Въпрос за климатик

[edition]

@provigo Moже и да си прав , защото не съм на ти 100% с климатика. Но това за високото налягане ми го каза познат , при когото ходих за проверка. Работи в фирма за автоклиматици. Закача манометри на щутцерите за фреона, кара м да държа 1500-2000 об. към 10-15 мин, мери температурата на изходящата струя. Тъй като това му е работата смятам , че има истина в думите му. Днес проверих филтър за фреона е 32 лв , ама операцията по смяната си е гърчмай ще се вади предна броня ,наврян е в левият калник под фара.

Смяната е точно за 25м. Маха се въздушният филтър с кутията и капачката от пре долу на бронята, от горе седържи на два болта. Само внимавай като се развива датчика той е на филтъра да не се спука втулката че е алумин и върви с него а той е 90лв.

[edition]

Колеги относно струята на въздуха в купето трябва да е 5-7 градуса

[Golfstrom]

При мен като че ли всичко е нормално - 5гр. на струята в купето,компресор,перки работят. Но има леко омасляване на компресора отдолу, шайбата е суха. Това става през зимата, когато климатика не работи. Сега го няма. Това проблем ли е?

[kris11]

Смяната е точно за 25м. Маха се въздушният филтър с кутията и капачката от пре долу на бронята, от горе седържи на два болта. Само внимавай като се развива датчика той е на филтъра да не се спука втулката че е алумин и върви с него а той е 90лв.

Колега на Голфа няма клима. По-горе цитираното е за Алфа 155 .Там всичко е нагъчкано, затова говоря и за липса на достъп.За по -лесно мй се маха предна броня и пластмасов подкалник.

[edition]

ОК Извинявам се

[juve]

Ха как съм изпуснал приказката..... ама така е като не чета "чужди" форуми....

Колеги относно струята на въздуха в купето трябва да е 5-7 градуса

Това твърдение е малко.... общо. Защото тази температура често е ограничавана от термостат, на някои автомобили даже се намира на удобно място, така че може да е и 9 например.... а и температурата на изходната струя има значение как се замерва... ако е в хладно време, ниски вентилатори може да е добре и при не пълна газ... даже поради по ниската температура на изпарение би могло да покаже и по добри резултати , а фреона да е намалял.... така че не толкова смело с изводите ( без да се заяждам колега)

provigo тука си спретнал цял курс по климатична техника бе

[Plamen_RI]

Колеги, за да не отварям нова тема понеже въпроса ми е доста близък до тази...
Та искам да ви попитам как мога да разбера дали климатика е фабричен или е слаган след това? Днес гледах един Голф 3/97 и под капака имаше стикер с надпис "климационе функционе....незнам си какво си". Дали е някакъв технически преглед или поставят такъв стикер при монтажа?

[smurf]

за гасненето на колата, абсолютно е от моторчето за празен ход.аз имах и имам такъв проблем с него, понеже не работи, и в момента колата е с леко вдигнати обороти..."летен режим" дето му казват някои.....)