За всички колеги, които са с двигатели AEK и AFT ...

[Infernal_fire]

колеги искам да ви попитам за голф 3 АФТ двигател каква температура ви държи двигателя моя по малко от 92 до 95 не държи а по някога в града стига до 99 или 98 някъде там. Имам теч на антифриз но мисля че не е от термостатното тяло а от едно пластмасово тяло, там където от радиатора долу където е маркуча след маркуча има едно пласт масово тяло и след това се хваща на двигателя възможно ли е от лекия теч да ми се вдига температурата толкова до колкото знам трябва да е 90 градуса а като се кара бързо трябва да е по малко дори но при мен не е така по малко от 95 не пада до колкото знам втората степен на темепературния датчик на перката била на 102 градуса не е ли много кажете какъв температурен датчик да взема за да е по нормално или ми е другаде проблема ?

[emohrisstov]

Здрасти колега.
Относно температурата, ако ти вдига над 90 градуса на уреда на таблото, виж си термодатчика на тройника, който е захванат за блока на мотора. Ако го сменяш задължително с оригинален EITH, Made in Luxemburg, черен с жълт пръстен.
Относно теча, доколкото разбрах от обяснението, тече същият този тройник, към който е прикрепен термодатчика. Тройникъте е пластамасов и с времето се пука. От там идват и течовете. Не си играй да го лепиш, няма смисъл. Препоръчвам нов, също оригинален.
Успех и ако има нещо, пиши да помагаме.

[Infernal_fire]

мерси за отговора ако успея днес ще купя ако не в понеделник

[GRUEL]

Вземи си оригинален, че другите не карат по много. Оригинален в порше е около 25 лева и не е болка за умиране...

[веселинчо]

колеги проверете си импулсния датчик на коляновия вал струва 110 лв.от него ми се получават прекъсванията на мотора ( АЕК )

[i.stojanov]

Моя AEK си работи добре,не прекъсва,само пали малко по-трудно понеже бензиновата помпа замина и направо на ГАЗ пали.С развалена помпа взех колата и незнам как върви на бензин,обаче ми се струва че нещо не е наред,според мен 101hp трябва да се изтрелват малко повече от това вмомента. 2000 - 3000 - 4000 оборота все си е спъната.... ходих на газ анализатор,оправиха ми CO2,притока на газ не намален от болта ... Някои да има някаква бегла идея ?

[free_hard]

И аз имах проблема със забиването на муцуната, но до днес. Пробвах идеята на колегите, писали на предните страници, а именно - сваляне и почистване на дебитомер. Ходих днес при майстора ми, разкачихме дебитомера и маркучите към него, почистихме го с WD, контактен спрей и определено разлика имаше. Ще карам още няколко дни, ще видя как се държи и пак ще пиша. Днес цял ден проблем не съм имал, а иначе поне веднъж дневно я правеше тази магария /в най-добрия случай/. С голф 3 комби съм АЕК двигател

[i.stojanov]

При мен проблема с почистване на дебитомера няма да се оправи, защото просто на ГАЗ той не влиае.

[zeroheat]

При мен проблема с почистване на дебитомера няма да се оправи, защото просто на ГАЗ той не влиае.

ако си обикновена газова - не влияе наистина, виж ако си с ГИ вече е друга бира

[istojanov]

При мен проблема с почистване на дебитомера няма да се оправи, защото просто на ГАЗ той не влиае.

ако си обикновена газова - не влияе наистина, виж ако си с ГИ вече е друга бира

С обикновена газова съм.

[yoan4o]

При мен проблема с почистване на дебитомера няма да се оправи, защото просто на ГАЗ той не влиае.

ако си обикновена газова - не влияе наистина, виж ако си с ГИ вече е друга бира

С обикновена газова съм.

Тоя твой проблем не е за тука.
има си огромен раздел във форума за газови уредби.

[Bai Sando]

Да пиша и аз за проблем с вървежа и евентуалното му отстраняване.Имам колата Голф 3 1.6 АЕК 95-та от около година и никога не е вървяла както другите с 1.6 101 коня.Какво ли не пробвах:с нова капачка,чистене на дебитомера,чистене на датчик на хол,без дебитомер и неще и неще.До 3000-4000 об.умряла работа.Имах и едно прекъсване на студено,но само на бензин.Колата има и газ но и там е мудна.Като цяло двигателя си работи много добре и не мисля,че проблема е в него.
Докато днес не откачих скапания темп. датчик и колата полудя.Форсира се супер,набира като луда.Ей това вече е друга кола.Обаче откача ли датчика не ми показва и темп.на водата на таблото.За това видях в ауто дата кой е кабела който отива към комп.на колата и резнах само него.Сега си ми показва темп.на водата но пък върви като луда.Кабела е син.За сега ще карам така,а по-нататък ще пробвам с друг датчик как ще е.

[zloby3400]

Къде по-точно е този датчик?

[Wish_Master]

И при мен от известно време е доста спъната. Отделно температуртата рядко е вдига над 70С и следователно разхода се качва. Някой може ли да ми каже кой маркуч се пипаше и какъв трябва да е (студен/топъл), за да се разбере датчик ли е термостат ли е? Става въпрос за AFT мотор.

[dsg1980]

ето го температурния датчик!