Golf 2 KR*ITB 13.92 on 402m.

[Калоян Крумов]

нещо подобно е

[miro_hack]

Критиката която ще отправя е слдната : Еми дай малко информация на български тогава за тези прорези,като няма нищо друго за критикуване Реално един такъв прорез увеличава камерата с колко кубика?Един вид се разрежда мотора или това е незначително.

GROOVE TECHNOLOGY.

(канали у главо)
Според създателят на технологията Somender Singh
тя е особено приложима за ДВГ с по 2 клапана на цилиндър, тъй като при тях скуиш банда е по-явно изразен отколкото при тези с по 4 клапана на цил.
Целта на технологията е при скуишването да се инжектира прясна работна смес в зоната на горене, по време на самото горене.Това турбилизира сместа много силно и значително повишава енергията на взрива.ДВГ става много стабилен на празен ход и значително по-силен в средните обороти, като започва да дърпа доста още от ниските.Главните цели на технологията - екологичност (намалява емисиите) и икономичност (намалява разхода с до 20%) .С помощта на тази технология е практикувано от любители степен на сгъстяване 11:1 при работа с бензин с октан 87 без никакви детонации .Също така се позволява и използването на доста по-бедни смеси на празен ход и в средните.Прорезите насочват струи горивна смес изстреляни от напора при скуишването (между челото на буталото и скуиш банда) в края на компресионния такт.Сместа си е вече там.

The general feel of the engine with 3 grooves per cylinder is that there is very useable torque from 1500 rpm to 6500 rpm or more. Keep in mind that I have a racing header on this engine. The engine will idle smoothly to below 500 rpm, but is limited to 650 rpm by the ECM. I can idle it while driving in 2nd gear below 500 rpm without it complaining too much. There is a fantastic throttle response now. If you are driving in 1st gear at 1200 rpm and hit the throttle, the car moves rather quickly compared to before.
http://jeremiahsviolins.com/grooves.htm

http://www.youtube.com/watch?v=5YbcOhiwmkE има си патент!

http://www.youtube.com/watch?v=sEf8va1S ... re=related това ме зарадва
Оригиналната технология е насочен груув точно срещу свеща,колкото се може по към гарнитурата (без да се подминава) ест. дълбока по средата и изтъняваща към свеща макс близо до нея.Друго незнам не съм Гн. Сомандер

[paco]

...Смукателя се портва до шкурка 120 а изпускателя колкото можеш повече.......

120 мах 150 след това ефекта е обратен

РАСО

[Vankata_84]

Предварително се извинявам за аматьорския въпрос, но ако мотора се сгъсти с нормална електроника ли го карате? Аз съм с АЦЕ и се чудя ако тръгна да го сгъстявам до колко може да стигна със серийната електроника?

В момента по документи съм 10,5:1

[miro_hack]

kokobraiz щракни една снимка на режещите и полиращите инструменти....

Главата е разкопана, сега остава финосване,но не знам как, кое може да обере завоите и кривините,че да влезе и да изшкури големите грапавини.Имам си едно наум но после..

[Калоян Крумов]

Смукателя се портва до шкурка 120 а изпускателя колкото можеш повече....аз съм стигал до скочбрайт май отговаря на шкурка 1000 или 1500...не знам

Ние изпозвахме салия, като не нея се закачаше шкурката и накрая скочбрайта.

[miro_hack]

Всмукателя не си ли го лъснал много? Той това питаше май. Ето разкопана,само полиш остана,изпускателите, като сложа колектор и генерция,писна ми да дишам алуминий за 1 кон я има я няма. д

[miro_hack]

До 120 я полирах на всмукателите и замина на шлайф

[miro_hack]

Оставащи неща до паленето :
-Замерване на кубатура на глава,за степен.
-гумички,препасване
-гарнитура на глава
-масло,ремъци,ролка
-Палене и ремап

Малко са нещата,който трябва но да кажем,че до края на месеца може да се включим ...

[mupk0]

Браво.Важното в колата е да ти прави кеф.При положение,че даже гледам сам си я правиш това е още една предпоставка за по-голяма наслада.Какъвто и да е резултата ще знаеш,че си е твой

[miro_hack]

Браво.Важното в колата е да ти прави кеф.При положение,че даже гледам сам си я правиш това е още една предпоставка за по-голяма наслада.Какъвто и да е резултата ще знаеш,че си е твой

Всичко,което правя накой го е правил преди мен и аз някъде съм го прочел от мен е чисто механичната работа,която всеки зарибен може сам да свърши стига да иска

[miro_hack]

0.75

[radi_nrj]

писна ми да дишам алуминий за 1 кон я има я няма.

Крайно време е да намерим бай Ганьото, който дреме дълбоко в съзнанието ни и да го убием с камъни. И следващия път слагай маска.

[badov]

Миро браво за колата Евала, че си я правиш с такъв мерак Живи и здрави скоро само бензин да сипваш и да и се кефиш

[miro_hack]

Миро браво за колата Евала, че си я правиш с такъв мерак Живи и здрави скоро само бензин да сипваш и да и се кефиш

Дано,ти няма ли да си идеш?