Тресе при спиране

[maiki]

Добар ден колеги ,имам следния проблем голф 4 1,9 тди като започна да спирам на сфетофара усештам как започва да тресе като чили работи на 3 цилиндара за 4,5 сек и пак се оправя ,смених маховик но пак сложих 2 употреба и пак така тресе ,извинявам се колата е 1,9 тди 110 кн 98 г ако някои знае нешто по въпроса нека да пише ште му бада благодарен лек ден колеги .

[aradovanov]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=223122&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5

[achodemo]

Добар ден колеги ,имам следния проблем голф 4 1,9 тди като започна да спирам на сфетофара усештам как започва да тресе като чили работи на 3 цилиндара за 4,5 сек и пак се оправя ,смених маховик но пак сложих 2 употреба и пак така тресе ,извинявам се колата е 1,9 тди 110 кн 98 г ако някои знае нешто по въпроса нека да пише ште му бада благодарен лек ден колеги .

Проблема го имат може би 90% от моторите като твоя , включително и моя. Това претрисане е много мистерьозно ,защото до сега никой не е казал на какво точно се дължи в десетките теми писани по въпроса, но е факт че се появява след определен пробег на мотора и най-вероятно се дължи на някакво механично износване в помпата .

Та начините да го премахнеш са два , по лесния е да прекодираш на автоматични скорости , а по добрия вариянт е чип от колегата brezel , препоръчвам !!!

[hooligan_sk]

Ще взема да обобщя във всички теми. Вчера ми беше сложена модифицирана карта за ръчни скорости в която бяха изкопирани горивни стойности от "автомата". По този начин получих идеално работещ Н75 и турбина и в същото време е коригиран топлия старт и претрисането. На aвтомат НЕ ТРЯБВА да се кара, не толкова защото колата е леко по-лагава, а защото цикъла на Н75 е на 52% вместо на 24-25%, геометрията не връща до край на празен ход, от там неможе да се почиства оптимално и се почва екшъна със задръстено турбо, забиване, чистене и всякаквите екстри.

Това надолу изобщо незнам дали е така, Иво и Боян със сигурност знаят, но не коментират проблема, предполагам защото са един "естествен" монопол по отстраняването му :

Относно причината. Хората които ми спретнаха "чипа" вчера(много от вас ги познават) ми казаха твърдо - маховик. На кратко обяснението което получих е че помпата със стойностите на гориво които са в "ръчната" карта, неможе да компенсира вибрациите от хлабавия маховик - той се проявява при спиране, при каране на свободна по инерция и общо взето при всякакви сътресения по време на ППХ. По този начин се оправя маховик - софтуерно. Пак казвам, не се ангажирам дали е вярно, само споделям информацията която научавам.

[achodemo]

Ще си позволя да не се съглася с това по две причини.
Първо ,защо при мен ,а и не само при мен, на автомат мотора е много по пъргав от колкото на ръчни и Второ казваш причината била маховик , а защото тогава след смяната му със Нов претрисането остава , както са споделяли други колеги тук!!!??

[hooligan_sk]

Ще си позволя да не се съглася с това по две причини.
Първо ,защо при мен ,а и не само при мен, на автомат мотора е много по пъргав от колкото на ръчни и Второ казваш причината била маховик , а защото тогава след смяната му със Нов претрисането остава , както са споделяли други колеги тук!!!??

Незнам, за маховика въобще не гарантирам че е това. При теб има нещо пипано по компютъра за да върви повече на автомат. Моя комп онзи ден беше отворен за първи път откакто е направен и мога да кажа че с напълно стоковия софт разликата във вървенето между автомат и ръчка почти няма

[achodemo]

нищо не ми е пипано освен ,че съм с чип от брезел

[hooligan_sk]

нищо не ми е пипано освен ,че съм с чип от брезел

амииии

[achodemo]

амииии , и аз не знам ,но е факт .

[Luciano]

Наистина, след смяна на маховик с чисто нов, тресенето изчезна, но не за дълго (месец)!
А и не съм единствения, Dorian и той мисля се оплака, че тресенето не изчезна след смяна на маховик!
След слагането на чипа обаче, нямам проблем с тресенето

[hooligan_sk]

Наистина, след смяна на маховик с чисто нов, тресенето изчезна, но не за дълго (месец)!
А и не съм единствения, Dorian и той мисля се оплака, че тресенето не изчезна след смяна на маховик!
След слагането на чипа обаче, нямам проблем с тресенето

Можеби ако се сложи оригинален маховик и се рециклира стартера ще се оправи завинаги? Стартера може да прецаква маховика?

[Luciano]

Това "може би", може да струва на някой доста пари и проблема да си остане

[hooligan_sk]

Това "може би", може да струва на някой доста пари и проблема да си остане

Естествено, затова я слагам думата "можеби", да не я приеме някой за 100% чиста монета Пък и е част от диалог, поствам го като въпрос за да помислим в тая насока. Иска ми се защото моята кола я взех с наядени зъби на маховика - от стартера. Стартера междувременно ми е бил рециклиран(провериха ми го в Герман), но маховика си е останал нащърбен. Като резултат има тресене, което съм си го решил софтуерно и така вече 40 000км без ексцесии от към маховика - бачка си перфектно само с дребна корекция в софта... та така, кажете какво мислите за сценария стартер - маховик

[KirilGeorgiev]

На мен ми се струва абсурдно че стартера може да разбие маховика

[hooligan_sk]

На мен ми се струва абсурдно че стартера може да разбие маховика

Защо не? Контактуват. Знам със сигурност че може да нарани зъбците. Дали го разбива незнам, но щом оставя външни следи, защо да не е възможно? Пък и не става въпрос толкова за разбиване. Моя е видимо наранен отвън, но съеденителя отделя перфектно по средата, на скоростния лост няма никакви вибрации... но на ръчни скорости кодирана тресе при спиране..