То е малко като да правиш статистика за дефекти примерно на 1000000 продадени коли и 10 от друга марка. Много ясно, че за вторите общият брой коментирани теми и дискусии ще е няколко пъти по-малък.GOLF 4 1.6
- stefan4o
- Мнения: 19366
- Регистриран на: Съб 16 юни 2007 6:07
- Автомобил: VW Jetta
- Двигател: PN 1990+KR 1987
- Местоположение: Стара Загора
- Контакти:
Re: GOLF 4 1.6
Е, нали коментирахме тук в България? Че имало много теми. Ами има, то в момента тук сигурно е хит на продажбите Голф Мк4, тройките след някоя година ше станат youngtimer, а дройките ще станат класика (oldtimer)
То е малко като да правиш статистика за дефекти примерно на 1000000 продадени коли и 10 от друга марка. Много ясно, че за вторите общият брой коментирани теми и дискусии ще е няколко пъти по-малък.
То е малко като да правиш статистика за дефекти примерно на 1000000 продадени коли и 10 от друга марка. Много ясно, че за вторите общият брой коментирани теми и дискусии ще е няколко пъти по-малък.-
agent_kowalski
- Мнения: 1475
- Регистриран на: Сря 27 апр 2011 19:04
- Автомобил:
- Двигател:
Re: GOLF 4 1.6
трябва да видя примерно за един час по улиците колко 2ки и 3ки и колко 4ки ще видя и да записвам 
- chinadracon
- Мнения: 494
- Регистриран на: Сря 12 юли 2006 14:10
- Автомобил: VW Golf MK4
- Двигател: AKL 1999
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: GOLF 4 1.6
agent_kowalski написа:... на бензиновия ядовете главно са по двигател и кутия...
Колега, не обичам да влизам в спорове принципно, но тук мисля, че малко се бъркаш. Позволявам си да коментирам, понеже все пак темата е Golf 4 1.6, а аз съм с AKL мотор. Лично мое мнение от километрите, които съм навъртял с тази кола, с което разбира се не те ангажирам, е че това е много издръжлив и непретенциозен двигател и особено важно за българина - много достъпен за поддръжка по стандартите на един обикновен човек в България. Щом имаш такива наблюдения върху дизелите, предполагам знаеш какви суми се вадят за ремонт на дизелов двигател. Другото, което ме учудва постоянно в този форум, е как много народ е на принципа "под 1.8 не става". Ами колеги, всеки си гони различни цели като пътувания в ежедневието, има различен стил на шофиране, аз лично от мощността на колата ми съм си доволен и не ми трябва повече. Колкото до многократно оплюваните DDU кутии, да чукам на дърво, не съм имал проблем, надявам се да е така и занапред. Поздрави!
-
agent_kowalski
- Мнения: 1475
- Регистриран на: Сря 27 апр 2011 19:04
- Автомобил:
- Двигател:
Re: GOLF 4 1.6
Много зависи преди нас кой как е карал и подържал колата.Явно си случил на съвестен предишен собственик и като цяло колата ти е на малко километри.С две думи-уцелил си
Кофтито в цялата работа е следното-универсалка кола няма.
Нито е разумно човек да кара нещо голямо и мощно в града,нито нещо малко и слабо извънграда.Разумно не е точната дума де...някой има пари и не му е жал да кара нещо 2-3 литра по задръстванията ...друг може да кара нещо тон,тон и нещо с 60коня,което реално си развива разрешените 130км в тази държава,но все някога ще ти се наложи да изпревариш,или да пътуваш с пълна кола багаж и хора и е досадно,на моменти и опасно.Ако човек си знае че може да издържи два часа зад два камиона с 60-70,когато го чакат примерно 300-400км път лошо няма.
Шо се отнася до това 1.8 не е правилно,точно за тази ситуация са важни конете,не обема.Жълтурковците правят чудеса от малък обем,съчетан със здравина на двигателя и то от много години насам.Вече и не само те.Примерно едно 1.4 около 100коня в ниски обороти не върви като 1.8 със същите коне,но като ти трябва да изпреварваш вкарваш го в обороти и действаш.
В случея и в други подобни теми за голф4 1.4 се говори освен за проблемите му(дори и евентуални такива) и че е доста тежък за тия 75коня.
Най-добре ще е да не живеем в панелки и да имаме място и пари за поне 2 коли всички.Аз лично искам един бус за извънградско да си имам и да си карам,защото не харчи толквоа много ,има място за каквто се сетиш,високо е мястото на шофьора и е много по-приятно и разумни скорости до към 150 не са проблем.За града най би ме радвало нещо като тико ,но само да не живеех в България,защото такова ме е страх да карам,никой не те бръсне за нищо и някой сув ще мине през теб без да те види....страх ме е да карам супер малка кола по наще пътища....ако не бяхме простаци щеше да е супер,ама айде де мечти....
Кофтито в цялата работа е следното-универсалка кола няма.
Нито е разумно човек да кара нещо голямо и мощно в града,нито нещо малко и слабо извънграда.Разумно не е точната дума де...някой има пари и не му е жал да кара нещо 2-3 литра по задръстванията ...друг може да кара нещо тон,тон и нещо с 60коня,което реално си развива разрешените 130км в тази държава,но все някога ще ти се наложи да изпревариш,или да пътуваш с пълна кола багаж и хора и е досадно,на моменти и опасно.Ако човек си знае че може да издържи два часа зад два камиона с 60-70,когато го чакат примерно 300-400км път лошо няма.
Шо се отнася до това 1.8 не е правилно,точно за тази ситуация са важни конете,не обема.Жълтурковците правят чудеса от малък обем,съчетан със здравина на двигателя и то от много години насам.Вече и не само те.Примерно едно 1.4 около 100коня в ниски обороти не върви като 1.8 със същите коне,но като ти трябва да изпреварваш вкарваш го в обороти и действаш.
В случея и в други подобни теми за голф4 1.4 се говори освен за проблемите му(дори и евентуални такива) и че е доста тежък за тия 75коня.
Най-добре ще е да не живеем в панелки и да имаме място и пари за поне 2 коли всички.Аз лично искам един бус за извънградско да си имам и да си карам,защото не харчи толквоа много ,има място за каквто се сетиш,високо е мястото на шофьора и е много по-приятно и разумни скорости до към 150 не са проблем.За града най би ме радвало нещо като тико ,но само да не живеех в България,защото такова ме е страх да карам,никой не те бръсне за нищо и някой сув ще мине през теб без да те види....страх ме е да карам супер малка кола по наще пътища....ако не бяхме простаци щеше да е супер,ама айде де мечти....
- muns61
- Мнения: 7965
- Регистриран на: Чет 01 юли 2010 8:45
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: pleven
Re: GOLF 4 1.6
vladimir nikolov написа:Колеги, здравеите. Навил съм се да си купя 4ка и искам да събера малко инфо.Става въпрос за 1.6 или 1.8 интересува ме кои вариант е наи евтин за подръжка.За 1.4 дума да не става имах 3ка с тоя мотор-без коментар.
Вземай 1.6 и си свиркай, мотора е добър и колата е здрава. Газификацията не е проблем. И като някой ти дава мнение, питай го каква кола има.
- ГОЛФА3-КА
- Мнения: 30
- Регистриран на: Вто 05 авг 2008 14:48
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: GOLF 4 1.6
Вземай 1.6 и си свиркай, мотора е добър и колата е здрава
- hitman0013
- Мнения: 1865
- Регистриран на: Пон 11 май 2009 11:22
- Автомобил: GOLF 4
- Двигател:
Re: GOLF 4 1.6
Японските коли няма да ги коментирам, защото аз също съм им почитател-особено на тойота/бензин или дизел/ и мазда/само бензин/.И наистина голф 4 е най-масовата кола в Германия все още-1,6милиона бройки или нещо подобно беше.
-
agent_kowalski
- Мнения: 1475
- Регистриран на: Сря 27 апр 2011 19:04
- Автомобил:
- Двигател:
Re: GOLF 4 1.6
добре къде ги виждаш в германия тия четворки...последно бях в германия преди 2 месеца ...сега може я някой регион да ги карат все още ,ама бях основно в южна германия ,не че не се виждат,ама чак да са масови...масови са колкото примерно кадет или типо в софия...виждат се ,но са на изчезване.
- muns61
- Мнения: 7965
- Регистриран на: Чет 01 юли 2010 8:45
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: pleven
Re: GOLF 4 1.6
Не измествайте темата.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: nikolaykrastev и 68 госта