Голф 4 1.4i 16V изрони зъбите на ангренажа(ревизия на глава)

[divoto]

Колеги следният проблем ми се случи преди 2 дни. След каране около 150км спрях голфа и след около 10мин се опитах да потегля, но запали и загасна след няколко секунди. Проблема, е че колата не пожела повече да запали и както, това че вала не се въртеше на скорост. Предполагам, че или ангренажа е скъсал или е прехвърлил зъб. Утре ще я разглабяме с едно приятелче,но въпроса ми е дали бихте ми препоръчали майстори из София, които ремонтират глави?Подмяна на клапани и т.н. естествено всеки търси качественото и ефтиното

Мерси предварително...

[radotom]

Е, пааа... Niksi

И също така - Bobby_

ваското сега се е върнал от морето и игурно ще е претрупан с работа, не зная....

[agent_kowalski]

Колега продавай го на части това нещо и си вземи друга по-нормална кола.

[divoto]

Колега продавай го на части това нещо и си вземи друга по-нормална кола.

По-добрият вариант е да го направя си мисля и тогава да му търса купувач. За ремонт на главата горе/долу ми говорат в порядъка на 200-300лв. Но след като го подложа на операция утре ще видя, може и няколко клапана,ангренаж някоя друга ролка и гарнитура на главата...

Що кво му е на "голфо">?

[stefan4o]

За ремонт на глава в Стара Загора за монтаж/демонтаж искат 120+ лева по сервизите. Отделно ако се наложи да купуваш части (а то ще се наложи), после шлайфане, напасване на клапани и т.н. и сумата може да достигне доста сериозен размер. Има доста теми, един колега прави ремонт, ако не се лъжа на 1.4 или 1.6 и сумата мисля му се върза към 1000 гроша. Пресметни си добре нещата след като отворите мотора и видите пораженията

[divoto]

Утре ще го отворим и ще пиша какво му се случило. Тогава ще приемам всякакви предложения, ще публикувам и снимки...

[speed_kmg]

Колега само пълният комплект гарнитури са ти около 200 лв ангренажа ти е около 40 ролка около 70 клапаните са доста скъпи + това имаш и шлайфане на глава и труд , освен това може да излезе и нещо друго!
Един приятел прави такъв рмонт и му излезе около 700 - 800 лв

[ping23]

Защо не си потърсиш двигател?
Има 5 страници с коли на части като твоята
все от някъде ще изкочи заека

[divoto]

Ангренажа не е скъсан. Какви според вас може да са пораженията щом не се случило с висока скорост и евентуално е прехвърлило само зъб (ангр.ремък). Каква му е болежката на този мотор при дадената ситуация? Някой ако има прясна случка да споделя. Колкото до цените видях неколко колеги из форума за ревизии на мотора и съответно колко им е коствало..

[agent_kowalski]

Значи ако ремонта ти е 200-300лв го оправи и продай,ако е повече давай на части..никой нормален няма да даде повече от 3000лв за голф4 1,4..не защото е 1.4 ,а защото е боклук.Тди да беше или 1.8т хубаво там е по-читава работата.2000лв на части все ще вземеш и трябва да си доволен...
иначе на гоуфу кво да му е...голфа беше голф до голф 3 и някои голф4 (без 1.4 определено) всичко друго просто има табелка голф и няма нищо общо с това,кото е допринесло тази кола да е толкова известна и обичана и да е име на клас автомобили.който обича голф и знае защо го кара си е направил някой стар голф като кукла и наистина знае какво кара..новите са просто кола като кола ..нищо особенно...всъщност особенното е дефект до дефект и проблем до проблем,нещо което преди години е беше присъщо на френски ,корейски и италянски производители,а сега е точно обратното

[KirilGeorgiev]

Няма да е зле някой да я погледне колата преди да почнеш да я разглобяваш според мен

[Ivan4u]

...

[divoto]

agent_kowalski - боклук, боклук ама ме вози вече почти 5 година и това и е 1-вият сериозен проблем, като изключим всичко обичайно за всеки един автомобил.
KirilGeorgiev - ще го разглобявам с мой колега, който е монтьор.

[agent_kowalski]

Ivan4u първо свястна кола си държи цена навсякъде..не гледай наще дупнишки и врачански автокъщи....цените са нагласени според вижданията ни че немското е велико...
вчера на такова място видях голф 4 1.4 2001ра за 4900, и клио 2000 1.4 98коня (на клио има няколко 1.4) за 4700 и двете коли бяха лъснати да не казвам като какво...и каква техника правят германците в момента само по тоя форум няма човек,който да не реве от голф4...не сме стигнали до голф5 да ревем и от него все още.понеже ще ме питате защо съм в този форум.тука съм защото все още се таркалят коли на vw произведени преди 2000години,които стават за нещо повече от същите произведени от други марки тогава.а ти ми кажи какво повече ми дава един голф4 1.4 спрямо друга такава кола от друга марка(рено,пежо,ситроен,фиат,опел,форд,хонда,тойота,нисан,мазда,хюндай,деу) да е по-евтин не е...но защо?по-здрав ли е?по-наежден?евтина подръжка?много екстри?комфорт?здравина?разход?по-скапано нещо сигурно е само шкода и сеат от тези години.както и да е да не ръсиме офф.
divoto казвам че е боклук защото съм карал не един голф 4 и няма нищо общо с голф.и точно 1.4 от тези години всичко реве от него и на ибиза и на поло и на голф и на всичко.

[divoto]

ivan4u - дано си прав, както написах ще ви информирам и ще кача и снимков материал като разбера какво се е "сготвило" в мотора. Поне дано от 16клапана повечето да се оцелели, божа работа..