не пали след като вече е загряла....???

[Senior GR]

Здравейте!
Колата е на баща ми- Фиат Темпра 1.6 SX карбуратор......Проблемът е адски странен.....Когато пали от студен старт няма проблем- колата е с газова уредба и автоматичен ключ- превключва на газ след определени обороти.....Но след като се спре след като колата е загряла пали адски трудно.....къде да търсим проблема-свещи, запушване някакво...... , трябва ли да се ходи на диагностика и къде.......?

[niks76]

ами на тези фиати 4есто дава проблем комутатора ,намери си един за проба и деистваи;успех

[Senior GR]

.....единствено комутатора ли може да е причината... дайте съвет къде може да се погледне това- добър майстор.....?

[niks76]

имаш оште центровка и карбуратор като вероятни при4ини

[teo_ss]

знам, че това е VW форум но понеже така и така я има темата да споделя, че служебната кола го има същия проблем - колата е опел омега 2,0 I с АГУ , пък утре ще ходя до Русе с нея . Някакъв савет

[wili98]

аха смени я за VW

[DOHC]

.....единствено комутатора ли може да е причината... дайте съвет къде може да се погледне това- добър майстор.....?

Може да е и от датчика вътре в делкото.

[buFka]

аз имах/имам същия проблем през имата....решението - изчаквам 5-10 мин да си почине и тогава паля ....

ей на мойта тема тук

[spirof]

Според мен проблема е в неправилния ключ газ-бензин
Как така е монтиран автоматчен ключ!?!?
По принцип има остатъчно количество бензин в карбуратора
Как самия комутатор следи кога се е изчерпал безнина в карбуратора?!?!?!?
до сега такъв не съм виждал
това ме навежда на мисълта че след като се опиташ да запалиш колата работи едновременно на газ и на бензин,може и това да е причината поради която не пали
за карбуратор задължително ключ който има положение на което не пуска нито газ,нито бензин