Питане за челен кулер

[LuciferA]

Карам голф 3 1.9ТДИ (90кс) ако сменя стоковия кулер с челен ще се усети ли голяма разлика и до колко коня е възможно да вдигне ще се подобри ли ускорението

[Golf_Diesel_]

Ще има ефект, ама ще е отрицателен.

[vw__fen]

а защо отрицателен ?

[Golf_Diesel_]

Турбо лаг, това е при положение че сложи по-голям челен кулер.

[vw__fen]

а той стоковия до колкото знам е някав малък ? демек и да сложи ще изглежда грозно или трябва да сложи друга турбина а покрай нея още куп неща ... поне аз така си го обяснявам

[Golf_Diesel_]

Оригиналния кулер ако не се лъжа мисля че беше 3 литров и той е изчислен за налягането на стоковата турбина, ако иска по-голям кулер да пълни ще му трябва и по-голяма турбина.

[vw__fen]

ясноо
мерси за тва че ме светна

[miro_hack]

А за същия мотор само,че 1.9 без кулер-заводски,защо ефекта е положителен,когато сложиш кулер само със настройка на гнп?

[Vizor]

Глупости приказва момчето.. Като свалиш температурата с 50 градуса как ще е ? Отрицателен ефект заради турбо лаг ли?

[Golf_Diesel_]

А за същия мотор само,че 1.9 без кулер-заводски,защо ефекта е положителен,когато сложиш кулер само със настройка на гнп?

Защото слагат нормални кулери(в смисъл по-малки), но ако се сложи някой двойно по-голям няма ли колата да стане лагава

[mk1]

А за същия мотор само,че 1.9 без кулер-заводски,защо ефекта е положителен,когато сложиш кулер само със настройка на гнп?

Защото слагат нормални кулери(в смисъл по-малки), но ако се сложи някой двойно по-голям няма ли колата да стане лагава

лагава е понятие което не се разпростира само до кулера

Защото слагат нормални кулери(в смисъл по-малки)

заради цената ...... и това са всекидневни киоли все пак

[neon]

Ефекта ще бъде само положителен ако всичко е направено кадърно. Никой не говори, че ще забие кулер от камион, че да е лагава.

[Golf_Diesel_]

Добре да кажем, че греша.Колко по-голям кулер от заводския е най-добре да се сложи, така че да усетиш разлика във вървенето и турбината да си надува пак на 1800, както със стоковия

[radi_nrj]

Не само обема е фактор. Заводския е забит почти във калника и потока на въздух там е зле Ако не си виждал има и доста малки кулерчета за челен монтаж, че даже може да си спазиш обема на заводската система и да не пипаш почти нищо по настройките.

[vr_mk2]

Добре да кажем, че греша.Колко по-голям кулер от заводския е най-добре да се сложи, така че да усетиш разлика във вървенето и турбината да си надува пак на 1800, както със стоковия

Главния фактор в случая не са оборотите, а времето нужно за запълване на обема до дадено налягане зависещо от дебита на компресорната част