Запалих спирачките на Голфа

[muns61]

Ако не ти бие педала на спирачките - демек, не си изкривил дисковете, смени опечените накладки. Ако спира с новите нормално, не ти задържа някое колело, карай и си свиркай - други разглабяния и смени - само при проявен дефект.

[nedjalko1]

[radi_nrj]

И пак питам по-знаещи колеги - как от прегряване на дискове и накладки колата се бъгва ?

Май само ти не разбра, че понеже му е "бъгнат" мотора и не може да го ползва като спирачка затова си е запалил спирачките.

[lokva]

3 пъти съм имал проблеми с балкане на оборотите на vw.... и трите пъти при тях се оказа ланда сонда която като загрее шашка компира и от там управлението на количеството необходимо гориво на мотора

[dontaskdontsay]

3 пъти съм имал проблеми с балкане на оборотите на vw.... и трите пъти при тях се оказа ланда сонда която като загрее шашка компира и от там управлението на количеството необходимо гориво на мотора

Ем аз изхвърлих ламбда сондата и проблема все още си го има.

[agent_kowalski]

lokva не че нещо,ама с какво им е било на оборотите че нещо не се разбира? и какви картофи са се шашнали?

[lokva]

имах 3 случея на бензинови голфове които заради проблем с ланда сондата компютара им бъркаше управлението на дюзите от което сами си ускоряваха и забавяха без да се променя положението на педала на гаста

[agent_kowalski]

да де ясно,ама пиши нормално,нищо лично ,но не сме длъжни да знаеме диалектите на цяла България
Поздрави и наздраве

[tedredbad]

става въпрос , че му е преебано стъпковото моторче същото е и при мен - няма нормлано пускане по наклон. аз също натискам спирачката рядко , но силно и не съм ги прегрявал до сега. в този ред на мисли някой да даде инфо как може да се оправи това стъпково моторче , че цените които чух за него ме шашнаха ? благодаря предварително

[hp7909]

приблема не е нито в ламбдата нито в стъпковото ,просто на газ компа се бъгва и тва е... който кара АБУ си знае при среден наклон спускан на 1-ва скорост колата сама си подава газ и излита

[hp7909]

1 комшия бивш собственик на АБУ ми каза че тоя проблем със избирателното подаване на газ са го решили като резнали 1 кабел от буксата на двигателя ,проблема е че не се сеща кой е кабела

[TheExorcist]

Обаче като се замисля. тези спирачки (дискове и накладки) не са ли защитени, смисъл да е предвидено "къпане" с вода докато са горещи. Ако се спускаш по голям наклон и загреят (както в случая) и минеш през локва и се окъпят доволно... ефекта нали е същия

[agent_kowalski]

по принцип можеш и така да изкривиш дискове.имам един приятел има бус рено мастер и го беше дал на някакъв да пътува и тоя така се спускал и се изрязал през някаква голяма лока и сега като спира му играе волана от криви дискове.
разбира се ако локвата не е поне една педя няма да се намокрят и съответно охладят токова рязко както ако ги поливаш директно с вода от бутилка или подобно,но все пак трябва да се внимава.

[ktamen]

Ехх това ABU и при мен си подава газ сама
На мен когато ми се налага да спускам дълго време и то при голям наклон спирам и двата вида гориво и вече не си подава газ самичка Така почти не ми се налага да използвам спирачките.

Защо и ти не се сети да спреш горивото от копчето? Ако спускането е достатъчно дълго и аз го спирам само че за икономия, а не за спирачен ефект.
Производителя вероятно е предвидил влизането в локва със загрели спирачки и ги е направил достатъчно устойчиви на подобно издевателство.
Най-вероятно си поизпекъл накладките и скоро може да си имаш проблем с тях, ама засега, ако си работят нормално аз бих си карал така.

[agent_kowalski]

добре примерно спускам продължителен наклон на трета примерно коалта държи 3000оборота.наклона е няколко километра.при обикновенна газова с вакумен изпарител колко газ ще харчи в такъв момент и до колко има смсиъл от щтракане на копчето.