Няма искра на свещите ABF

[chefo_]

здравейте колеги от 2 седмици се мъча да го измисля и немога!проблема е следния както пове4ето хора тук имат проблеми с бубината и аз имах и май продължавам да имам! колата ме остави на 3о метра от нас тамън се прибирах ве4ерта и изгасна в движение докато и подавах газ?! дотук добре може да се е задавила но се пробвах да я запаля на задна понеже иска4ах нагорнище,не искаше! изкарах свещите понеже бензин има а тя не пали проблема е в искрата и въздух има колкото искаш следователно остава третото! нямаше искра на свещите добре бубината трябва да се смени тя си правеше номера,като вали правеше мизерии,и от скоро запо4на да прекъсва искрата на 42оо оборота,нормално,може да и е дошло времето,само 4е си взех работеща бубина и сега пак не иска да запали!
някакви идеи!
благодаря предварително!

[mupk0]

Е щом казваш,че няма иска виж кабели и свещи

[speed_kmg]

Датчик на Хол - това е датчика под дистрибуторната капачка - тои прави такива мизерии - при мене проблема беше това !
( междо другото си провери и капачката)

[hooligan_sk]

капачка-бубина-кабели

[chefo_]

капа4ката е нова,палеца е нов кабелите работят! как да проверя дат4ика на хол дали прави пар4ета.!

[Viktor Cankov]

Датчик на хола е,както е казал колегата по-горе,това е датчика на коляновия вал..аз също съм го сменял...датчика е 60лв. и 40 за майстор-100лв.

[chefo_]

обяснете ми къде стои този дат4ик как се сваля! вътре в делкото ли е и защо му казвате 4е е на коляновия вал /?! кажете ми къде се намира аз имам 2 броя делка от абф с работещи такива дат4ици за да си ги сменяя!
извинявам се ама това 1оо лева е доста сериозна сума!

[mupk0]

НЕ съм запознат достатъчно,но датчика на Хол е в делкото,докато датчика на коляновия вал май е съвсем друго нещо.Aко се прецака датчика на коляновия вал колата ще прекъсва и ще влезне в сервизен режим с прекъсвач на доста по-ниски обороти.А твоята щом не пали може да е от делкото.Колегата кокобрайз имаше същият проблем преди седмица...

[chefo_]

моята също влиза в сервизен режим на работа,прекъсва на 42оо влиза в прекъсваш и се полу4ават детонации в изпускателната система понеже няма исккра а има бензин!добре мисля 4е се досещам къде е дат4ика на хол,но къде се намира другия дат4ик за който говорите този на коляновия валк за да си подменя и него!

[mupk0]

Като махнеш капаците на ангренажа и се намира долу до коляновия вал.

[neon]

комутатора също го ма в задачата, но той доколкот знам е заедно с бобината. Според мен отново си за бобина- намери от някой една за проба и виж дали ще запали. Това си им е слабост на АБФ-ите.

[chefo_]

взех си и немога да я запаля!нямам акомулатор ве4е за проба няма и кой да викна да ми дава ток докато я пробваме! аз съм с делко от 9а,понеже колата не е атмосферна и бе нужно за аванса,но ми стои делкото оригиналното от абф а ако е слу4айно от дат4ика на хол,ще стане ли да преместя единия на мястото на другия!?

[mupk0]

Ако на външен вид са еднакви трябва да стане.Все пак датчика на Хол изпълнява еднаква функция при еднаквите мотори(4тактови).Виж писаното по самият елемент дето изгаря.Все пак се консултирай с майстор първо.

[speed_kmg]

ТУК ТРЯБВА ДА ПРОБВАШ

[Zerga3GT]

На мене ми изгоря бобината/комутатора и като него се хванах за всичко друго освен за нея.
То не бе аларма то не бе капачка датчици

Извади кабела на бобината хвани го и завърти не те ли удари ток бобина е ако те удари вече не знам
Можеш и сам да го направиш ако са ти по дълги ръцете

А за колегата където е написал че бобината е слабо място на абф-а на всички с този модел бобина е слабо място но какво да очакваш от ел. уред на 15-20 години


Не съм дочел че си сменил бобината но все пак виж я дали дава ток
с един приятел имахме подобен проблем слагам моята пали обаче прекъсва трещи и тн
не знам как я оправи