С натиснат съединител на сВетофара или....

[abcd]

Колеги, един приятел е карал шофиорския курс в Германия и ме убеждава, че там са ги учили никога да не изключват скоростите, на сфетофар, пешоходна пътека и,и,и....Като се сещам колко време се чака понякога, какво му е на опорния лагер на съединитела и колко е опасно ако изпуснеш случайно педала както си пред пешеходците, с риск да съм старомоден не се съгласих. Не съм убеден дали няма и едно макар и минимално триене на диска на съединитела. Това особено се отнася за тези които форсират с натиснат съединител. Казвайте как ви се струва всичко това.

[digo_pl]

миии... според мен трябва да си излкючиш от скорост, защото както казваш ти, да вземеш без да искаш да си вдигнеш кракът от съединители и ще набиеш такъв шут с броня на пешеходеца... че после дупе да ти е яко!

[DA@KA]

миии... според мен трябва да си излкючиш от скорост

+1

[maxpayne]

изключваш от скорост и пускаш съединителя. Ако чакаш малко, 3-4-5 секунди, може и да не го правиш, ама иначе не виждам смисъл просто да натискаш долния ляв педал

[mariovasi]

Винаги чакам без натиснат съединител.
За чужбина и аз съм чувал за такива проблясъци.
Кой както желае, да си преценява.

в Германия никога не изключват скоростите, на сфетофар, пешоходна пътека и,и,и....

Затова си сменяме тук съединители на "нов внос".

[Alexandar_yordanov]

И мен така ме учиха да карам в София. Обаче бързо бързо свикнах да изключвам. Като цяло ми обясняваше, че колкото по малко се натиска съединителя, толкова по късно ще се развали.

[Ljubon]

При натиснат педал на съединителя, той е под напрежение и това скъсява живота му. Аз винаги изключвам от скорост на светофар и при нужда държа спирачката.

[nikson85]

Някой ползва ли съединителя когато освобождава лоста от скорост , защото аз съм на мнение , че трябва да се използва. Пример: по равен път излиза лесно стига да си на желаните обороти и да няма неравности, когато изкачваш или когато си на надолнище винаги излиза трудно без съединител.
За това винаги когато барна лоста кракът ми е с натиснат съединител не зависимо от обороти и състояние на пътя даже и когато колата е спряна

[Nafta]

Ако целиш правилно оборотите, дори влизат предавките без съединител.
Ама това е за напреднали Когато позволява работя без съединител, никога не вися с натиснат..Вредно и за самия съединител и за шофьора, ако случайно го изпусне.

[nikson85]

Ако целиш правилно оборотите, дори влизат предавките без съединител.
Ама това е за напреднали Когато позволява работя без съединител, никога не вися с натиснат..Вредно и за самия съединител и за шофьора, ако случайно го изпусне.

Колкото и да ги оцелваш все се чува неприятен шум. За това винаги когато докоснеш скоростния лост кракъ на съединителя , назависимо дали освобождаваш или превключваш.

[stefan4o]

Явно не ги целиш правилно. Мой колега бивш автобусен шофер ми демонстрира на служебната кола и не хърка изобщо

[dido.sofiq]

Предимно изключвам от скорост... от много майстори съм чувал, че не е много добре да се държи натиснат съединителя... така заминава по-бързо

[muns61]

Тази тема ще се точи дълго, ако не я заключат.
Това, че е Германия, не означава да не говорят глупости. В едно ТВ предаване съветваха, ако се спира екстрено, да не се върти волана и да се цели посоката - натискаш спирачка до дупка, затваряш очи и се молиш на Господ!
Който е с обратен съединител - оня, с шиша през първичния вал на кутията, да си седи на педал колкото си иска, аксиалният лагер е в масло и е почти вечен.
Друг въпрос, дали е удобно 30 - 60 - 90 секунди на червено...

[orlin4ooo]

когато сменяте съединител феродовия диск ако е износен от към маховика значи е употребяван правилно и просто е изживял живота си, но ако е износен от към скоростната кутия значи проблема е в задкормилното устройство. Стоенето със натиснат съединител на светофара го приемам за нормално само за млади шофьори които още се учат и така нататък. И за да не излезе че се правя на много знаещ ще споделя че миналата седмица си смених съединителя които беше износен от към скоростната кутия и определено съм си взел поука

[Благовест]

А нашите ни учеха през цялото време докато спираме съединителя да е натиснат...Нещо,което спазвах единствено на учебната кола Сега гледам да държа пасатко колкото се може по-малко на съединител