Въпрос за теч от ГНП на 1Z мотор

[fox_vt]

Долната. Но така или иначе е добре да се смени и горната.

Защо долната или имаш предвид долната под капака демек горната се води За да се пълни въпросната дупка нафтата трябва да идва отгоре а не от долу.Но както и да е само да вметна че съм чувал че маркучите за антифриз под помпата не понасят добре идващата нафта и става мазало,с две думи не отлагай

[samo ra4na na zavoite]

аз искам да попитам на мен ми тече някаде в задния краи от към трабите за дюзите сменял съм тези на ел.блока на помпата само че незнам от зад как става някои може ли да обясни които е сменял сам без да е ходил на маистор

Най-вероятно имаш теч от "О" пръстена.Аз си го смених сам както и другите 2 гарнитури на ел блока. Не е трудно,но ако мислиш че не си компетентен по добре си я закарай на майстор.

[nane]

смисал аз питам да не би да има прожинки пластинко и така на татека и като одвия да изкочи и да няма зглобяване иначе и аз сум си сменя двете на ел блока и горе доло се справям ама това ме притеснява дали има нещо специфично

[milmar]

смисал аз питам да не би да има прожинки пластинко и така на татека и като одвия да изкочи и да няма зглобяване иначе и аз сум си сменя двете на ел блока и горе доло се справям ама това ме притеснява дали има нещо специфично

Е , моля те , ти за правопис , словоред и препинателни знаци не си ли чувал ?

Има всякакви прОжинки и най-различни специфични детайли и процедури при разглобяване и Зглобяване на една ГНП , разбира се !

[samo ra4na na zavoite]

смисал аз питам да не би да има прожинки пластинко и така на татека и като одвия да изкочи и да няма зглобяване иначе и аз сум си сменя двете на ел блока и горе доло се справям ама това ме притеснява дали има нещо специфично

Да има пружинки. http://media.snimka.bg/8666/023587884.jpg?r=0


Това на снимката е главата за високо налягане на ГНП-то отвътре.Незнам от каква помпа е, свалих я от нета за да се види какво представлява,но твоята изглежда по същия начин. "О" пръстена е черната кръгла гумичка.За съжаление не е показана със стрелка (дано се ориентираш).
Ще потърся клипчето в you tube на което е показано как се прави смяната на "О" пръстена без да се разглобява помпата заштото с думи е трудно да ти го обясня или по-точно ще ти е трудно да ме разбереш.

[samo ra4na na zavoite]

http://www.youtube.com/watch?v=5nwyTmKVf0I&NR=1

Ето колега.Дано се справиш

[nane]

много мерси колега ето това е отговор а не като някои колеги малко по нагоре предполагам че ще се справя но искам да попитам друго дтрябва ли да свалям главата на блока след като съм сменил там гарнитурите скоро или ще трябва

[samo ra4na na zavoite]

много мерси колега ето това е отговор а не като някои колеги малко по нагоре предполагам че ще се справя но искам да попитам друго дтрябва ли да свалям главата на блока след като съм сменил там гарнитурите скоро или ще трябва

Аз бих те посъветвал да смениш само гарнитурите от които имаш теч.Ако ще сменяш само "О" пръстена не е нужно да сваляш нищо по ел блока. На клипчето което ти показах ел блока е свален защото показват в серия от клипчета (това беше едно от тях) как се сменят повечето уплътнения на ГНП-то и на ле блока му дойде реда първи и беше вече свален.

[milmar]

....

Аз бих те посъветвал да смениш само гарнитурите от които имаш теч.Ако ще сменяш само "О" пръстена не е нужно да сваляш нищо по ел блока....

От моя опит само мога да дам подкрепа за идеята - сменяй само ,което тече , освен ако не си 199% в произхода на уплътненията . Иначе изглежда логично да се смени всичко , обаче с тези чайници и комшулари на юг като производител ....

Иначе , специално за този пръстен , не виждам как ще стане смяната без да се отвори помпата и отгоре , особенно пък на място ако се прави . Отваря се и отгоре , иначе ако успееш да сглобиш помпата без да гледаш какво става - направо пускай тото . Като вземат да падат едни пружини , едни ролки , едни аванси ... абсурд ...

[samo ra4na na zavoite]

....

Аз бих те посъветвал да смениш само гарнитурите от които имаш теч.Ако ще сменяш само "О" пръстена не е нужно да сваляш нищо по ел блока....

От моя опит само мога да дам подкрепа за идеята - сменяй само ,което тече , освен ако не си 199% в произхода на уплътненията . Иначе изглежда логично да се смени всичко , обаче с тези чайници и комшулари на юг като производител ....

Иначе , специално за този пръстен , не виждам как ще стане смяната без да се отвори помпата и отгоре , особенно пък на място ако се прави . Отваря се и отгоре , иначе ако успееш да сглобиш помпата без да гледаш какво става - направо пускай тото . Като вземат да падат едни пружини , едни ролки , едни аванси ... абсурд ...

Ако се направи по начина показан на клипчето в по горните мнения става,ако се извади главата тогава задължително сваляне на ел блока. Само искам да поясня ,че на място никога не съм го правил винаги свалям помпата.

[milmar]

....
Ако се направи по начина показан на клипчето в по горните мнения става ....

Интересен метод , не бих се сетил , че може и така .

[nane]

значи да я разглобя и от горе така ли по принцип теча ми е от зад на помпата само нямам друг теч за момента

[milmar]

значи да я разглобя и от горе така ли по принцип теча ми е от зад на помпата само нямам друг теч за момента

Връщам си думите назад , стига оня метод наистина да е успешен и някой да го е пробвал . Ако е така не разглобявай отгоре ... Но ако прекалиш с развиването и се откачи нещо и като започнеш да стягаш без да виждаш какво става вътре ...

[samo ra4na na zavoite]

значи да я разглобя и от горе така ли по принцип теча ми е от зад на помпата само нямам друг теч за момента

Връщам си думите назад , стига оня метод наистина да е успешен и някой да го е пробвал . Ако е така не разглобявай отгоре ... Но ако прекалиш с развиването и се откачи нещо и като започнеш да стягаш без да виждаш какво става вътре ...

Аз съм го пробвал два пъти и няма проблем

[hristodj]

и аз пробвах и сега съм без кола.счупих си буталото мисля.това между пружинките дето влиза в главата. или плунжер се казва.