "Мото-Пфое", та ако колегата SK. реши може да ми пише едно ЛС и да си поговорим по темата.

[bnick]

.... аз по улиците виждам повече 4-5г коли отколкото 15-20г такива. Това на какво се дължи според теб? На мазохизъм?

Евала , дано е така , както казваш . Колите над 4-5 г. - аут , вън ! , ще ги пращаме с автовози в Германия да ги карат втора употреба . Абе вие къде живеете ? Ако човекът нямаше проблем да извади едни 50 хилки , щеше ли да пусне подобна тема .... тогава темата щеше да е дали си заслужава Ферари за 600 бона - ново или за 100 - втора употреба !

Нищо подобно. Мнението на колегата според мен няма нищо общо със истината. Имаш ли пари и покараш ли нова кола, връщане назад няма. Наобратно трудно става. Когато си взех сегашния Пасат, имах и стария Б4 за около един месец. След около 15 дни каране на новия се наложи да карам стария. Мъкаааа, педала на съединитела твърд, климатика бавно изстудява, хидравлика все едно няма, седалките неудобни... аре стига, изкарахте ги новите коли пълни коптори...
Аз знам едно хвали старо, карай ново

[los_tigros]

Хахахаа.И аз миналата година за месец покарах на брат ми Голфа 3,97 г.Мале еба ми се мамата.Зимата беше.Парното не бачка,стъклата запотени и още много други работи.Ужас.

[KirilGeorgiev]

Да има от къде да барна аз едно Ауди А-6 1996-1997г дизел на 100 000км па вие си обяснявайте колко са здрави новите коли

[hooligans]

Да има от къде да барна аз едно Ауди А-6 1996-1997г дизел на 100 000км па вие си обяснявайте колко са здрави новите коли

е тва е, защо да карам нова кола за 20000, като мога да си купя стара на 20г за 40 000

[MK4]

Старата кола е въпрос на внимаване при покупка, ако човек си отваря очите може да получи много повече от 3-4 годишна кола от колкото от нова за същите пари. Вече който няма проблем с парите може да си купи нова кола висок клас и изпълнение и да не му пука от лизинга и клатенето със застраховка и т.н.
Моята кола е 2003 година, имам я от година и половина и съм минал 20 000 км. Парите които съм дал по нея са за смяна на консумативи след покупката, сменена бобина за 70 лв и втулки на стабилизираша щанга за 30 лв (тпва за 20 000км), SK знае каква ми е колата и знае как се кара, не се влача по пътя така да се каже.
Бих я сменил само за някое високо изпълнение на BMW трета серия или М3 като дам да кажеме 20-30К лева за подобна кола. Но 20-30К за нова кола, на лизинг никога!!

[bnick]

Да има от къде да барна аз едно Ауди А-6 1996-1997г дизел на 100 000км па вие си обяснявайте колко са здрави новите коли

На реални 500к. Супер

[sk.]

Ивчо (МК4), на теб само бензина от Лихтенщайн ли... къде беше.. (някъде по онези далечни малки страни), ти е повече от консумативите, които ще смениш някога по тази кола Знаеш, че много и се радвам, но нямам нерви да избирам колата си година и половина и да я докарам от 2000км..

@KirilGeorgiev, тоест 14 годишна кола на 100 000км.. по 7100км на година, или по 20км на ден минашани с нея??

[Velko]

Аз си мисля, че новото си е ново Ако е някаква хубава марка колата - примерно VW ( ), защо да не си вземе момчето?! По- добре от кола на 3-4 години и на 300++ хиляди километра. А новото... за последно се качвах във Фабия 2010... ами какво да ви кажа - стегната, няма никакви шумове, двигателя работи като песен, всичко е супер.Sk. приятелю, ако имаш финансова възможност - взимай Гледай само да не е хюндай или киа ( да не се обиждат колегите с такива коли И да не забравиш да се похвалиш после!

[lub0o]

един голф 5-2008 или А3-ка пак 2008 за 25000лв
та тва си е почти нова кола,са за 2 години каране не е болка за умиране

[Velko]

Мога да направя едно сравнение на колите с жените и ще ви питам нещо.Кое предпочитате? Жена която за 10 години е била с толкова мъже, че вобще не можете да и хванете историята, жена която преди 3-4 години е изгубила девствността си и сега не се прибира вкъщи по цели нощи, защото е във вихъра си или едно девствено девойче, което преди вас не е било амортизирано?

[doubledTSI]

един голф 5-2008 или А3-ка пак 2008 за 25000лв
та тва си е почти нова кола,са за 2 години каране не е болка за умиране

Колега, не е така. Лично аз имах същата дилема. Гледах 3 годишен голф на 75 000 км по километраж, а когато го закачихме и му погледнахме сервизната история в VW се оказа, че е на 136 000 км. Колата от Италия ... Отказах се, и си взех чисто ново. Изчислих си за себе си, че само за 50 -60 000 км като крайна цена ще ми легне точно колкото е новия голф, а ще е на близо 200 000 км ... Новото си е ново! Единствания проблем е да не се изхвърли и да не му е по джоба. т.е. да работи само за нея ...

[MK4]

Ради нещо не ти излиза математиката, защото 2000 км извънградско са 400 лв с тая кола, а ремък, ролки, водна помпа, филтри и масло на мотора и халдекса са 600-700 лв, от там нататък само каране и караш най-хубавата кола от модела, демек най-добрия Леон, който е произвеждан от това поколение и като екстри и като мотор и като задвижване.
А нова кола за 20-30К си купуваш нещо постно и като двигател и като опции и като цяло доста надолу в моделната гама на съответния модел.

[lub0o]

знам само че вземеш ли чисто нова кола от магазин,като я изкараш от магазина и вече си се набутал-финансово говоря
същия модел 1/2години по-стар ще е по-оферта

[Hristov838]

Каквито и мнения и предпочитания да изразяваме има едно основно обстоятелство, кое е водещо при избора на автомобил. Това е именно финансовото ни състояние и не в момента а в перспектива. Не да си купиш с последните пари кола и после да нямаш пари да я поддържаш. Реалността в България ни изважда от идеалната ситуация и трябва за съжаление да се съобразяваме с много субективни фактори. Нека всеки да прецени за себе си от каква кола има нужда / нова, стара или много стара /, с екстри или без / чичо ми например и против климатика, а е професионален шофьор /, практична или гъзарска, популярна марка или не толкова... Истината е, че повечето българи не разполагат с доход, подходящ за закупуване на нов автомобил. Всеки търси нещо евтино за поддръжка. Но има едно всеобщо мнение, че колите 90-98 се правеха по-здрави и по-издръжливи. Друг е въпросът, че една кола на 20 години неминуемо започва да се руши и това е съвсем естествено. А дали една фиеста 2010г. след 20 години ще е в състоянието като един голф 1.8 примерно или дори ТДИ-то 90-98 е железен мотор. Аз лично за себе си направих избор скоро, въпреки, че смених много коли. Взех си поло 97, 1.4 бензин на малко километри / няма да спомена колко, защото никой няма да повярва, но това не е важно /. Така, че и аз бих искал нова кола, но качествена. Пред Пасат 5 2004-5 и нова Дачия или Ситроен, вземам пасата Така, че колеги, преценете финансовите си възможности и си вземете подходящият автомобил за вас!