Загуба на антифриз: Г4 ALH - РЕШЕНО

[tih]

Колеги имам проблем, губя антифриз, историята е следната преди около 3 седмици смених температурен датчик, термостат(превантивно) и пластмасовия фланец,(тройника) че без да искам го счупих, до тоя момент нямах никакви проблеми с антифриза от как я имам тая кола близо 6 години, та след смяната на тия неща, доливах по малко следващите 2-3дни докато се обезвъздуши както трябва и после всичко заспа, няколко дни по-късно - качвам се, паля и ми светва лампата за нивото, отварям капака и гледам че е паднало, доливам си и така вече няколко пъти до момента, през 3-4 дни доливам, вчера забелязах и едно влажно петно на земята в гаража което е от дясната страна на двигателя, т.е. от към ангренажа, но имам кора и е възможно ако има теч да е от друго място и просто да се оттича от дясната страна, снощи долях малко над максимума и днес гледам че нивото е паднало и е между мин. и макс., оглеждах много обстойно за течове, но не видях нищо, трябва да отбележа че никога не съм сменял водна помпа, просто защото съм си мислел че щом не тече няма нужда да го правя(не ме обвинявайте за това) и другото е че тая кола я карам много малко, вечер след работа я изкарвам да пия едно кафе и правя 5-10км и я прибирам, а извънградско само лятото, т.е. карам я много малко, така отгоре е много труден визуалния достъп, но доколкото успях да видя около водната помпа също е сухо, днеска гледах маслото - изглежда черно, плътно и гъсто, а не като боза, маркучите при температура 90градуса ги стискам и двата края се допират с 2 пръста, двигателя работи както преди смянта на датчика и термостата, чисто, без вибрации, вървежа също няма промяна, но къде отива антифриза имам ли причина да се притеснявам, защото до колкото се рових из други теми, това са признаци за гарнитура на главата, но все си мисля че може и да е друго и сега незнам какво да правя, дайте някой съвет и мнение по проблема

[Shanovec]

най-вероятно ти сълзи от някоя гарнитура или нещо такова. все пак това е само предположение

[Ludiq]

Огледай пак тройника.

[morfei1]

Мдам, огледай тройника трябва да има следи и по скоростната кутия. Огледай и термостата, той май се падаше от дясната страна..... по спомен на AHF

[the_tupan]

Да. Прегледай всички неща,които си подменил по охладителната система и най-вече тройника, но погледни и водната помпа щом не си я сменял.

[Ludiq]

Тъпото на тройника е че започва да изпуска когато ситемата е вдигнала налягане...а тогава е и загряла.Общо взето си сълзи и изпарява и трудно се хваща.

[ShoGo_GTI]

Колеги само да спомена, че колегата tih(брат ми) говори за фланеца който стои по средата на маркуча от радиатора към главата, на него фланец седи само датчика за климатика, друг фланец не е пипан освен този на термостата, той е добре не тече от него.

[Ludiq]

http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... =16&t=2083

[tih]

Четох я тая тема колега преди няколко дни, двата проблема си приличат, но и имат доста разлики в симптомите, иначе тая вечер си навъртях обичайните 10ина километра на колата, гледах нивото и не е мръднало от това което беше до вчера, но в събота и неделя ще имам възможност да я покарам повече и тогава ще гледам пак.

ПС: единствения видим теч който имах до скоро беше от заради една слаба скоба, но я смених и там вече всичко е наред, нооо....

[vaskog]

Прегледай тройника, аз имах и имам същия проблем, сменях го преди 6 месеца и сега гледам пак е розово около него та даже и долу на кората има...

[Ludiq]

Лека щкурка...малко червен силикон и се спират мъките с тройниците.

[vaskog]

Лека щкурка...малко червен силикон и се спират мъките с тройниците.

а кое да мина със шкурката?

[Ludiq]

Там където ляга тройника.Почти сигурно е наранена повърхността.

[vaskog]

мерси ще го погледна

[IvailoOo]

Моя протече преди известно време и го смених,понеже О-пръстенът му беше прещипан и от там скъсан. Е няма това нещо пак тече... Малко червен силикон и се оправят нещата