Защо губи мощност??

[asiasi]

Здравейте колеги
Имам пасат 35i 1995g. 2.0 cc 115 k.s. Колата ми не иска да се наема от известно време.. до преди 1 седмица си беше пушка. Напълних резервоара до горе и тръгнах на път, но понеже е лятно време - горещо, нивото на бензина се вдигна. От отдушния маркуч бензинът идва до вакумният филтър - от там ми се разтече бензинът. Но същевременно дросиловата клапа изсмуква от там въздух. Възможно ли е дросиловата клапа да изсмуче бензин, чрез вакум от този вакумен филтър. От него момент до сега косата ми побеля.. Никой нищо не може да каже дори и на диагностичен тест..
Колеги помогнете !!!!

[vit_autosofia]

Нещо нищо неразбрах
Какъв е тоз вакумен ф-р.?

[asiasi]

Дросила нали изсмуква въздух от един тънък маркуч, а този маркуч е свързан за отдушния филтър на резервоара който се намира точно пред дясната гума, на шофьора. Това е вакумния филтър. Мога и по друг начин да ти го обясня.. като клекнеш от дясната страна и си вкараш 10-15см ръката под бронята пред предната гума можеш да хванеш този отдушен филтър.

[radotom]

Това е вакумния филтър.

Това ли е?

Не е вакуумен филтър. Пак е филтър, но с друго предназначение. Всъщност - нарича се канистър за горивни пари от резервоара. Доста неща можеш да намериш за него с 'Търсачката'
Ето набързо какво прави:

...Сега двата маркуча са за гориво единия от тях е за горивото което е нагнетено от помпата в резервоара, а другия е за излишното гориво от системата. Третият маркуч е за бензиновите пари от резервоара, те минават през филтър, който е монтиран отпред под фара от страната на пътника, така наречен канистър, след това минават през един клапан, който се управлява от компа на колата, и след това влиза в смукателният колектор на колата след дроселната клапа. ...

А за 'наемането'... що ли ми се струва познато?
Със същия двигател съм (или с неговия първообраз - напиши кой е кода на мотора - 2Е, AGG или ADY) и откакто стана жега се мъча да го накарам да върви, ама... той се дърпа!
За сега се насочвам към датчик за температура на входящия въздух, въпреки, че според VAG-COM показанията са му верни.
... но не мога по друг начин да си обясня чудесен вървеж сутрин рано, по хладина и яко обедняване на сместа по обяд, в жегите...

[asiasi]

Да точно това е филтъра за който говоря.

Това е двигателя. Ако можеш да ми кажеш къде да видя този код ще е добре. На него пише само "H" и едни цифри.. може би е това номера на двигателя, но това е на немски, смисъл от Германия е колата, и си нямам ни най малка представа какъв код на мотора ми говориш..

[Yu]

кода ти го пише в талона с него започва серийния му номер

[vit_autosofia]

Това има вид на ADY,AGG

[asiasi]

в талона не ми пише номера на двигатела

[radotom]

Не може да не пише!
Говорим за големия талон, нали?
Освен ако не пише 'без номер', де! Ако е корозирал там блока - може и да го няма

Отвори багажника, тогава и вдигни мокета. В дясната част, на пода на багажника, трябва да имаш залепен един стикер. На него пише номер на рама, номер на двигател, код на скоростната, код на боята... и други такива глезотийки
Търси някой от изброените символи по-горе - AGG или ADY основно.

[asiasi]

ок но касата е друга а джигатеят е друг
касата ми е малка кубатура а джигателят не
но кабелите ел таблата са оригинални на джигателя
но зад дистрибуторната кап. маи пише нещо
трябжа да видя точно и ясвно кво пише
кажи на какво може дасе далжи този проблем ?

[asiasi]

Здравейте колеги.Защо като изкарам буксата,която е закачена на дистрибуторната капачка,където към нея идват 3 кабела колата ми работи?Според мен това е датчика на коляновия вал,но като изкарам буксата пак работи.?ЗА ГУБЕНЕТО НА МОЩНОСТ ПРОБЛЕМЪТ ГО ОТКРИХ САМ.АКО ИМА НЯКОЙ СЪС ТАКЪВ ПРОБЛЕМ МОЖЕ ДА СЕ ОБЪРНЕ КЪМ МЕН,ЩЕ ГО ПОСЪВЕТВАМ КАК ДА ОТКРИЕ ПРОБЛЕМА!БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ОТЗОВАЛИ СЕ ЗА МОЯ ПРОБЛЕМ!

[asiasi]

Здравейте отново колеги.Забравих да ви питам защо като запаля колата не работи на тих оборот и трябва да подавам постоянно газ,за да не гаснее около 1-3 минути докато се нормализира.А нормалните му тихи обороти са 200-250-300,на какво се дължи това?Благодаря ви предварително за отговора!

[rudoni]

от горния ти пост разбрах ,че сисе оправил и да се обръщаме към теб за съвети!какво стана тя ? пак пишеш отново и търсиш помощ ,без да си сходелил какво си направил предния път!аз може и да знам ,но няма да ти отговоря докато не се научиш да споделяш тук нещата!за това е този форум!запомни го!

[vladobo]

от горния ти пост разбрах ,че сисе оправил и да се обръщаме към теб за съвети!какво стана тя ? пак пишеш отново и търсиш помощ ,без да си сходелил какво си направил предния път!аз може и да знам ,но няма да ти отговоря докато не се научиш да споделяш тук нещата!за това е този форум!запомни го!

1+

[asiasi]

Освен radotom никой не ми беше помогнал,а ти като не си ми писал как да те посъветвам?Ти докато не се оплачеш на лекаря какъв ти е проблема,той как да ти помогне? Нека плюсовите точки да са ваши,а минусовите мои!Намерих проблема с датчика,който е закрепен на дистрибуторната капачка.Ако някой пожелае бих го посъветвал!Желая ви всичко най-хубаво,и безавариино шофиране!